Amortissement Retrait

Plus 30, 2016 Admin Autos 0 4
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Insonorisation Retrait est quelque chose qui a pris sur un peu plus que prévu. Les voitures de course ont toujours été dépouillé de tout poids inutile pour accélérer, gérer et arrêter mieux. Récemment, en particulier la scène entre les voitures japonaises d'importation, trams a commencé à perdre du poids. Il commence toujours petites, assez innocemment, peut-être les haut-parleurs arrière et l'amplificateur en premier. Suivi par les sièges arrière, puis les tapis. Soudain, tout sort.

Chaque voiture de garçon va avoir des opinions différentes sur ce qui constitue exactement une machine "streetable". Certains disent aller de l'avant et de dépouiller tout sauf le tableau de bord et les sièges avant. Pour fort ou chaud à l'intérieur de la machine? Harden! Autres garçons enlèvent tout derrière les sièges avant. À la fin de la journée, ce est combien de confort que vous êtes prêt à sacrifier la poursuite de la performance.




Quand il se agit de l'isolation acoustique automobile, vous cherchez à ne importe où à partir de £ 20 dispersés dans la voiture, plus de 100 livres dans la plupart des voitures de luxe orientés. Si vous allez à nu l'intérieur de la course, vous ne pouvez pas regarder le poids des composants individuels retirés. Au contraire, vous avez besoin de regarder tous les composants retirés dans son intégralité. Enlèvement de deux haut-parleurs arrière usine peut économiser jusqu'à £ 10. Pas assez pour remarquer une différence de leur propre chef. Mais ajoutent que £ 10 pour £ 75 ont été retirés jusqu'à présent, et tout à coup vous êtes dépouillé £ 85. Le tableau d'ensemble doit être pris en compte lors du retrait des éléments plus légers. En fin de compte, vous pouvez faire une différence notable quand tout!

Ce how-to article couvre l'art de élimination insonorisation avec un marteau, burin et d'huile de coude. Il ya deux façons de bande insonorisation, le plus simple et la manière dure. La meilleure façon implique la fourniture de la glace sèche pour mettre le goudron absorber un super gelé rendant facile à bash avec un marteau sonore. La dure implique un marteau, un burin, et selon la machine, jusqu'à 20 heures de temps libre. Aujourd'hui, nous le faisons à la dure.


Ciseaux Chis jupe

Marteaux jupe Ham

Brakekleen aller .. Eh bien, vous savez.

Outils du commerce

Voici la liste des outils nécessaires pour compléter ce travail. L'un d'eux se trouve dans presque tous les foyers sur la planète. L'autre ne pouvait pas. Je devais être à portée de main.

  1. Marteau
  2. Ciseau
  3. Brake Kleen ou WD40

Vous supposer que vous avez un marteau et un burin prêt. Sinon, ils sont à la fois peu coûteux à l'achat de ne importe quel magasin ou amélioration de l'habitat. Je ne serais pas surpris si ils ont vendu épicerie marteaux aujourd'hui, ainsi. Si vous êtes plus frais, vous aurez un burin pneumatique alimenté par un compresseur d'air. Cela rendra la vie plus facile. Mais je ne peux pas imaginer beaucoup de gens ont ciseaux pneumatiques.

Pour des raisons de sécurité, assurez-vous que vous frappez le ciseau, pas vos doigts, avec le marteau. Peu de choses se sentent pire que un marteau cassé doigt.

Allez-vous utiliser le frein Kleen (WD40 ou si vous préférez que) à faire le nettoyage final, métal résiduel couvert désormais brune restant après la élimination insonorisation.

Utilisez Kleen non chlorée frein. Chaque fabricant est bien, assurez-vous qu'il ne est pas chlorée. Ça pue, donc essayez de trouver des versions non odorisé, ainsi.

Chlorés frein Kleen est très bien si vous ne allez pas faire la soudure sur ou à proximité de la zone où vous avez appliqué le frein Kleen. La chaleur d'une torche de soudage peut inciter à une réaction chimique qui crée un gaz si mortel, il pourrait très bien être mort avant qu'ils ne touchent le sol. Le gaz est si mortelle, qui a été utilisé de façon très efficace sur le champ de bataille pendant la Première Guerre mondiale.





