2009 Vin 125

Juin 1, 2016 Admin Autos 0 18
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Ce est mon avis personnel de 2009 Yamaha Vino 125 scooter. Je voulais quelque chose avec une certaine puissance, une bonne consommation d'essence et look sportif, ainsi que d'une entreprise à la réputation éprouvée. Ce scooter a réussi à tous les niveaux.

Je ne avais Depuis août 2009 et je viens de terminer plus de 600 kilomètres et ce était un pur bonheur à conduire. Startng avec le moteur, ce est un 124cc 4-temps à carburateur voile moteur joyeusement à 45 mph et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 60 mph, en fonction du poids du coureur. Je pèse seulement 152 donc je sais que ce serait pas un problème. Le vin a beaucoup de pep surtout quand nous commençons à partir d'une position encore, je ai eu des gens dans le look de voiture avec stupéfaction que ce cycle petite taille peut se déplacer si vite. Il suffit de presser le niveau de frein, poussez le bouton de démarrage et il tire instantanément avec un grognement sourd de l'échappement de grande, qui est couvert pour éviter brûlures accidentelles. Jusqu'à présent, la poignée de remplissage ups je ai en moyenne 95mpg. Je veux que le réservoir était de 1,2 litres plus grands de voyager plus de miles, mais seulement une inconvienience mineur.




Le style et le confort est ce qui m'a conquis. Je ai regardé un couple de différents scooters dans la gamme 50cc-125cc et le vin était un choix facile. Styling est une préférence personnelle, ce que vous aimez et ce que je aime peut-être différente, pas mal, juste différent. Le 125 Zuma a été libéré à la même époque et même se il est apparemment plus puissant Je ai aimé le vin meilleur. Je veux que le vin avait 12 roues "de Zuma au lieu de la norme 10, mais bon ... Je aime tout le chrome, signaux direction élargie, le single phare, colocalisation tachymètre et du gaz, etc. La nouvelle canneberge métallisé, nouvelle pour 2009, le mien est un véritable krach. Le coin est très confortable, avec un grand siège et l'espace pour un passager et il ya plus d'espace pour les jambes pour aller dans le plancher. Il est également un grand espace de rangement sous le siège qui peut contenir mon casque. Il se ouvre avec la clé et blocs de sorte que vous pouvez laisser le casque en mouvement lorsque vous allez dans un magasin, etc. Cela active l'interrupteur d'alimentation qui a trois paramètres. L'ON préparer pour démarrer le moteur, relâchez le siège et ouvrir la serrure qui verrouille le volant complètement vers la gauche.

Le traitement est très bon compte tenu des petites roues. Bien qu'il se sent plus bosses sur la route avec la taille des roues et la suspension rigide, Vino se sent toujours en sécurité. Comme chaque motocycliste devrait toujours faire attention aux surfaces et conduit encore plus sur un scooter, un trou de pot pour un motocycliste choquerait inquiétante, mais à un scooterist pourrait être une épave. La chose que je ai découvert est la légèreté, Vino pèse £ 240, et les roues ci-dessus que les problèmes en évitant est assez facile. Le rayon de braquage est grand et le scooter est assez bien équilibré au cours des essais. Les freins sont également sensibles, que je devais éviter un cerf à 40 mph, était incertain sa direction alors l'arrestation était ma seule option. En ce qui concerne la résistance au vent va, le vin reste stable. Il faut un peu pour s'y habituer, parce qu'ils se déplacent peu à cause de la légèreté, mais que vous devenez plus confiant dans le cycle et vos compétences de conduite vous vous rendez compte que vous ne serez pas arrachée. Je ne ai essayé à 50mph dans un jour de vent, une journée de grand vent, je serais plus que probable de rester ce est un peu plus lent, mais seulement à moi.

Il existe d'innombrables scooters 125cc là-bas et je recommande vivement cet. Yamaha a toujours eu une réputation de qualité avec leurs motos et continuer cela avec leur scooter en ligne. Si le vin ne est pas disponible, alors la Zuma avec son aspect déchiqueté serait un choix de qualité ainsi.

Grand livre pour les débutants ou experts!

prendre son pour un tour!

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