1965 Ford Mustang

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Certaines des modifications non mineures du Mustang ont eu lieu au début de 1965 années régulière de modèle de production, cinq mois seulement après son introduction. Ces voitures sont connus comme "la fin des années 65," en contraste avec "les 65 premiers" construites à partir de Avril à Septembre. En premier lieu, il ya eu un changement presque total de la ligne du moteur. I6 moteur fait son chemin vers une nouvelle version de 200 in³ qui a produit 120 ch. La production du moteur 260 in³ cessé avec la fin de l'année de modèle traditionnel 1964. Il a été remplacé par un nouveau moteur de 200 ch 289 in³ avec un corps du carburateur à double que le V8 de base. A 225 ch quatre baril version carburateur était prochain dans la ligne, suivie par la inchangée "Salut-Po" 271 ch 289. Le générateur électrique DC a été remplacé par un nouvel alternateur AC sur Ford (le meilleur moyen de distinguer une 1964 1/2 en 1965, ce est de voir si la lumière de l'alternateur sur le tableau de bord dit "Gen" ou "ALT") et le désormais célèbre Mustang GT a été introduit. Un moteur à carburateur à quatre corps était maintenant disponible avec tout style de corps. En outre, inverser lumières étaient une option ajoutée à la voiture en 1965. La Mustang était à l'origine disponible en coupé ou cabriolet, mais pendant les premiers stades de la conception de la voiture un modèle fastback a été fortement considérés. La Mustang fastback 2 + 2 a fait ses débuts avec son premier vitre arrière en flèche et les fentes de ventilation distinctifs.

1965 Ford Mustang Jouets

65 Mustang Questions et réponses

Question: Quelle est la transmission dans un 65 Mustang 6 Cly? travailler avec 289 V8?




Je ai un 65 Mustang avec un 6cyl 289 du moteur, je cours, je ne vais pas énorme HP, mais je aimerais le V8 sous le capot. l'esprit que le travail du moteur à la transmission Je ai actuellement?

Réponse: Tout C4 sont les mêmes indépendamment du moteur est boulonné à. La lanterne peut être un problème. La plupart V8 a un 2-vis de départ, votre 6 mai avoir un boulon démarreur 3. Consultez ce site pendant un certain temps "plus en détail:

http: //mmerlinn.tripod.com/trans/fdc4f/f ...

Vous aurez besoin d'une canne kickdown différente. Je voudrais doubler vérifier pour voir si vous avez besoin de changer le convertisseur de couple ....

Les voitures à six cylindres ont un modèle de boulon quatre juillet avant et arrière (7,5 "). Ils ont plus petits freins 9 pouces contre les freins V-8 au 10 pouces. En outre, les parties entières de direction, entre lesquelles le bras aiguillage et tiges, sont beaucoup plus léger que le véhicule à six cylindres. Les V-8 parties seront boulonner en place de leurs homologues dans le six cylindres, alors la plupart des V-8 conversions comprennent l'extrémités avant et arrière avec le moteur V-8. Si vous décidez de conserver tout de la petite, ne oubliez pas qu'ils ne peuvent pas tolérer l'utilisation disque

Ne oubliez pas d'obtenir un radiateur plus costaud.

Question: Comment puis-je augmenter la puissance dans un 65 Mustang?

Je ai un mustang 65 ford avec une haute preformance 289 qui se ennuie avec un Holley quatre baril carberator, têtes Hooker et flowmasters'm essayer d'augmenter le pouvoir de remplacer le moteur et je besoin de quelques idées sur ce que je dois faire .... ... merci

Réponse: il est temps pour un changement et un FI autonome du système de came ou Holly Edelbrock, et trouver une mélodie homme dyno il.

obtenir plus d'idées de notre groupe

http: //autos.groups.yahoo.com/group/clas ...

Question: Quel est le meilleur rapport de vitesse pour un «différentiel de 8 dans une Mustang '65?

Je ai un Mustang '65 avec une "queue 8, et la couronne est de l'histoire. Je vais devoir être reconstruit avec de nouveaux engrenages, les paliers, etc., ou acheter une toute nouvelle troisième membre (en ajoutant éventuellement POSI).

Pas sûr du ratio réel d'échange, mais ce est probablement l'entrepôt. Je sais que le rapport de vitesse aura une incidence sur la performance, et je veux quelque chose qui a une certaine prise de force, mais ne ajuste pas quand je l'outillage sur la route, plus je voudrais essayer de garder le kilométrage trop ridiculement bas.

Je ai une boîte à trois vitesses, et un 289 4.7L V-8 w/Holley quatre-baril glucides.

