Comment installer ou remplacer le carter d'huile de transmission à la Jeep A904 A999 Transmission automatique

Plus 29, 2016 Admin Autos 0 16
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Si le pot est sale, vous ne pouvez pas aller très loin. Les chances sont la plupart des gens ne ont même vous inquiétez pas pour le carter d'huile de la transmission. Si vous ne pouvez pas voir ou entendre qu'il est cassé, alors il est probablement pas.

Mais puisque la transmission est la deuxième pièce essentielle dans le train d'entraînement vous devriez vraiment prendre soin d'elle. Pas de moteur ou pas trans puis NO GO! Donc, si vous avez besoin de modifier les éléments suivants sur alors lisez ce guide.




  • Modification du carter d'huile de transmission stock.
  • Remplacement du carter d'huile de la transmission avec un profond style casserole.
  • Remplacement du joint en raison d'un pot qui perd.
  • Modification du filtre dans la transmission de la citerne.
  • Changer seulement le liquide.

À tout le moins, vous devriez être en mesure de vider ou de liquide vide, au moins tous les 50K miles sur votre Jeep. Encore plus si vous êtes un véhicule hors route lourds, le remorquage d'un lot, ou êtes tout simplement dur sur la transmission. Le filtre doit être changé en même temps.

Quelles panoramique, le filtre, le joint et bouchon de vidange semble.

Certaines choses dont vous avez besoin avant de commencer ...

Ce sont des choses que vous devriez avoir en main avant de commencer.

  1. Jack et Jack Stands
  2. Carter d'huile pour attraper l'huile usagée.
  3. Les outils à main.
  4. Chiffons ou serviettes.
  5. ATF moins 4/4 et plus si vous avez une casserole profonde.

Vous voulez également vous assurer que avant de faire tout travail que vous avez toutes les pièces nécessaires pour l'installation et êtes en bon état avec, ni fissuré ou dommages.

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Jeep Wrangler YJ

Donc, dorénavant pour l'installation ...

Alors, prenez toutes les choses que vous avez à installer et à se assurer qu'il est à portée de main que vous commencez l'installation. Lisez attentivement les instructions de sorte que vous êtes familier avec l'ensemble du processus.

  1. Ce travail exige que la voiture est complètement froid, comment contourner composants chauds peuvent causer des brûlures.
  2. Si vous ne pouvez pas obtenir sous le véhicule facilement et en toute sécurité peuvent avoir besoin de le mettre sur les chandelles. Il ne sera pas nécessaire d'enlever les roues ou quoi que ce soit.
  3. Nous espérons que votre poêle a un bouchon de vidange et vous pouvez juste drainer toute l'huile dans le bac de récupération. Si ce est le cas, le faire maintenant. Puis retirez le moule comme suit.
  4. Si vous ne avez pas un bouchon de vidange alors vous devez dévisser les vis au moins 3-4 bons tours. Le réservoir doit libérer à partir du fond de la transmission. Si non, prendre un objet plat comme un couteau autour du moule jusqu'à ce qu'il pieds nus. Assurez-vous que vous avez quelque chose en dessous pour recueillir l'huile car cela peut être salissant. Une fois que ce est fait, retirez tous les boulons complètement sauf deux sur le même côté.
  5. Cela devrait permettre à la casserole basculement d'un côté et vidanger l'huile. Assurez-vous que vous prenez afin de ne pas mettre une pression supplémentaire sur les boulons. Une fois que vous télécharger plus de pétrole, vous pouvez retirer les deux derniers boulons et la casserole.
  6. Égoutter l'excès d'huile dans la poêle encore dans l'huile de bac de vidange et essuyer et nettoyer la casserole, si vous prévoyez de le réutiliser.
  7. Ensuite, prendre un chiffon et nettoyer la surface de contact de la casserole pour la transmission de toutes enlever le vieux joint, mastic, et d'autres saletés. Se il ya des parties que vous ne pouvez pas supprimer avec un chiffon à utiliser un rasoir, mais attention à ne pas marquer le métal.
  8. Vous devriez être capable de voir le filtre attaché à la transmission avec trois screws.Remove ces vis et le filtre et jeter le filtre loin. Prenez le nouveau filtre et si vous avez de nouveaux rondelles et les vis de mettre ceux à travers le filtre de la même manière que vous avez retiré et si vous avez un nouveau pick-up du capteur fixer les vis (côté joint torique en place) et serrez légèrement la nouvelle un filtrage pour la transmission. Serrer les vis à la spécification correcte et pas trop fort (environ 35. Lbs). Regardez l'ancien filtre pour les comparaisons remontage.
  9. Maintenant reconnecter le nouveau joint soit sur un nouveau ou ancien poêle (assurez-vous que toutes les surfaces de contact sont propres) en alignant les trous que les boulons traversent et relient à la casserole de transmission et de mettre dans chaque boulon dans la casserole et serrez à la main tout. Puis aussi couple tous les boulons de se assurer que les sièges d'étanchéité correctement et ne se déchire pas.
  10. Réinstaller le bouchon de vidange, si nécessaire, retirez les chandelles et abaissez le Jeep au sol.