L'absorption du son

Comme vous pouvez le voir, le goudron est partout le fabricant (Nissan, dans ce cas) voulait supprimer le son. Amortissement à l'arrière de ce véhicule était plus épais sur le tunnel de transmission et les passages de roues. Le goudron d'insonorisation sur le sol est très mince pas beaucoup de bruit dans l'ordre, de supprimer dans ces domaines, peut-être?

Temps de commencer à retirer que amortissement

Le premier morceau de deadener ciselé off vous fera réaliser que non, ce ne est pas un travail qui va être fait à temps pour le dîner. Vous pouvez également se sentir un peu inquiet parce que la première pièce sur la puce. L'astuce consiste à passer au moins deux heures par jour pour ciseler les choses. Si vous essayez de faire tout à la fois, vous allez commencer à haïr la vie très, très rapidement. Votre dos sera probablement douloureux, aussi.

Suggestions:

  • Dans votre propre intérêt, ne prenez pas la méthode de marteau et un burin, se il fait chaud dehors. Si vous vivez dans un climat chaud, vous pouvez utiliser la méthode de la glace sèche. Le plus chaud à l'intérieur de la voiture, le bruit de goudron plus "goopy" aura. Ce qui en fait horrible à enlever avec un marteau et un burin.
  • Selon la taille de votre voiture ainsi que sa forme, on peut trouver plus facile de retirer les sièges avant pour permettre marge de manoeuvre supplémentaire. Attention, si vous ne jetez pas votre dos sur la levée des sièges se ils sont OEM, sera lourd.
  • Lancer burinage des bords et de travailler votre manière. Petites rayures exposer le métal nu en dessous vont se produire, ce est une triste réalité de burinage. Après avoir terminé le travail, vous aurez envie de la première et de la peinture de toute façon, ne vous inquiétez pas au sujet de ces rayures Jagged. Sera invisible pour le temps que vous avez terminé.
  • Vous obtenez à l'adhésif parties qui sont très difficiles à enlever. Allez-y et revenir à ces points quand tout le reste est fait. Il peut prendre plusieurs outils développés.
  • De petits morceaux de goudron seront bloqués sur le terrain partout dans le monde, il suffit d'aller pour les plus gros morceaux de la taille d'un centime pour le moment. Ces pièces seront démolis plus tard.
  • Ne oubliez pas de prendre des pauses, surtout si vous n'êtes pas profiter de votre travail manuellement. Écouter de la musique aide, tout comme sifflant un air ou de penser à autre chose que insonorisation burinage.
  • Si vous êtes intéressé de savoir combien de poids a été enlevé après avoir terminé insonorisation burinage, garder sous la main un sac en plastique et de mettre tous les bits taillés dans le dans le sac. Vous serez surpris de la façon dont le sac est lourd après l'achèvement du projet.
  • Changez les positions assises fréquemment. Il ne faut pas beaucoup pour commencer à développer des genoux endoloris ou un dos douloureux et courbes dans une voiture.
  • Vous volonté se faire. Il peut sembler un long impossible après cette première pièce ébréchée insonorisation se envole et vous frappe presque dans le visage, mais étain pour terminer: Harden up!

Voici comment il apparaîtra à ce stade

Maintenant que vous avez réussi à dépouillé votre insonorisation, il est temps de se attaquer aux petits morceaux qui sont encore accrochés à la vie chère au châssis. Il existe des moyens pour faire face à ces gars-là. Vous pouvez continuer à utiliser votre burin fidèle, seulement sans le marteau ce temps, l'utiliser pour gratter les bits restants de la voiture. Je ai trouvé que ce était le moyen le plus rapide de faire les choses. D'autres ont eu plus de chance avec une spatule. Je ai essayé, mais je ne ai pas trouvé le succès.

Certaines personnes utilisent un sèche-cheveux pour chauffer les bits restants légèrement, ce qui rend beaucoup plus facile de les enlever. Je ne ai pas fait cette pluie, il pleuvait et je ne voulais pas les fils électriques en cours d'exécution dans les flaques à ma voiture. Si vous le souhaitez, vous pouvez essayer de rapport sur l'efficacité en laissant un commentaire.

