Comment faire un changement d'huile

Avril 30, 2016 Admin Autos 0 46
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Il est important de changer l'huile de moteur dans votre véhicule régulièrement, car il contribue à son bon fonctionnement. Il existe de nombreux fluides dans un véhicule tel que le liquide de transmission, du liquide de direction assistée, le liquide de frein, liquide de différentiel, et le fluide le plus important, l'huile de moteur. Huile de moteur est une couleur de caramel, d'une substance fluide qui protège les parties internes d'un moteur d'automobile. Il le fait en fournissant un film lubrifié pour le métal des surfaces métalliques de rouler sans huile moteur et le moteur serait contraignant, ce qui signifie qu'il va briser au point de non-exécution. Il serait blessé, parce que ce est un projet très coûteux et fastidieux pour remplacer un moteur entier. Une saisie de véhicule en raison d'un manque de, ou de la saleté, de l'huile peut être causée par un certain nombre de choses, y compris le métal aux surfaces métalliques devenu trop chaud et littéralement leur soudure entre eux et aussi par un manque de lubrification qui provoque de petits copeaux de métal à briser et se écouler autour de l'intérieur du moteur. Ces copeaux métalliques peuvent rester coincés dans des endroits qu'ils ne devraient pas être dans ces passages d'huile et des pièces mobiles. Ce problème peut causer de graves dommages au véhicule et doit absolument être évité à tout prix.

Conseil utile:

En raison de ces trois motifs, l'huile du moteur doit être remplacé plus souvent que ne importe quel autre fluide dans un véhicule.




  • Confinement: air frais contient de la saleté, de la poussière, des insectes, de l'humidité et d'autres contaminants. Les avantages de nettoyage du filtre à air d'un véhicule le plus de ces impuretés avant qu'il pénètre dans le moteur, mais certains contaminants peuvent toujours glisser sur le filtre et dans le moteur, dans laquelle ils font leur chemin à travers les différentes pièces à la fin pour atteindre l'huile panoramique et transfert à l'huile de moteur.

  • Le gaz de soufflage: carburants comme l'essence et le diesel font leur chemin à partir du réservoir de carburant du moteur afin de le faire fonctionner. Après cela a été brûlé dans un gaz d'échappement du moteur devient. Principalement tous les gaz d'échappement sort du tuyau d'échappement, mais certains peuvent glisser sur le piston, qui sont une partie interne du moteur et de l'huile de moteur. Ce type de contamination par l'huile est appelé gaz de fuite.

  • Les températures extrêmes: Dans le centre d'une température du moteur peuvent atteindre jusqu'à plus de mille degrés. Oil aide à garder le moteur refroidir à dissiper la chaleur entre les parties. Si l'huile est faible ou vide, donc la chaleur ne peut pas être dissipée facilement et, dans le temps, l'huile moteur absorbe et dissipe la chaleur beaucoup plus que se use la capacité à lubrifier ou dissiper.


Lors du changement de l'huile

L'intervalle d'huile est plus courant d'être remplacé tous les 3000 miles ou tous les trois mois. Si ce est un véhicule qui est soumis à des conditions extrêmes telles que le remorquage excessive, course sur route, ou à des températures plus élevées que la moyenne, alors l'intervalle serait réduit à entre 2000 et 2500 miles ou tous les deux mois. Les véhicules plus récents, comme tous les General Motors ou Chrysler véhicules modernes, ont fait un système de surveillance des changements d'huile qui prend de telles choses en compte et montre la vie de l'huile dans un facile à lire pourcentage ainsi que de donner au conducteur une Je me souviens quand ils ont besoin d'avoir changé leur huile, changer le moteur dans un véhicule est le numéro un moyen de prolonger la vie de celui-ci.

Quelle huile et filtre à utiliser

Il ya beaucoup de différents types d'huile de classique entièrement synthétique. La meilleure huile pour un véhicule dépend de ce que recommandé par le fabricant, la plage de température du véhicule est soumis, le nombre de miles sont sur le véhicule, et en particulier la façon dont il est entraîné. Pour la plupart des véhicules que nous recommandons d'utiliser le pétrole classique avec une base de filtre à huile, mais les véhicules haut de gamme, comme les voitures comme Cadillac et convoque habituellement pour l'huile entièrement synthétique et filtre mis à jour à la place. Le propriétaire du véhicule doit prendre une décision à propos de laquelle le pétrole doit être utilisé pour et si le bénéfice est supérieur au coût. Les différentes huiles de moteur, vous pouvez choisir sont:

Le pétrole conventionnel est une huile de base que la plupart des voitures ont recommandé par le fabricant pour l'utilisation. Il est commode d'une huile qui est facilement disponible et fait un travail suffisant de protection du moteur d'un véhicule. Lorsque vous utilisez un filtre à huile de pétrole conventionnel peut être utilisé pour nettoyer ce qui en fait une bonne affaire à regrouper pièces locales magasins, combinant l'huile et le filtre sont pas cher pas cher pour un prix réduit. Cette huile est mieux utilisé en conduite normale, la température extérieure à l'intérieur, environ 30 degrés à 110 degrés Fahrenheit, et non pas sur-beat sur le moteur. Filtre à huile et l'huile moteur classique à faible coût sont un bon choix pour une utilisation moyenne.

