Bricolage Auto Service: la loi d'Ohm, base électrique et électronique Test

Avril 25, 2016 Admin Autos 0 17
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L'électricité, par définition, est le flux d'électrons à travers un conducteur. Généralement les métaux sont utilisés en tant que conducteur. Le flux d'électrons fait le travail de allumer la lumière, la mise en marche d'un moteur électrique, l'exploitation d'un relais ou un solénoïde pour ne en nommer que quelques-uns. Il existe une relation entre le flux d'électrons, la résistance à l'écoulement du fil ou autre conducteur, et la quantité de pression que nous avons appelé la tension dans le circuit.

Une ampoule qui éclaire, mais pas dans la luminosité était destiné, peut avoir un problème avec la résistance excessive dans le circuit. La loi d'Ohm explique la relation entre les trois parties du circuit électrique. Ces lois expliquer pourquoi certains circuits fonctionnent bien, tandis que d'autres ont des problèmes. L'utilisation de base d'un Volt numérique ohmmètre sera également abordée et pratiquée. Le multimètre numérique peut être utilisé pour mesurer les circuits électriques en toute sécurité et de trouver ce qui est juste et ce qui est mal.




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conduction électrique

Conducteur

Un conducteur est typiquement un métal similaire; or, le cuivre, l'aluminium, l'acier et le mercure. Le cuivre est utilisé pour la majorité des fils parce que ce est un bon conducteur. Le cuivre et la plupart des métaux sont de bons conducteurs en raison du nombre d'électrons dans l'enveloppe externe ou la valence de l'atome. Par 1 à 3 électrons dans l'enveloppe externe, les électrons peuvent passer d'un atome à l'autre assez facilement. Rappelez-vous, le flux d'électrons est l'électricité. Le cuivre a un électron dans son enveloppe externe et de perdre cet électron à passer à l'atome suivant. Maintenant ce qui manque un électron est chargé positivement et va attirer un autre électron. Le flux d'électricité est comme une brigade de seau pour un incendie, un électron qui passe le long de la ligne et être remplacé par un autre.

Isolant

Une isolation résiste à l'écoulement de l'électricité. En général, vous les choses comme le caoutchouc, plastique, bois, verre et céramique. Produits en caoutchouc et en plastique sont utilisés pour de nombreux types d'isolation de fil. Isolateurs ont 5-8 électrons dans leur enveloppe extérieure et sont très stables afin qu'ils ne veulent pas de gagner ou de perdre des électrons. Ils résistent également l'écoulement de l'électricité lorsqu'ils sont utilisés comme isolants électriques. Cela empêche l'électricité de se écouler depuis le fil sur le fil lorsqu'il ne est pas destiné à se écouler. Isolation a ses limites, et si la tension est suffisamment d'électricité haute pourrait perdre ou court à travers le fil. Un arbre est un bon exemple d'un isolant. Toutefois, si un arbre est frappé par la foudre (EHV) deviendra un conducteur réticents.

Semi-conducteurs

Un semi-conducteur est généralement constitué d'un matériau de silicone. Il dispose de 4 électrons dans sa coquille externe de sorte qu'il ne remplit pas les conditions pour être un conducteur ou isolant. Si le silicium est traité avec des produits chimiques peuvent être plus sensibles à mener ou à isoler. Le traitement est appelé silicium "dopage", où le bore ou le phosphore sont ajoutés au silicium, en modifiant sa capacité à conduire.

La loi de

Circuits Ohm

et la théorie classique Electron

La théorie conventionnelle

Il ya des années, quand on savait peu sur les atomes et les électrons, on pensait que les électrons se écoulant du positif au négatif. La théorie de Benjamin Franklin a été appelé la «théorie classique." Pendant ce temps, les diagrammes et des symboles circuits ont été établis pour l'industrie. Vous verrez que même les schémas et diagrammes aujourd'hui sont attirés par la théorie classique.

