Comment changer l'huile dans votre voiture/Van/Camion

Avril 5, 2016 Admin Autos 0 6
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Changement de véhicule d'huile moteur est essentiel si vous voulez garder le moteur en bon état, lubrifiés et fonctionne correctement. Si vous le faites régulièrement, votre voiture, fourgonnette ou un camion vivront plus longtemps.

Ce est quelque chose qui garages facturera que vous fassiez. Ce ne est pas idéal, à mon avis, non seulement ne traite pas votre voiture comme vous le feriez, mais vous payez pour quelque chose que vous pouvez faire vous-même à la maison avec la facilité.




Apprenez à faire vous-même, alors vous savez ce est bien fait et vous économiserez de l'argent dans le processus! Quoi de mieux?

La première chose à faire est de vérifier votre programme d'entretien. Combien de fois il est conseillé de changer l'huile dans votre voiture? Certaines personnes changent leur huile dans les temps plus court que recommandé, je ai entendu parler de gens qui changent leur huile à intervalles de 3000 miles, mais ce est un peu trop à mon avis et le fait généralement que par des personnes ayant de hautes performances voitures à l'écoute.

La plupart des gens ont tendance à changer tous les sept à dix mille kilomètres et avec des huiles modernes, ce est bien aujourd'hui car ils ont tendance à rester valable pour la lubrification pour cette période de temps. Mais bon, ce est votre voiture, vous changez aussi souvent que vous voulez, ou pouvez vous permettre.

Comment choisir la viscosité de l'huile droite.

Quelque chose que vous avez à faire est d'obtenir l'huile de votre moteur. Vous devriez être en mesure de le faire seulement en vérifiant le manuel. Cependant choisissant l'huile ne est pas toujours aussi facile que dans le manuel vous aurez plusieurs choix différents. Reportez-vous à la température que l'huile est estimée à et vous devrez choisir une huile selon le pays où vous vivez et ce que la température de votre moteur voir normalement.

Disons que vous voyez quelque chose comme 0W40, 5W40 et 10w disponible pour utilisation. Le premier nombre est la viscosité à froid et le second est à température de fonctionnement.

Tous auront la même quantité de viscosité à température de fonctionnement car ils sont tous 40. 0W40 huile ne est pas une plus subtile, mais est une huile qui se écoule plus rapidement dans des conditions de basse température. Ce est quelque chose que vous aurez à vérifier, selon l'endroit où vous vivez, au Royaume-Uni, alors il est généralement nécessaire pour les huiles 0 poids que la température ne tombe pas vraiment trop faible, mais dans certains pays, ce serait nécessaire, essentiellement ceux qui vraiment froid!

Dans tous les cas, consultez le manuel et vous assurer d'obtenir l'huile convenant à votre voiture selon l'endroit où vous vivez. Il ne est généralement pas trop difficile de nous en sortir et si vous êtes dans le doute, demandez à la boutique.

synthétique, minérale ou synthétique, la partie?

Mon conseil serait d'obtenir synthétique, sauf si vous êtes vraiment cassé. Les grandes compagnies pétrolières en nommer que Mobil et Castrol sont des paris assez sûr, mais il ya beaucoup d'autres marques.

Vous pouvez enregistrer un peu d'argent obtenir les huiles moins cher, mais ce est le point vraiment, passer beaucoup de votre voiture pour un peu de différence de prix du pétrole n'a rien vraiment à mon avis, obtenir le meilleur que vous pouvez. Ce est ce que je fais en tout cas, tout le monde est différent, bien sûr.

Une tasse d'épines/déchargement. Hier.

En tout cas, vous avez votre huile, il faut le filtre à huile recommandé, vous devez aussi quelque chose pour vidanger l'huile, par exemple, une vidange d'huile de tiroir, plus une clé Allen pour annuler le bouchon tasse ou peut-être une clé de 14 mm, en fonction du type de prise est là. Le Conseil a également quelques vieilles couvertures ou des journaux à mettre sous la voiture en cas de déversement de pétrole, que vous ferez. Le bouchon est généralement coupe vers l'arrière de l'habitacle, ce qui est généralement la partie la plus basse du moteur.

D'abord obtenir l'huile chaude car cela rend couler plus vite. Si vous téléchargez le moteur quand il est chaud, il se écoule comme l'eau, comme si le froid sera décharge plus épais et plus lent. Évidemment, vous ne voulez pas vous brûler donc ne allez pas fou, juste obtenir de sorte que le moteur est chaud/chaud au toucher puis le faire.