Huile semi-synthétique est un cran au dessus de pétrole classique et habituellement seulement quelques dollars de plus. Ce est une combinaison de l'huile synthétique et complet classique. Il offre une plus grande protection en augmentant la plage de température peut être utilisé et en allongeant également la quantité de temps entre les changements d'huile nécessaires quelques centaines de kilomètres. Si vous cherchez une huile mieux que l'huile de moteur conventionnel ou ne savez pas quel type à utiliser dans votre véhicule, alors ce serait un bon choix. Il peut être utilisé avec ne importe quel filtre à huile ne ya donc pas besoin de se inquiéter à propos de ce qui filtre que vous devriez acheter.

Huile kilométrage élevé est une huile de moteur qui est conçu pour une utilisation avec des moteurs qui ont généralement 75,000 miles ou plus. Habituellement, ce est une huile semi-synthétique qui ajoute les ingrédients pour revitaliser les joints d'étanchéité se étend dans le moteur de la durée de vie. Il peut être utilisé avec ne importe quel filtre et est environ le même prix que d'une huile semi-synthétique.

Huile synthétique complet est plus approprié pour les voitures de sport et les véhicules qui sont utilisés sur une base cohérente. Il a une large gamme de températures et peut être utilisé dans les parties froides et chaudes du monde sans aucun problème. Les intervalles de vidange d'huile peuvent être étendues en pleine synthétique avec des sociétés qui prétendent leur pétrole peut supporter jusqu'à 15.000 miles avant qu'il a besoin de pétrole changé. Voitures haut de gamme, comme la Corvette et Cadillac marque de voitures neuves exigent huile synthétique. Pour obtenir les meilleures performances de cette huile est préférable d'utiliser un filtre plus cher pour mieux nettoyer.

Le carburant diesel est une huile moteur de service très lourd qui est utilisé dans les véhicules diesel. véhicules à moteur diesel courent températures beaucoup plus élevées et très rugueuse par rapport à un véhicule normal de sorte qu'ils exigent une huile épaisse qui a une limite haute température. Ce type d'huile est généralement un poids 5W-40 et 15W-40. Si le véhicule prend de l'essence au pouvoir alors vous pouvez ignorer l'utilisation du carburant diesel complètement.

Quelle utilisation Motor Oil Poids

Huiles viennent dans beaucoup de poids différents. Le poids de l'huile de moteur est toujours répertorié sur la bouteille d'huile et de dire quelque chose comme 5W-20, 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 ou 20W-50 entre autres ces combinaisons de nombres. La première moitié de ces chiffres, 5W par exemple, signifie que le poids de l'hiver ou comment il est lourd en hiver, plus ce nombre est en aucun cas de la plus haute protection. 5W est un meilleur poids d'hiver en hiver, tandis que 10w est un meilleur poids d'hiver à l'été, parce que ce est si froid. La conception de l'huile nécessite une valeur inférieure en hiver est parce que, même si l'huile ne gèle pas dans les remplissages normales d'hiver plus épais que la mélasse, et il devient épaisse peut être difficile pour une pompe à huile de circuler à travers le moteur . L'hiver signifie faible poids que le mélange épaississe jusqu'à autant. La seconde moitié de la combinaison de chiffres, le poids de l'huile quelle que soit la saison ou la température. Dans cette moitié du nombre plus élevé indique une plus grande protection. De nombreux véhicules Ford qui utilisent 5W-20 qui est considéré comme une huile très fine. La plupart des véhicules actuels nécessitent 5W-30, qui est le meilleur choix pour ne importe quel moment et les températures. Les poids plus de 10W-30 sont généralement considérées à la fois l'huile diesel ou un AVC. Si vous prévoyez d'utiliser ce poids ou tout autre pas dans cette liste, alors je vous conseille de rechercher ces huiles profond pour éviter des réparations coûteuses.

outils nécessaires

  • serviettes en papier
  • bac de récupération
  • jack
  • chevalets
  • entonnoir
  • Clé pour filtre à huile
  • clé ou une douille ensemble cliquet Set &

Comment changer l'huile

Pour travailler aussi efficacement que possible, vous voulez collecter toutes les fournitures appropriées, l'huile moteur et le filtre à huile avant de démarrer. Vous pouvez mettre ces fournitures dans votre espace de travail de sorte qu'ils sont facilement disponibles quand vous avez besoin de les utiliser. Ensuite, vous aurez besoin d'obtenir le véhicule prêt pour un changement d'huile, rendant le moteur est froid et puis soulevez l'avant. La voiture doit être soulevé suffisamment élevée pour que vous avez suffisamment d'espace de manœuvre, une fois que ce est fait, vous pouvez passer à fixer en toute sécurité avec des chandelles. Non tâtons à passer sous le véhicule jusqu'à ce que les stands sont positionnés correctement, ils sont ce qui maintient le véhicule suspendu pour la quantité de temps dont vous avez besoin. Une prise peut prendre la voiture dans l'air, mais ne peut pas l'y maintenir en toute sécurité sans assistance ajouté. Une fois que tout cela est fini est sûr d'obtenir sous le véhicule et commencer à travailler dessus.