Théorie Electron

Il a été découvert plus tard que le flux réel des électrons est négatif au positif dans un circuit. Donc, pour diagnostiquer une en face électrons du circuit d'écoulement du schéma de commande. La charge négative des électrons sont attirés par le côté le plus positif du circuit. Ce est comme un aimant où autrement pôles se attirent mutuellement (+ et -) et pôles identiques se repoussent (+ à + et - à -).

La loi de

Ohm

La loi d'Ohm est un ensemble de règles que l'électricité suit. L'utilisation de ces lois, ce qui se passe dans un système électrique peut être expliqué et prédit. Quand un circuit électrique ne fonctionne pas comme prévu, le problème est typiquement une résistance excessive, ou court-circuit qui a été ajouté à affecter le flux d'électrons. Il ya trois composantes dans tous les circuits électriques et ont une relation distincte telle que la loi d'Ohm se révélera. Les trois composantes sont: tension, courant et résistance.

Tension

La tension est la pression électrique, également appelé force électromotrice ou EMF. La quantité de tension dans un circuit de repousser les électrons dans le circuit. Imaginez avoir un réservoir d'eau plein d'eau, mais pas de pression. L'eau ne se écoule pas.

Intensité de courant

Ampérage est la quantité d'électrons circulant dans un circuit aussi connu comme intensité. La mesure ampérage est Ampères ou Ampères. Ampérage dans un circuit effectue le travail. Trop peu ampérage et le circuit ne fonctionnera pas. Trop ampérage dans un circuit et le circuit pourrait brûler. Fusibles et les disjoncteurs sont utilisés pour protéger les circuits en détectant le courant et, si nécessaire, en arrêtant le flux de façon permanente ou temporaire par des fusibles avec disjoncteurs. Voir Figure 8 pour un assortiment type de lame de fusibles et disjoncteur type utilisé dans les véhicules.

Astuce de service: Depuis fusibles protègent un circuit de trop ampérage, NE JAMAIS remplacer un fusible avec une note au dessus de fusible recommandée. Le circuit pourrait brûler avant que le fusible.

Résistance

La résistance est la résistance au flux d'électrons dans le circuit. Elle est mesurée en ohms et utilise le symbole "Ω". La résistance dans le circuit commande le passage du courant. Résistance accrue signifie moins (ampérage) flux de courant et la résistance inférieure augmentera la (ampérage) flux de courant.

Les formules de la loi d'Ohm

La base de la loi d'Ohm indique qu'il faut pour une Volt 1 Amp poussée à travers une résistance ohms (Ω).

Cela signifie que:

  • 12 Volts ÷ 3Ω = 4 A du flux de courant

  • 12 Volt Ampère ÷ 4 = Résistance 3Ω

  • 4 ampères 3Ω X = 12 Volt

O

  • 24 Volts ÷ 3Ω = 8 ampères de flux de courant

  • 24 Volt Ampère ÷ 4 = Résistance 6Ω

  • 8 ampères 3Ω X = 24 Volts


Calculer les exemples suivants:

  • ÷ 12V = 6Ω _______A

  • ÷ 12V 3A = _______ Ω

  • 2A X 6Ω = _______ V

  • ÷ 24V 4Ω = ________ A

  • 24 V ÷ 12A = _______ Ω

  • 1A X = 24Ω ______ V


Droit exemples de Ohm

circuits série et parallèle

Series Circuit

Un circuit en série a un chemin de l'électricité de se écouler. Si quelque chose arrive à une partie du circuit aura une incidence sur l'ensemble du circuit. Parce que le flux d'électrons à partir du côté négatif d'une batterie et à nouveau dans le côté positif de l'intensité du courant de la batterie (flux d'électrons) est le même dans un circuit en série. Se il ya deux ampoules dans le circuit et une lumière brûlures ampoule se ouvrent le circuit et arrêter électrons.

Les règles suivantes se appliquent aux circuits de la série:

  • Flux ampérage est le même dans tout le circuit en série.

  • Si le circuit est ouvert tout au long du circuit de l'ensemble du circuit se arrête de fonctionner.

