Comme le Japon VIP Culture influence américaine

Plus 16, 2016 Admin Autos 0 13
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Il ya plusieurs aspects de la voiture VIP dans la scène. Certains y voient une voiture de luxe équipé de roues de 20 pouces chrome. Ce ne est certainement pas le cas aux États-Unis et le Japon. La mentalité de "VIP" est de construire une voiture de luxe avec un goût parfait dans la peinture, les roues, la carrosserie et intérieur personnalisé. Ce est ce que nous voyons habituellement sur la route. Ce que vous ne voyez pas, ce est le véhicule VIP sur la base de l'autre côté du monde, au Japon. Leur point de vue de VIP est étonnant par rapport à ce que vous voyez normalement aux États-Unis.

La scène de voiture VIP au Japon est très semblable à celle des États-Unis, que les générations les deux véhicules de luxe impliquant. Les marques les plus populaires de véhicules que vous voyez sont couramment ou Lexus ou Infiniti, mais il ya d'autres véhicules fait aussi bien. Tout d'abord, la majorité des véhicules dans le VIP a été ou pare-chocs sac ou kit spoiler pare équité. Les chances de voir une sont extrêmement rares. Pendant ce temps, au Japon, il ya différents kits grand nom de l'organisme utilisé comme AIMGAIN, Junction Produce, conception des emplois, K-Break, ou la construction d'un kit carrosserie personnalisé éteint. Outre un kit carrosserie goodies intérieures élégantes et agressives de luxe tels que le cou de roulements, rideaux, coussins, plateaux console avant et bois sont parmi les finitions sur le véhicule.




Il ne est pas difficile de remarquer un véhicule "VIP" sur la route. Vous pouvez voir les roues sont un peu inclinée. Incliné? Le terme utilisé pour les roues "incliné" est carrossage à l'utilisation de pièces de rechange des bras de suspension pour obtenir le degré exact de carrossage négatif sur le véhicule. Ce est ce qu'on appelle "hellaflush" aux Etats-Unis, mais pour les Japonais, ce est leur mode de vie et la culture. Non seulement les voitures avec des roues larges et courbées, mais aussi extrêmement faible. Il semble douloureux d'imaginer la hauteur de caisse lecteurs passionnés de l'automobile japonaise VIP surtout si les seuls sons que vous attendez d'entendre sont les tuyaux et les pare-chocs qui frappent la route de ciment. Doit être la musique dans les oreilles. Il existe des kits disponibles suspension pneumatique, mais choisissent de ne pas tous aller dans cette voie en raison de fierté et préfèrent conduire leurs véhicules statique. Ceux qui conduisent statiques sont très audacieux et les conséquences peuvent éventuellement atteindre.

Urban Dictionary: voiture VIP

Une voiture qui est tout à fait correct recherche et beau conducteur journalier, totalement modifié pour ressembler à une voiture VIP serait vraisemblablement entraîner. Maintenant, comprendre que ce est la dérivée de ce style.

La culture japonaise de voiture VIP a inspiré de nombreux fans de voitures américaines

à suivre le même chemin que le Japon. Bien que les États-Unis a changé un peu comme les véhicules VIP japonais sont principalement statique, véhicules US VIP sont la suspension de la majorité. Maintenant, nous avons des fans VIP aux États-Unis où beaucoup préfèrent aller à suspension pneumatique pour le confort et l'utiliser comme un outil pour aider à atteindre cet emplacement idéal sur leur véhicule VIP. La suspension pneumatique est de devenir la norme avec VIP construit aux États-Unis. Avec la suspension de l'air de plus en plus abordables, les amateurs de voitures plus VIP choisissent d'aller dans cette voie. Les avantages d'avoir la hauteur de la suspension pneumatique sont entièrement réglables pour éviter d'endommager le véhicule et éviter d'être coincé entrer parking raide (garçon qui serait embarrassant, ce est-ce pas?). Si vous avez un kit carrosserie cinq mille dolaires, alors vous comprendrez pourquoi la suspension est important. Suspension Air ouvre une porte d'opportunité, car elle permettra de faire les roues très agressifs sur votre véhicule pour se rendre à l'endroit parfait.

Éclairage VIP

ajouté que, outre les roues, le travail sur le corps et les accessoires VIP, l'éclairage est un élément important du véhicule ainsi. phares de Rénovation est fastidieux et nécessite beaucoup de patience et de dévouement. Certains VIP construit ne sont pas bénis avec des projecteurs usine, comme la plupart des véhicules de luxe modernes. Afin d'atteindre certains projecteurs dans les phares, qui se traduirait par la suppression de l'ensemble du phare et maisons d'intervalle. Beaucoup lire rénovation et d'abandonner avant qu'il tâtons. Je ne voudrais pas les blâmer parce que je ferais probablement la même chose. L'imagination est un long chemin quand il se agit de la modification de votre véhicule. Il ya beaucoup de rattrapage différente que vous pouvez faire pour votre phare comme un double projecteurs, phares quad, et amélioration de l'éclairage LED personnalisé et si vous voulez être différent, alors vous pouvez équiper un total de six projecteurs dans le phare. Les feux du véhicule sont la touche finale à votre véhicule. Ce est un excellent moyen de montrer l'ensemble du bâtiment, et quelle meilleure façon de le faire pour commencer avec l'éclairage. Il peut être une tâche difficile phares de rénovation et les feux arrière, mais le résultat est très en vaut la peine.

En fin de compte, vous ne pouvez pas approuver cette voiture de style de vie avec de grandes roues et les véhicules à profil bas. Il est de préférence personnelle et de l'autre. La perspective de chacune d'une parfaite "VIP de construction" peut varier. Cependant, la plupart seraient d'accord que un ensemble parfait de carrosserie, intérieur, éclairage et la position est ce qui devrait être VIP. Quel que soit le style que vous allez VIP avec, vous aurez certainement tourner les têtes comme beaucoup de gens en dehors de la scène de la voiture ne ont pas été exposés à ce type de véhicule.

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