Vous aurez probablement besoin certains de ces

Si vous mettez la voiture sur des rampes?

Si vous mettez votre voiture sur des rampes, alors non seulement contribue à la réalisation le bouchon coupe, mais se incline aussi le moteur en arrière dans une certaine mesure, comme le bouchon coupe est usally situé à l'arrière de la coupe, puis devient encore plus d'huile du moteur.

Coup les rampes sous les roues avant et assurez-vous que vous prenez votre temps quand il ya conduite. Ils ont une butée de suspension de sorte qu'il est peu probable de dissiper la fin, sauf si vous conduisez sur eux comme un fou. Un couple de vols sont un ajout très utile à votre collection d'outils, donc je recommande fortement d'obtenir des si vous ne avez pas.

Je ai l'habitude de mettre le tiroir sous la voiture, puis annuler le bouchon tasse, en faisant attention de ne pas tomber dans le bac, puis laisse tout vidange dans le bac. Comme ça.

sentir le flux

Après cela, retirer le filtre à huile avec un outil de suppression de filtre. Vous aurez à trouver avant le cours et se retrouvent dans toutes sortes d'endroits différents sur différents moteurs. Heureusement, la plupart des moteurs sont assez faciles à trouver, surtout car ils sont généralement de la taille d'une boîte et projettent le moteur quelque part.

Il existe différents types de l'outil de suppression autour, mais ils fonctionnent tous de la même façon. Je préfère le genre de araignée qui se attache à une touche, mais les types de travail de la chaîne ainsi, tant qu'il ya de la place pour y arriver.

Cet outil ici ..

va supprimer ce du moteur! Rag est essentiel, comme vous pouvez le voir ..

Ce est un tir d'action de ma main pour préparer le nouveau filtre

glou glou glou

Après avoir sorti le bouchon et le filtre, puis retirez le bouchon de remplissage d'huile et ainsi laisser la vidange d'huile aussi longtemps que possible. Le plus chaud le moteur était, plus la vidange d'huile.

Til je laisse couler complètement arrêté. Quand je ai eu une grande vieille BMW V8, qui a tenu beaucoup d'huile, semblait couler pendant des siècles, alors je ai laissé toute la nuit. Je ne sais pas comment il est sorti pendant la nuit, mais quelle que soit sorti étais sur le moteur, alors je ai pensé qu'il valait la peine.

Après il se est arrêté égouttement, versez un peu d'huile »dans le moteur par le bouchon de remplissage de la nettoyer (pas tellement besoin ici et tout ce que vous mettez dans seront simplement jetés afin de ne pas mettre trop de travers!

Très propre et remplacer la coupe du bouchon, puis le filtre à huile. Avant de mettre le filtre à huile, puis donner le caoutchouc sceller une lingette ronde avec une partie de l'huile neuve.

Ne vous affolez pas serrer le nouveau filtre. Poignée de main est censé fuites, mais je vais toujours serré à la main, plus un peu plus juste au cas où. Le filtre à huile vient de connaître une mauvaise chose à retenir ..


Après cela, tout ce que vous avez à faire est d'obtenir la voiture sur les rampes, puis de remplir avec de l'huile. Si vous ne descendez la rampe avant que vous ne aurez pas une lecture précise de la jauge, il est donc préférable de l'enlever de la rampe si possible.

Je préfère pousse mon retour de la rampe, mais ce est parce que je ai la salle, que ce soit une voiture lourde ou ne ai pas beaucoup d'espace, donc vous ne serez pas en mesure de le faire, alors assurez-vous juste que vous avez lu le manuel sur la quantité de pétrole que vous censé mettre en, mettre un peu 'moins que pour démarrer le moteur pour inverser hors tension, puis l'affiner, avec l'ajout d'un peu "à un moment où le contrôle de niveau.

Ne pas remplir au-dessus de la ligne MAX sur la jauge.

La prochaine étape est de nettoyer les outils et vous tape dans le dos. Vous venez de changer votre huile, de prolonger la vie du moteur. Joli! Ne oubliez pas de prendre votre vieille huile au centre de recyclage au lieu de verser dans l'évier. Il ne coûte rien et vous donnera une agréable sensation de chaleur, comme vous le savez ce qu'il a fait la bonne chose.

Il ya d'autres aspects de l'entretien du moteur, ce qui je ai couvert dans certains de mes autres articles, alors ne hésitez pas à consulter certains de ces si vous voulez en savoir plus.

Je espère que cet article a été utile, si vous avez des commentaires, laissez se il vous plaît les ci-dessous. Merci.

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