  • Toutes les résistances dans le circuit pour être ajouté à la résistance totale du circuit, comme se il n'y a qu'une seule valeur de résistance dans le circuit.

Circuits parallèles

Circuits parallèles ont plus d'un chemin pour le courant de circuler. Chaque étape d'un circuit parallèle possède sa propre tension de source d'alimentation. Si une jambe d'un circuit parallèle a un problème, cela ne affectera pas les autres jambes seule jambe. Presque tous les circuits de véhicules sont des circuits parallèles. Il ya en fait des centaines de circuits parallèles qui opèrent sur; lumières, la radio, Briquet, essuie-glaces, serrures, fenêtres et systèmes informatiques. Chaque jambe dans un circuit parallèle agit comme son propre circuit série et suivez les règles d'une série de circuits.

Les règles circuits parallèles suivent sont:

  • Il ya plusieurs chemins pour la circulation du courant.

  • Un problème à la jambe ne affectera pas les autres jambes du circuit. Donc, si vous aviez quatre ampoules, chacun dans son propre stade d'un circuit parallèle, une ampoule grillée, seulement que la jambe serait affectée et les autres ampoules serait reste allumé en comparaison avec 4 ampoules en série, si une ampoule, le tout 4 ampoules seraient hors.

  • Toutes les jambes dans un circuit parallèle est fourni avec sa propre source d'alimentation. Si ce est un circuit parallèle 12V, chaque jambe aurait un 12V. Donc, si vous aviez quatre ampoules, chacun dans son propre stade d'un circuit parallèle, chaque ampoule serait asservissement 12 V disponibles. En comparaison, avec quatre ampoules en série dans un circuit 12V en série, chaque ampoule obtiendrait une part proportionnelle de 12V.

circuits de la série-parallèle

circuits série-parallèle ont au début et/ou fin du circuit en tant que circuit en série et une moitié se divise en circuits parallèles. En fait, presque tous les circuits électriques sont une combinaison de circuits série et parallèle. Si vous regardez le système électrique d'un véhicule, vous trouverez que le système électrique commence et se termine la ou les batteries. Depuis une batterie n'a plus qu'à une négative et une borne positive, l'ensemble des circuits commencer comme un circuit en série. La batterie pense que le véhicule est un circuit de grande série. Le système électrique passe ensuite à un panneau de fusible; 40A, 50A ou 60A Maxi-fusibles, puis se sépare en petits jambes; 3.5A, 5A, 7A, 10A, 15A, 20A, 25A et 30A fusibles. Les fusibles protègent le système électrique si un ampérage ci-dessus ou court-circuit se est produit. Le fusible est conçu pour brûler si la cote est dépassé avant les brûlures de fil.

baisses de tension

La loi de Kirchhoff à la chute de tension et le courant

Les chutes de tension

Lorsque les circuits sont conçus sur le papier, il n'y a pas de résistance dans des relations et des commutateurs et le câblage. Donc, se il y avait une résistance, dire une ampoule dans un circuit de 12V. Sur le papier, si vous avez essayé avant que l'ampoule serait 12V, mais, après l'ampoule serait 0V gauche. Si un voltmètre mesure la différence ou potentiel, cette serait appelé un "Chute de tension". Toute la tension de source est tombé ou eu une chute de tension de 12 V à travers la lampe. Dans un circuit réel il y aura toujours une perte de tension ou un "Chute de tension" lors de chaque connexion, les commutateurs et le câblage. Les lois de Kirchhoff sont:

  • La loi du courant de Kirchhoff, dit; se écoulant dans un courant de circuit doit être égal au courant sortant.

  • La loi la tension de Kirchhoff gouttes, dit; chutes de tension dans un circuit proportionnel aux valeurs de résistance dans le circuit. Tous les chutes de tension sont ajoutés à la tension de la source d'origine.

  • Exemple: un circuit en série qui a 12 V 2 résistances en série.

    R1 = R2 = 4Ω et 8Ω.

    La résistance totale du circuit est 4 + 8 ou 12Ω.

