Classique moteur de comparaison de voitures: V6 vs V8

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La réponse courte est plus simple et deux pistons. La différence qu'ils font est discutable. A V-6 est un moteur à six cylindres, et V-8 est un moteur à huit cylindres. Un moteur V-6 a trois cylindres de chaque côté, et deux côtés sont inclinés à partir du centre de la machine, en formant une forme de "V". moteurs V-8 ont la même forme, mais offrent quatre cylindres de chaque côté. Quelque chose à noter est que les moteurs en V 6 et V-8 sont installés d'une manière différente. V-6 moteurs sont fixés de sorte que les cylindres sont perpendiculaires aux ailes du véhicule. Si IE "pop le capot» et sont confrontés à la moteur de la voiture, les cylindres sont dans la droite et à gauche de celui-ci. En revanche, V-8 moteurs sont beaucoup plus grandes, de sorte qu'ils sont mis en travers. IE Si vous êtes confronté le moteur, les cylindres sont en haut et en bas de celui-ci, qui se étend parallèlement aux ailes.

Classique Moteur de Comparaison voiture: V8 vs V6

Quelle est la différence entre un V6 et V8?




La réponse courte est plus simple et deux pistons. La différence qu'ils font est discutable. A V-6 est un moteur à six cylindres, et V-8 est un moteur à huit cylindres. Un moteur V-6 a trois cylindres de chaque côté, et deux côtés sont inclinés à partir du centre de la machine, en formant une forme de "V". moteurs V-8 ont la même forme, mais offrent quatre cylindres de chaque côté. Quelque chose à noter est que les moteurs en V 6 et V-8 sont installés d'une manière différente. V-6 moteurs sont fixés de sorte que les cylindres sont perpendiculaires aux ailes du véhicule. Si IE "pop le capot» et sont confrontés à la moteur de la voiture, les cylindres sont dans la droite et à gauche de celui-ci. En revanche, V-8 moteurs sont beaucoup plus grandes, de sorte qu'ils sont mis en travers. IE Si vous êtes confronté le moteur, les cylindres sont en haut et en bas de celui-ci, qui se étend parallèlement aux ailes.

Moteurs de voiture V8 ont plus Horse Power, ce qui signifie une meilleure accélération.

OK ... Donc, un moteur V8 vous donnera plus de puissance ... mais à quel prix?

Un moteur V8 dispose de 8 cylindres = beaucoup de puissance, mais le kilométrage de gaz moche.

Un moteur V6 possède six cylindres = pas tant de pouvoir, mais une meilleure consommation de gaz.

Un moteur V4 dispose de 4 cylindres = beaucoup moins d'énergie, mais beaucoup mieux kilométrage.

Bien que les voitures à moteur V8 * habituellement * empirer la consommation d'essence, certaines voitures SUV avec des moteurs V8 "briser le moule" et obtenir une meilleure consommation de gaz * *. Dans de nombreux cas, un VUS pleine grandeur est en fait sous-dimensionné si elle est montée avec seulement un moteur V6. Cela rend le travail plus difficile du moteur, entraînant pire consommation d'essence. Dans ce cas, un SUV avec un moteur V8, quand guidé exactement le même que l'échantillon de SUV avec un moteur V6, devrait améliorer la consommation d'essence. Il aura également ajouté Horse Power, pour une meilleure accélération, si vous en avez besoin.

Certains moteurs V8 ont une meilleure paire. Pourtant, de nombreux moteurs V6 peut être réglé pour avoir un meilleur couple à bas de gamme. (Ce est ce que vous devez sortir de la neige et la boue et monter.)

La plupart des moteurs V8 commercialisés dans les 10 dernières années sont les moteurs "dans la vanne de tête, la tige de poussée", et ont été construits aux États-Unis. Beaucoup de moteurs V6 construits pendant cette période sont un mélange de "push" et moteurs "arbre à cames" intégré dans de nombreux pays à travers le monde. La qualité varie par origine: certains sont très bons et certains très pauvres. Par exemple, le petit bloc moteur de Chevrolet a évolué dans un très fiable, avec de bonnes performances et la durée de l'injection. Il met en vedette certains des plus raisonnable de ne importe quel moteur dans le monde. La plupart des moteurs V8 américain construites sont une bonne valeur pour cette seule raison. Moteurs construits étrangers ont tendance à coûter deux fois plus que les moteurs américains. Un exemple où un moteur V6 (frais généraux d'arbre à cames non) est presque aussi cher à construire un moteur V8. Une tête de came de moteur V6 est beaucoup plus cher parce que la plupart d'entre eux sont construits au Japon et en Europe par divers fabricants. Une exception est le 3800 Buick construit moteur V6, qui a été conçu à l'origine en 1961 et peut avoir été utilisé dans plus de voitures, puis tous les autres moteurs V6 combinés. Ce V6 est relativement pas cher à reconstruire et va généralement bien plus de 100.000 miles avant qu'il a besoin de réparations majeures.

Deux pistons différence ... et le débat fait rage sur les forums de l'Internet à l'échelle internationale.

Il ne est pas «bonne» réponse, mais cela ne nous empêche pas de côtés passion collection. Que ce soit la voiture (ils ont plus de puissance! V6 V8 ont une meilleure consommation d'essence!), (Règles Fender! Roches Gibson!) Guitares ou même de la bière (bon goût! Moins remplissage!), Ce qui est bon ou mauvais ne est jamais clair.

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