Après (enfin!) Il a réussi à obtenir la dernière du goudron amortissement retiré du châssis, vous remarquerez probablement à quel point il ressemble, avec un certain type de résidu brun est resté qui ne annule pas. Ce est là que le frein Kleen et/ou WD40 viennent. Lors de l'utilisation de frein Kleen ou WD40, vous voulez vous assurer que vous avez suffisante (je préfère excellent) ventilation. Ouvrez toutes les portes, le coffre (si le tronc et l'habitacle sont connectés comme une), et le toit ouvrant si vous en avez un. Si vous voulez aller le mile supplémentaire, mis en place un ventilateur pour souffler la fumée sortir de l'une des portes. Ou d'ignorer ce conseil et se retrouver avec un énorme mal de tête et des nausées la façon dont je ai fait la première fois.

En utilisant le nettoyeur, pulvériser une petite quantité sur un chiffon propre. Maintenant frotter un peu pour voir comment le résidu est sur. Viendra très probablement dans le premier tir. Maintenant, en utilisant un chiffon propre, pulvériser une autre explosion du détergent sur le chiffon et essuyer un autre endroit. De cette manière, tout en assurant que vous utilisez toujours un chiffon propre, assure que vous vous débarrasser du résidu, non seulement se déplace autour de la création stries brunes partout.

insonorisation est presque complètement éliminé

presque!

Vous aurez toujours un couple de points qui continuent de tenir la colle et/ou des résidus, en dépit de vos nettoyants industriels et de grandes quantités de burinage et le grattage. Les taches jaunes vu sur le plancher de la voiture photo ci-dessus est en fait un collante matériau très dense qui doit être enlevé utilisant la chaleur et un ciseau, ou une charge fine lame. Dans les deux cas, il faudra un certain temps pour éliminer complètement tout.

Maintenant que vous avez retiré votre insonorisation, (espérons-le) avoir un sac assez lourd à proximité. Ce sera votre trophée. Vous pouvez aller et de mettre à l'échelle pour mesurer le succès de votre victoire. Si vous ne vous inscrivez pas, pesez-vous et ensuite vous peser à nouveau accroché au sac. Soustraire la différence par rapport au nombre. Gardez à l'esprit que la plupart des échelles numériques ont une faible précision, de sorte que le sac pourrait être plus lourd que celui indiqué.

Donc, ce est tout. Aucune insonorisation arrière plus long! Optez pour un lecteur et voir comment il se sent. Vous allez avoir plus de bruit de la route, mais vous le saviez déjà, non? Conduite sur du gravier afin d'évaluer la force de votre voiture est de rochers et de gravier rebond et a frappé les puits de roue désormais nu. Sonne comme une voiture de course, non? Ne vous inquiétez pas, finalement, vous vous habituez à le bruit et que vous ne remarquez pas plus.

ultimes conseils

  • Probablement gauche avec de petits trous ici et là qui vous permettent de voir le sol sous la voiture. Vous pouvez les remplir en utilisant des tampons en caoutchouc (comme celles photo ci-dessus), ou vous pouvez utiliser et pas cher de la bande à l'intérieur et à l'extérieur sur le trou. En variante, il est possible de fibre de verre trous fermés. Il suffit de ne pas Bondo, le crack en peu de temps.
  • Ce légère haute sensation que vous avez ressenti après l'utilisation de frein Kleen ou WD40 sans ventilation adéquate est le sentiment de votre cerveau la mort des cellules, il ne faut pas le faire à nouveau, se il vous plaît!
  • Pour profiter au maximum, ce couple baisse de poids avec la suppression des sièges arrière, roue de secours et la prise, au moins. Tout cela se ajoute à la fin, et sera visible dans la rue et de la piste.
  • La règle générale est que pour chaque 100 livres de poids suspension est retiré (des choses comme absorbant les sons, roues de rechange, sièges, etc.), vous «gagner» une dizaine de chevaux, et baissez le temps quart de mile d'un dixième de seconde. Donc, une voiture avec 200 chevaux qui perd deux livres de poids suspendu accélérer comme une voiture qui dispose de 220 chevaux. Si cette machine pourrait faire un deuxième quart de mile 15 comme un entrepôt, peuvent maintenant faire un deuxième quart de mile 14,8.
  • Comme pertinent que je pense que ce est: Les filles ne aiment pas la voiture beaucoup, maintenant. Ils vont se plaindre que ce est trop bruyant. Et la voiture, cependant. Si vous ne l'aimez pas, vous pouvez marcher!

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