    12V ÷ 12Ω = 1 Amp du courant autour du circuit.

    Pour trouver la chute de tension dans chaque résistance permettrait de résoudre la tension.

    R1 = X 4Ω 1A = 4 Volt

    R2 = 8Ω X 1A = 8 Volts

    4Volts 8Volts = + 12 Volts

Exécution des chutes de tension

Pour effectuer les chutes de tension aura besoin d'un port de pont voltmètre et suffisamment long pour atteindre le début du circuit de la charge ou de la résistance dans le circuit. Pour cet exemple, nous allons utiliser le démarreur, comme notre charge dans le circuit. L'alternateur, circuits d'éclairage, ou de tout autre circuit électrique peuvent être testés de la même manière. Le côté positif du circuit de démarrage commence à la batterie positive et se termine à l'entrée borne "M" (moteur) sur le solénoïde. Le côté négatif de la mises en chantier de démarrage ou broche de terre démarreur et aller à la place de la batterie. Pour tester une chute de tension du circuit d'être actif. En d'autres termes, le démarreur doit être coudée, l'alternateur doit se retourner ou de feux devrait être. Utilisez les cordons de cavaliers d'étendre la portée de votre port de mètres, si nécessaire.

Pour tester la chute de tension des écarts d'acquisition:

Positif

  1. Éteignez le moteur afin qu'il tourne mais ne démarre pas.

  2. Branchez le câble à l'appareil pôle négatif "M" pour le solénoïde de démarreur. Utilisez un cavalier pour étendre les mètres avantage.

  3. Attacher le fil positif sur la borne positive de la batterie.

  4. Démarrez le moteur et observer la lecture du compteur. Enregistrez le côté de lecture. (__________V)

  5. Accrocher le fil positif mètres des habitations de terre démarrage ou sur mât. Utilisez un cavalier pour étendre les mètres avantage.

Négatif

  1. Accrochez le câble négatif sur le pôle négatif de la batterie.

  2. Démarrez le moteur et observer la lecture du compteur. Enregistrez le côté de lecture. (__________V)

  3. Ajouter lectures à la fois positifs et négatifs. La tension maximale de l'ensemble du circuit doit être inférieure à 0,5 volts (+ .25V ou .25V-)

  4. Si la chute de tension totale est la .5V vous pouvez continuer à faire les chutes de tension en déplaçant la porte de mètres plus près du côté positif ou négatif pour trouver la résistance à la corrosion ou qui provoque la chute de tension.

  5. Chaque connexion est autorisée une chute de tension .1V.

  6. Chaque commutateur est permis une chute de tension .2V.



Alternateur Chute de tension

Pour effectuer l'alternateur chute de tension d'essai:

  1. Démarrer et faire tourner le moteur.

  2. Branchez le câble à l'appareil borne négative "B +" sur l'alternateur. Utilisez un cavalier pour étendre les mètres avantage.

  3. Attacher le fil positif sur la borne positive de la batterie.

  4. Avec le moteur en marche, observer la lecture du compteur. Enregistrez le côté de lecture. (__________V)

  5. Accrocher le fil positif de mètres à l'endroit de la terre de l'alternateur ou des maisons.

  6. Accrochez le câble négatif sur le pôle négatif de la batterie.

  7. Avec le moteur en marche, observer la lecture du compteur. Enregistrez le côté de lecture. (__________V)

  8. Ajouter lectures à la fois positifs et négatifs. La tension maximale de l'ensemble du circuit doit être inférieure à 0,5 volts (+ .25V ou .25V-)

  9. Si la chute de tension totale est la .5V vous pouvez continuer à faire les chutes de tension en déplaçant la porte de mètres plus près du côté positif ou négatif pour trouver la résistance à la corrosion ou qui provoque la chute de tension.

  10. Chaque connexion est autorisée une chute de tension .1V.

  11. Chaque commutateur est permis une chute de tension .2V.

Astuce du service:

Pour exécuter la chute de tension de l'alternateur essais, l'alternateur doit avoir sortie.

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