. Etape 1: Retirez le bouchon de vidange est situé au carter d'huile sur le fond du moteur. La taille de la prise de l'échappement commun sont 10mm, 13mm, 15mm ou 3/8 ", 1/2" et 5/8 ". Une clé ou une douille peut être utilisé pour enlever ce bouchon. Assurez-vous que tout le pétrole qui est drainé du véhicule finit dans un bac de vidange d'huile pour éviter tout déversement. L'huile est mauvais pour l'environnement, nocif pour les animaux, et les taches allées et garage. Après tout, l'huile est évacuée, nettoyer le bouchon et le remettre dans le véhicule.

Étape 2: Vérifier le nouveau filtre à huile pour se assurer qu'il n'y a pas les défauts de fabrication et d'avoir une bonne compréhension de ce que l'on déjà dans le véhicule ressemble. Similaire au nouveau filtre sera semblable, sinon identique. Se il se agit d'un récipient de filtre de modèle sera sur le fond ou sur les côtés du moteur. Si ce est un filtre en papier sera généralement au-dessus du moteur à l'intérieur d'un boîtier de la même taille. Ces cas nécessitent généralement une prise spéciale pour l'enlever. Un exemple serait un moteur ECOTEC GM de voiture avec 2,2 litres, cette affaire a pris un profil bas de 32 mm que prise spéciale.

Etape 3: Retirez l'ancien filtre à huile, puis retirer le joint torique de style de filtre à huile du moteur si ce ne est déjà venu avec le filtre à huile. Obtenez le nouveau filtre à huile et lubrifier le joint torique neuf avec de l'huile moteur propre. Une fois cela fait, l'installer sur le véhicule. Le style joint torique caoutchouc est un joint rond en caoutchouc sur la base des filtres à huile de type cartouche. Les filtres du type de papier ne ont pas ce joint. Si ce est un type de filtre à huile cartouche puis serrez sans outils se serrèrent la main. L'installation d'un filtre à huile avec un outil provoque souvent des dommages au filtre à huile. Se il se agit d'un papier filtre dans un récipient au-dessus du bouchon puis aura un couple spécifique sur elle. Se il ya un moyen d'obtenir la clé dynamométrique ou le couple spécifique, puis utiliser une clé ou une douille et installer serré à la main avec des instruments. Ne serrez pas trop, parce que le plafond peut se briser facilement. Après cela, assurez-vous que le bouchon de vidange et un nouveau filtre à huile est serré avec les outils appropriés.

Etape 4: Une fois que tout était serré sous la nouvelle huile peut aller. Tous les moteurs ont une capacité et ne doivent pas être trop remplis. Les propriétaires manuels ou votre magasin de pièces locales devraient avoir les capacités exactes de la plupart des fluides dans le véhicule, y compris l'huile. Remplissez l'huile jusqu'à ce qu'il lit pleine jauge d'huile sur le moteur, quand vous arrivez à la pleine limite regard sous le véhicule pour se assurer qu'il n'y a pas de fuites d'huile évidentes. Fuites trouver le problème et le corriger. Se il n'y a pas de fuites, puis démarrer le moteur du véhicule. Après que le véhicule est en mouvement, une fois de plus, assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites. Faire fonctionner le véhicule pendant une minute ou deux et puis l'éteindre, vérifiez le niveau d'huile et ajouter un peu si nécessaire. Habituellement, lorsque vérifié avant et après l'exécution du véhicule, l'huile doit semblent être à un demi-litre ou si bas. Assurez-vous tout sur le dessus et sous le véhicule est sûr et déblayés sorte que le capot peut être fermé, le véhicule peut être abaissé et vous pouvez nettoyer.

Etape 5: Quelques nouvelles voitures sont équipées de vie de l'huile systèmes qui mesurent combien de temps se est écoulé depuis le dernier changement d'huile de surveillance, à quel point le véhicule a été conduit, combien de temps le véhicule a été conduit, la température du moteur, la température extérieure et pour afficher ou un pourcentage de la durée de vie de l'huile ou un message de rappel lorsque les besoins en pétrole modifiées. Ces moniteurs ne savent pas quand vous changez l'huile à moins que les moniteurs sont ensuite mis à zéro postfaces. Vous pouvez réinitialiser le moniteur de vie de l'huile de plusieurs façons, le manuel d'utilisation de votre véhicule montrera la manière exacte pour tout le monde. Un exemple serait des voitures GM nécessitent la pédale d'accélérateur à être poussé dans et libéré à une vitesse normale trois fois pour réinitialiser le moniteur. Une fois que le système de surveillance de la durée de l'huile a été restaurée travail est terminé.

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