Réponse: Ce est l'un de ceux "ça dépend" des réponses. Si la came est l'action, ou un petit "RV/remorquage" du type à came, 3.25s serait ma recommandation. Ce sera un compromis entre le kilométrage et la maniabilité et la performance. Taille des pneus fait une différence, mais la plage vous pouvez vous tenir sous un 65 Stang est assez petit, de sorte qu'il ne sera probablement pas faire beaucoup de différence. Une autre chose que vous pourriez vouloir vérifier est les voitures manuelles dépotoir. Manuels Auto trans ont généralement eu des rapports de transmissions par rapport aux machines, donc vous pourriez être en mesure de trouver une extrémité arrière 03h25 ou 03h50, et économiser quelques dollars. Cam Bigger faibles besoins engrenages, et à un certain point un étal de convertisseur, en raison du fait que plus la came, le plus haut dans la gamme de tours du moteur équipera. Gears sont un de ces mods qui feront vraiment la voiture se lever et aller, alors vous devriez voir une grande amélioration. Je ai échangé une série de 2,75 d'un 3.50s T d'oiseaux, et l'amélioration était incroyable. Bonne chance.

Question: "Vous obtenez les sièges se replient pour un coupé Mustang 65?

Je sais qu'il ya un siège se replie pour un 65 Mustang fastback, mais je voulais savoir si il y avait un pour un coupé, se il ne est pas, vous pouvez utiliser les sièges en fastback et le mettre dans un coupé?

Réponse: Non, ils sont venus seulement dans le modèle fastback 2 + 2. Il est un support structual qui devra être coupé avant qu'ils peuvent faire pour se adapter.

Question: Comment mettre un V8 dans mon 65 Mustang?

À propos de ce qu'il en coûterait de mettre un V8 dans mon 65 Mustang qui a un droites six jours?

Réponse: $ 12 000 à 600HP

http: //motors.search.ebay.com/ford_Engin ...

Question: «peut mettre la climatisation dans une Mustang 65

Je pose cette question parce que je vais acheter une Mustang 65, mais ne ont pas l'air conditionné. Je vais quand même acheter la voiture mais ce serait un grand avantage si je pouvais avoir l'air conditionné trop.

Réponse: Il ya une société appelée air vintage qui rend le système a/c Rénovation pour les voitures anciennes, y compris l''65 Mustang. Ils doivent examiner comment les systèmes sont installés à l'usine et dans les unités de précipité.

Le site est www.vintageair.com. Ils ont également un catalogue en ligne.

Question: Où puis-je trouver le code sur un 65 Mustang?

Mon oncle m'a laissé un demi rouillée 65 mustang Où puis-je trouver le code et où puis-je le trouver?

Le VIN est estampillé sur le dessus de l'aile gauche tablier avant. Vous pouvez le trouver avec le capot ouvert. Il devrait y avoir une découpe dans la feuille de garde-boue.

problèmes car il ne est pas très descriptif ... j

Ust essayant de se débarrasser de lui ... et de voir l'histoire de ma voiture ...

Réponse: Allez sur ce site.

http: //www.mustangdecoder.com/decoder.ht ...

Il va vous montrer à quoi il ressemble et décode l'étiquette porte l'information pour vous.

Question: Quel genre de changements (le cas échéant) serait nécessaire pour échanger la ligne originale pour un 6 302 dans un 65 Mustang?

65 Mustang coupé est totalement disponible

Réponse: supports de moteur, transsexuel, transmission et, éventuellement, une nouvelle file d'attente.

Question: Je ai un 65 Mustang, besoin de savoir ce que la taille des pneus dont ils ont besoin. volant a trop de jeu, il adjmt?

Mon 65 Mustang a deux pneus diff.size qui # est la bonne?

Aussi: Le whell de direction a trop de jeu, il est un ajustement de la vis sans fin, ou?

Réponse: la taille d'origine était de 6,95 à 14, il n'y a pas de réglage sur la direction, vous problably une mauvaise fin de biellette de direction.

Question: Quelle est la différence entre un '64 1/2 Mustang et un '65 Mustang, aussi où je peux obtenir des pièces?

Mon mari a une Mustang et demande maintenant si elle a un '64 1/2 car il ya un générateur sur le moteur Besoins de pièces de rechange de transmission pour cette mustang, quelqu'un a un bon lieu de référence pour les pièces et informations, a fait plusieurs appels en vain. Merci pour votre aide.

Réponse: Consultez le site Web ci-dessous pour 64 1/2 différences.

Pour ne pas dire que la transmission se produit, à la fois C6 ou même un C4 automatique, le chargement par le haut 4 vitesses ou taux de 3. Il ya beaucoup de pièces disponibles pour l'excellent Ford 4 vitesses a été excellente, égal à meilleur de l'époque. Je ai inclus deux sites pour l'automatique. le dernier est une lame supérieure.

Je espère juste que vous ne avez pas le cylindre 170 il 6. Ce moteur ne était pas juste un chien, mais il avait quatre paliers principaux et était sujette à une défaillance précoce. Le 200 pouces 6, au contraire, a été un grand moteur et très lisse. Si vous avez un V8, tant mieux.

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