Aqua Fit vs vs vs Prius vezel, une vente aux enchères guide d'achat de véhicule hybride japonaise

Plus 9, 2016 Admin Autos 0 8
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De plus en plus de gens importent hybrides par le biais de ventes aux enchères japonais. Parce que ce est pas cher. Vous pouvez obtenir un bon véhicule. En outre, par rapport à d'autres tiges feuilles tiges sont fiables (probablement pas dans des accidents de véhicules R - grade).

Les hybrides sont la vague de l'avenir. De nombreux constructeurs automobiles offrent maintenant des véhicules hybrides. La plupart des pays offrent des incitations fiscales pour l'achat d'un véhicule hybride. Par exemple, le gouvernement sri-lankais offre d'énormes incitations fiscales (200% contre 60%) pour les hybrides de sorte qu'il ne est pas rentable d'acheter un bon hybride Non au Sri Lanka.




Donc, ce qu'il faut acheter hybride. Nous avons plusieurs options et je vais parler de la fiabilité des véhicules hybrides disponibles pour les pays asiatiques qui importent des véhicules d'occasion au Japon.

  • Examen de la Toyota Aqua (Prius C)
    Toyota Aqua est un véhicule hybride qui a été développé pour le marché japonais. Ce est une mini voiture à hayon avec le leader de la classe d'économie de carburant. Il repositionnés comme la Prius C sur les marchés occidentaux.

Les véhicules hybrides couramment importés de ventes aux enchères japonais

Problèmes de l'importation de véhicules japonais des ventes aux enchères

La plupart des termes véhicules hybrides importés ne ont pas de problèmes. Ils fonctionnent bien. Mais vous devez savoir une partie du problème associé à l'importation aux enchères.

Vous ne obtiendrez pas une garantie quand il est authentique concessionnaire. Es bien Lanka Toyota prétend que sont des "agents", qui ne aidera pas avec la garantie japonais. Ils ne donnent que la garantie des véhicules importés à travers eux. Cela vaut également pour les rappels de véhicules en raison de défauts de fabrication diffusion sur une grande (par exemple Prius Janvier de l'onduleur défectueux 3). Donc, même si vous achetez un véhicule avec une véritable défaut de fabrication, alors vous finirez par payer des millions de roupies dans les réparations.

Alors pourquoi ya beaucoup de gens qui achètent des hybrides en provenance du Japon. Ils sont tous stupides ?

Ne pas prendre des décisions maintenant, suffit de lire le reste de cet article.

Problèmes de voitures hybrides?

Les véhicules hybrides sont des technologies nouvelles et complexes. Donc chance d'avoir un défaut de fabrication ne est pas plus élevé hybrides (Pratiquement, il est rare, mais ne pas se produire). En outre, en ce qui concerne les nouvelles technologies, telles que Honda iDCD hybride (vezel et Fit GP5) la probabilité d'échec est élevé.

Old Prius 2001 sont toujours en cours !!!

Alors, pourquoi ne voyons pas de gros problèmes dans les véhicules hybrides?

Et «parce que la plupart des vieux hybrides sont testées avec le temps. Par exemple, Toyota voiture hybride Synergy (HSD) et Honda Integrated Motor Assist (IMA). Toyota Hybrid Synergy entraînement (HSD) a été développé en 1994 et premier véhicule est apparu en 1997. Avant voiture vendue en 2001. exportation Après le lancement a eu plusieurs rappels et les défauts de fabrication. Les problèmes ont été corrigés et les revendications de garantie ont été payés parce que les pays qu'ils avaient initialement utilisé concessionnaire Véritable. Toyota et Honda ont résolu les problèmes initiaux dans les générations ultérieures et la fiabilité ont énormément augmenté.

Aujourd'hui, la plupart conviennent que Honda idées Generation 2 et Generation 2 Priuses sont très fiables. En fait, certains de la Prius 2001 aux États-Unis sont en cours d'exécution aujourd'hui sans remplacement de la batterie et des pièces clés originaux !!

Prius 2004 qui a conduit 360000 km

Qu'en est-il de batteries hybrides?

Lorsque hybrides viennent dans les marchés, les gens étaient très désireux de les acheter parce qu'ils estimaient que les batteries ne seront pas fiables. De nombreux mythes circulent sur Internet que les batteries hybrides vont échouer dans les 5 ans et doivent être remplacés dans les premiers 100.000 km. En fait la plupart du temps doux.

