BMW 318ti - Un bon choix pour une voiture d'occasion?

Mars 20, 2016 Admin Autos 0 9
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Quand je ai pris ma décision de me transférer temporairement en Nouvelle-Zélande pour terminer mes études, de nombreuses questions sont venues à l'esprit, le premier transport fiable pour être. Conscient que Dunedin est une petite ville centrale (je ne peux pas appeler cela une ville), je ai étudié le système de transport public qui se est avéré être assez bon. Cependant, étant une personne qui préfère à mâcher verre cassé pour aller en bus, voiture, je ai décidé que ce serait un bon investissement. Il y avait aussi les facteurs de confort, l'indépendance, la sécurité la nuit et que je pouvais avoir un bon coup d'oeil autour, garder à l'esprit.

Armé de ce qui précède, mes pensées se sont tournés vers le coût et l'opportunité d'acheter neuf ou d'occasion? Depuis ma immigration était temporaire, acheter une bonne voiture PreLoved apparu fortuit. Nouvelle-Zélande que ne importe quel pays occidental est rempli de voitures d'occasion de toutes les marques, modèles, l'âge, le prix et les conditions. Je ai décidé que $ 5000 (NZD) était ma limite de dépenses et ce est ainsi que je ai été frappé annonces, sites marchands et les sites d'enchères en ligne.




Était TradeMe (www.trademe.co.nz), qui se est avéré être le meilleur outil pour le magasinage d'une voiture. TradeMe est le site d'enchères en ligne pour les Néo-Zélandais qui répertorie tous les types de biens, de services, de l'immobilier, l'emploi et les voitures. Il se révélera précieuse que je ai pu étudier le marché en termes de concessionnaires et vendeurs privés du monde NZ sur un site.

Après beaucoup de recherche et d'analyse de marché, je ai choisi une BMW 318ti 1996 132 000 kilomètres par cycle d'horloge d'un concessionnaire à Christchurch. La BMW moi se est imposé comme un bon achat en raison de son prix - NZD $ 5,000 ($ 3850,00 AUD), kilomètres parcourus et une excellente condition. Au départ, je étais déçu que ce était une automatique, plutôt que d'une boîte manuelle 5 vitesses. Cependant cela a changé le tour d'essai, que je ai trouvé l'interrupteur sur la transmission automatique de passer d'une économie, en mode manuel ou le sport. Ce dernier révèlent inestimables sur les routes sinueuses NZ.

Comme on peut le voir sur les photos, mon BMW est en argent avec un intérieur en charbon de bois. En particulier Ti 318 est équipé de l'ABS, freins à disque aux 4 roues, jantes en alliage, les airbags conducteur et passager, la climatisation, direction assistée et un excellent système de son. Un bon niveau de confort et de sécurité que je prédis aidera à la valeur de revente lorsque je vends la voiture dans un an ou deux sur mon retour en Australie.

Le seul point que je ne peux pas insister assez sur l'achat d'une voiture de seconde main est d'obtenir une inspection pré-achat fait par un mécanicien! Cela permet d'éviter le chagrin à long terme ou même à court terme. Je ai choisi l'Association Automobile de Nouvelle-Zélande pour effectuer mon inspection de www.aa.co.nz qui m'a coûté $ 140,00 que je suis un membre, ou de $ 160,00 pour les non-membres. Si vous achetez privé recommander également de prendre un chèque de l'histoire pour se assurer que la machine ne est pas la propriété d'une société holding ou a des péages dus. Cela peut également être fait sur le site pour $ 20,00 membres des AA prix ou $ 25,00 non-membres prix.

Sur la route, la BMW est une joie de conduire avec une position réglable de circonscription, beaucoup de place pour les jambes, et facile à des contrôles atteindre. Il ya plus de six pieds de haut et ne ont absolument rien à redire sur les jambes offert dans la cabine. Les sièges arrière sont un autre problème, comme avec tous les coupés, les jambes est au minimum et le plus approprié pour les petits enfants ou encore mieux votre équipement de la neige ou de bagages.

Être une gestion BMW est excellente, mais je pense qu'elle a tendance à survirer, ce qui tend à me faire reculer un peu dans les longues courbes rapides. Le 16 soupapes 1,9 litres moteur à essence DOHCV est désireux et capables de se enthousiasmer et est connu pour avoir 103 kW de puissance à 6000rpm, assez pour pousser ce puissant et compact à une vitesse maximale de 209 kilomètres par heure. Bien agile avec un début, le 318ti retourne excellente econmy de carburant et je arrive régulièrement 585 km à partir d'un réservoir plein (45 litres). Que, dans cette journée et l'âge est vital que vous faites la course dans le prix, qui en Nouvelle-Zélande est d'environ $ 1,85 par litre!

Donc, pour répondre le titre de cet article «est la BMW 318ti une bonne voiture d'occasion"? La réponse est un oui retentissant si vous voulez des performances animée, confort et économie de carburant. Il ya aussi l'avantage de les regards gens donnent quand ils voient un badge BMW;)

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