BMW E46 pousse une légende

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Mains vers le bas, E46 a été l'un des plus, sinon le, voiture la plus populaire BMW a jamais fait. Dirigée par des gangsters, des banquiers et des étudiants, ce était la puissance bavaroise fort est fantastique, le design agressif, l'agrément de conduite engageant et large série d'aubes de moteur.

E46 était un successeur à l'E36 populaire, une nouvelle série de la BMW populaire descedant 3. Sortie le en 1998, l'E46 était une promesse tenue. Son design, a annoncé que la machine plus fort argument de vente, a réussi à battre la compétition moderne; une coup précieux pour le E46 possède encore sa propre sur son 14e anniversaire. Même se il avait paru si quand il a été rendu public, polarisée sur la nouvelle peau du 3er.




Celui-Ci a demandé une réponse de la tête puis de Design, Chris Bangle, déclarant qu '«il faudrait quelques années pour la conception de mûrir."

Introduit d'abord en berline forme seulement, version coupé et Touring suivie un an plus tard. Sélection du moteur varie de faible 316i (105 ch) à 330i (235 ch) essence monstre sur lequel M3 est basé, tandis que les moteurs diesel allaient de 318d (113hp) pour 330d (200 ch). La transmission était disponible en tant que norme à 5 vitesses ou une boîte manuelle 6 vitesses et un SMG option (boîte de vitesses manuelle séquentielle).

E46 l'agrément de conduite est un autre pilier solide de son succès. , Sensations musculaires serrés, ni douce ne est pas difficile, le E46 ne est pas pointilleux quand il se agit de conduire la surface. Le véhicule livré à chaque coin de rue, l'octroi de pilote sage, et la crainte de Dieu dans les débutants et les passagers. Autobahn, rues de la ville, les routes de campagne; il n'a pas d'importance pour l'E46. E 'est génial car le pilote voulait que ce soit, qui est probablement la meilleure chose qui peut être dit de la maniabilité d'une voiture.

Cependant, était l'intérieur qui a vu le plus grand saut de la E36. Le simple et rigide intérieur de la E36 a été transformé en un cockpit du pilote centrée luxuriante E46, richened de garnitures en aluminium brossé et leviers en option pour 3er de SMG-équipée.

En option équipements se vantait avec capteurs de pluie, commande automatique des phares, toit ouvrant, Système de navigation à DVD avec lecteur CD au tableau de bord, intérieur en bois ou en aluminium assiette, soutien lombaire et siège Phares au xénon, pour ne en nommer que quelques-uns.

En Septembre 2001 BMW a présenté la version révisée, berline E46 facelifted; changements y compris phares redessinés, de nouveaux pare-chocs et un châssis solide. 2002 a vu une record de ventes de E46; on estime que 561 250 véhicules ont été vendus dans le monde. Venir Mars 2003 coupé et cabriolet sont passés par la chirurgie esthétique; nouveau étaient introduits phares, grand "reins" grillé, pare-chocs avant et feux arrière à LED.

Un autre Testament pour la qualité et la popularité de l'inclusion E46 était fréquente dans les sondages "Best Car" avec de Car and Driver "10 meilleures voitures" du magazine pour chaque année de son production, entre autres.

Bien Sûr, version de la E46 était le plus convoité M3. Le sommet de la série 3 BMW, il ony était disponible en versions coupé et cabriolet. Coupe standard/Convertible ony portes partagées, toit et le coffre avec le M3. M3 a été largement ailes et "M" pare-chocs de style, jupes latérales, des miroirs, une saillie capot, aileron, et M marqués grilles sur les ailes avant, et se terminant avec quatre échappement tubes. L'intérieur de la M3 est accentué avec un volant M, sièges, rétroviseur, et le tableau de bord.

Meublé avec 338hp, moteur 3,2 litres à aspiration, E46 M3 a été offert avec un Getrag transmission six vitesses de série, tandis que SMG II était facultative. La route de 0-100 km/h est couvert en seulement 5,1 secondes pour le coupé et 5,5 secondes pour le version cabriolet. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 249 kilomètres par heure; de-limitée, M3 pouvait voler à 308 km/h.

2005 scie l'introduction de l'E90, la nouvelle berline de 3er, terminant E46 berline la production dans la même année. Même sort attendait le coupé et cabriolet la version en 2006, quand il a présenté le coupé E92 et E93, suivie par nouvelle M3 un an plus tard.

Complet avec E46 la production couvrant 1998-2005 et a été reconnu pour sa qualité, la conception et la joie pure de la conduite des gens partout dans le monde, tels que E46 excellait dans tout ce les marchés et les groupes d'âge.

Comme BMW division marketing dirais, ce était un "plaisir de conduire".

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