Mais il ya un hic. Batteries plus fiables et testées avec le temps étaient en fait des piles NiMH. Étaient batteries qui ont été incorporés dans nos téléphones d'antan (Nokia 3310). Le truc avec des piles NiMH également dans les téléphones, ce est qu'ils sont de très longue durée, si vous maintenez correctement.

Cependant, l'expérience des batteries de téléphone actuels Li Ion, ce est qu'ils seront morts dans les quatre années que vous vous souciez d'eux. Mais les batteries Li-ion ont une densité d'énergie à grande et la charge initiale efficaces que les batteries NiMH. Mais je comprends que les batteries des véhicules peuvent être différents, mais ne ai pas encore le temps testé. Les premiers véhicules de série Li Ion sont apparus en 2010.

Parce que d'un véhicule plus compétitif produit utilise maintenant des batteries Li-ion au lieu des batteries NiMH. Ils peuvent compromettre la longévité de l'efficacité.


Quelles sont les véhicules qui sont équipés de batteries Li-ion?

GP5 Honda Fit, Honda vezel, et la Prius Plugin doit batteries Li-ion. En outre, Toyota Prius Alpha (Prius V dans d'autres pays) ont Li Ion. Toyota Aqua, Toyota Prius et Honda Insight et Honda Fit a GP1 batteries NiMH.

Quelles sont les différences en termes de consommation de carburant?

La consommation de carburant est déterminée par de nombreux facteurs. La plupart des unités Toyota Hybrid Synergy véhicules (HSD) sont très économes en carburant. Honda IMA ne est pas très économe en carburant. En fait, ils ont été appelés hybrides légers. Cependant, Honda prétend GP5 et vezel sont les meilleurs dans leur classe (iDCDi hybride récente). Cependant, seulement Toyota Hybrid Synergy lecteur (HSD) est testé par des organismes indépendants (le gouvernement américain Consumer Reports et américains).

Alors, quelles sont les meilleures options?

Si vous regardez pour la fiabilité et tranquillité d'esprit puis aller pour la technologie hybride testé (Toyota Hybrid Synergy entraînement (HSD) et Honda Integrated Motor Assist). Si vous voulez être plus à la mode et ont la prise de risque dans votre personnalité, les dernières technologies sont hybrides pour vous.

Ne pas acheter de nouveaux modèles (pas de véhicules) qui sont venus dès la conception de la carte. Laissez au moins un an pour le modèle de mûrir. Ce est trop risqué d'acheter un kilométrage hybride zéro. Depuis les défauts de fabrication, il peut toujours survenir après un certain temps. Il est sûr et économique, mais au moins un véhicule qui est entraîné 5000 km et plus de six mois. Car se il ya un défaut de fabrication, alors il aurait été résolu au Japon.

Ce est également prudent de vérifier véhicule connu rappelle et notez les numéros de modèle avant d'acheter. Es Prius 3 Janvier de l'onduleur défectueux qui coûte environ Rs. 900000 à remplacer.

accident ou R véhicules de qualité

Ne pas acheter des véhicules accidents (grade R) à partir de sites d'enchères japonais, hybrides en particulier. Parce que le feuilles aux enchères de véhicules de qualité R ne sont pas très fiables, et ils ne fonctionnent très glisser une balle dans la réparation de véhicules (réparation est effectuée par des non-professionnels). Ils veulent juste passer le véhicule à travers la certification des exportations.

Se il vous arrive d'acheter un véhicule d'un agent local poser rapport enchères et comparer chasis non à aucune vente aux enchères de feuille. Vérifiez également la lettre R en haut à droite de la feuille de vente aux enchères (Ce est en japonais que vous devez comprendre une chose). Si R est là alors ce est un accident de véhicule.

Les

Enchères Japonais - R Regardez en haut à droite

Sondage

Résumé

Ce est plus sûr d'acheter un véhicule hybride qui est temps testé, sans incident et qui a un peu de kilométrage sur elle et un véhicule qui est au moins six mois (pas zéro mille).

Disclaimer

Je suis médecin de profession et cet article est écrit avec mon expérience personnelle et de la recherche que je ai fait avant d'acheter ma Toyota Aqua. Toutefois, ne sont pas responsables des décisions que vous prenez et cet article est à titre informatif seulement.

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