Chasing les Volkswagen P0101 de code du moteur

Plus 26, 2016 Admin Autos 0 7
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Et «l'un de ces codes qui pousse vous ou votre mécanicien de trouver fou. Commune à la plupart des voitures Volkswagen et bien d'autres, le code du moteur indique que le flux d'air qui traverse le capteur MAF est hors de portée pour une raison ou par intermittence hors de portée, ce qui peut rendre votre voiture semble en place et non dans mode de fonctionnement dégradé (peut accélérer passé 2500 tours par minute). Bien sûr, autour de la conduite en ville, si votre VW est en mode mou, vous ne pouvez pas même le savoir.

Le code OBD II aggrave à repérer. Le code est plutôt des problèmes spécifiques de l'aspiration de l'air depuis le capteur MAF est très sensible. Options pour le localiser sont temps et peut être coûteux pour résoudre un problème simple. Cependant, la lumière de moteur reste allumé. Bien entendu, il peut également y avoir d'autres codes. Rien de spécifique à votre voiture activera la lumière de moteur. Se il clignote, ce est très grave.




Pour le code P0101, assurez-vous que les zones évents ne sont pas bloqués à des points d'entrée ou à l'intérieur des tubes, le CRG nettoyage de nombreux besoins, le filtre à air peut-être permis de minuscules particules de saleté à la CRG, le connecteur de câblage peut être contact sales ou mieux, le câblage pour le connecteur doit être testé pour se assurer que le connecteur est toujours la tension etc.according spec correcte. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de vide dans le tube supérieur qui se connecte au CRG et le plus petit tuyau directement sous elle. La perte est plus petit provoquera le code. Trouver petites fuites de vide sont très difficiles. Si vous pensez que les lectures sur un analyseur de moteur seront refléter. Si CRG est mauvais, vous devez le remplacer. Bien sûr, un problème moins commun est que l'ordinateur du moteur du véhicule ne fonctionne pas correctement.


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