Filler Up!

Maintenant, une fois que le véhicule est toujours sur le terrain et nous avons besoin pour remplir la transmission avec ATF avant de faire quoi que ce soit d'autre. NE PAS faire fonctionner le moteur sans liquide dans la transmission.

  1. Mettre l'ATF à travers un entonnoir dans le tube, qui mesure l'huile de transmission. Reportez-vous au manuel du propriétaire si vous êtes incertain. Remplir avec suffisamment de liquide qui enregistre sur la jauge.
  2. Laisser reposer pendant environ 10-15 minutes afin qu'il puisse vider le tube. Puis revérifier la jauge pour niveau de liquide et ajouter du liquide si nécessaire.
  3. Maintenant, vous pouvez démarrer le moteur et mettre le véhicule au point mort. Pour ce faire, jusqu'à ce que le véhicule est chauffé à sa température normale.
  4. Allez-y et mettre la transmission par tous les engins se arrêtent 3-4 fois pendant 20 secondes à chaque gear.and puis entrez de nouveau la transmission au point mort.
  5. Assurez-vous qu'ils sont installés cales derrière les roues, vérifier à nouveau le liquide et ajouter que nécessaire pour atteindre le niveau de l'usine approuvée.
  6. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites sous le véhicule dans une casserole ou bouchon de vidange. Se il est, éteignez le moteur, et vérifier l'installation.
  7. Test de conduire le véhicule pour se assurer que tout fonctionne correctement. Ne oubliez pas de vérifier tous les boulons et resserrer après 50 à 100 miles.

Alors maintenant, vous êtes fait et vous devriez avoir une meilleure et plus lisse travail de transmission. Et vous êtes prêt à prendre la route sur la route, hors route, ou de remorquage de ces nouveaux jouets!

Jeep sont FUN FUN FUN!

Donc, vous avez mis à jour ou maintenu votre Jeep transmission automatique. Donc, vous devriez être bon fonctionnement et être capable de répondre à ces pistes à nouveau.

Véhicules Jeep sont amusants à posséder. Et dans la Jeep de l'esprit que vous devez savoir quelques choses au sujet de pourquoi ils sont amusants et ce qu'il faut faire lorsque vous rencontrez d'autres avec votre Jeep même passion.

La Jeep WAVE

Si vous voyez une autre jeep qui a amélioré ou a quelques mises à jour à ce sujet, vous devriez vague. Maintenant, il ya une tradition Jeep d'onde, mais pour l'instant vous ne devriez jamais reconnaître un autre Jeeper avec une belle vague. Je viens lève ma main les signaler et dire HEY je vous vois.

JEEP FUN

Tout le monde devrait prendre la jeep sur la piste au moins une fois. Mais ne vous inquiétez pas il ya beaucoup de sentiers que vous pouvez prendre qui sont très facile et endommagerait les Jeep.As vous obtenez plus audacieux et plus expérimenté, vous pouvez prendre aucune sentiers plus difficiles. Mais ne oubliez pas la règle d'or, ne jamais prendre une jeep que vous n'êtes pas prêt à détruire.

Donc, il ya une ou deux choses à retenir, mais surtout, si vous pouvez prendre le dessus, puis le faire, mais d'abord ... Amusez-vous!

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