Comment remplacer les plaquettes et disques de frein - Fiat Grande Punto 1.2 2006-2009

Juillet 6, 2015 Admin Autos 0 31
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Si vous avez un Décret Grande Punto 1.2 2006-2009 vous serez sans doute heureux avec votre petite voiture que je pense que ce est une des meilleures berlines 3/5 portes de sa catégorie. Par rapport à l'ancien style Consentement Point Big But ne est pas seulement une voiture plus grande, mais il a beaucoup d'autres filtres de chaque But qui l'a précédé.

Cet article va vous montrer comment Remplacez Plaquettes de frein et Disques Décret Big Section 1.2 2006 - 2009 devrait permettre de sauver sur les prix de concessionnaires et d'aborder le travail à votre satisfaction.




Système de freinage.

Le système de freinage de la Décret Big Étape 1. 2 est fait de pièces et Bosch sont très facilement accessible à la fois en ligne et dans les magasins d'accessoires automobiles. Bien sûr, vous pouvez acheter votre frein Disques et tampons Décret commerçants mais je suis sûr que vous serez conscient que ce ne est pas un moyen pratique d'acheter les morceaux de lui-même en forme. prix des concessionnaires sont toujours gonflés, mais, vous êtes assuré que vous obtenez une véritable Décret pièces et remplacements sont garantis.

Les pièces qui ont été achetés pour la voiture dans cet article ont été trouvés en ligne et économiser le propriétaire de £ 100 en raison de ne pas avoir tous les frais de main-d'œuvre en raison dans un garage.

Pour le mécanicien amateur compétente changer un certain nombre de disques et plaquettes est relativement simple à condition d'avoir une boîte à outils complète que raisonnablement chevalets et un vérin hydraulique. Chaque kit vous sera vaut l'investissement car il peut être utilisé de temps à autre sur tous les emplois comme mécanicien maison de bricolage.

Avant de commencer.

Si vous faites ce genre de travail, pour la première fois laissez-moi vous dire que si vous êtes dans le doute au tout sur votre compétence à faire le travail et ne faites pas confiance le travail d'un formé et qualifié. Lorsque vous travaillez sur une voiture dans les zones où la sécurité est de la plus haute importance que vous avez à travailler et connaître vos limites en tant que mécanicien faire vous-même.

La sécurité d'abord.

Vous travaillerez aux côtés de la voiture, mais vous devrez peut-être passer sous la voiture de sorte que vous devez vous assurer que le véhicule est correctement pris en charge avec chandelles et je dirais comme une précaution supplémentaire qui un vérin hydraulique à la fois supporter le poids également.

Assurez-vous que les roues arrière sont calées et que le véhicule est en marche avec le frein de stationnement serré.

Démontage et remontage.

Comme vous êtes heureux que la voiture est prise en charge en toute sécurité, vous pouvez commencer: -

  • Retirez la roue de route
  • Saupoudrer les écrous et boulons pour être enlevé avec WD40 ou similaire à faciliter l'élimination.
  • Desserrez les diapositives de l'étrier
  • Retirez et diviser l'étrier (section piston)

Il est à noter que ce est une bonne idée de lier le tuyau et l'étrier de frein de la route.

Je attache à ressort hélicoïdal afin de ne pas endommager le tuyau en caoutchouc ou un tube.

  • Maintenant, il est possible de dévisser la partie restante de l'étrier de frein contenant les patins.
  • Mettez la pince sur un côté de sorte que vous pouvez annuler les deux vis Torx avec des têtes sur le disque.
  • Retirez le disque du moyeu.
  • Insérez le nouveau disque sur le moyeu et le fixer avec les deux vis Torx.
  • Utilisation d'un dégraissant ou un solvant approprié propre huile, la graisse et les débris à partir du nouveau disque de sorte que les plaquettes de frein ne sont pas contaminés pour le remplacement.

Installez les plaquettes de frein dans l'étrier et est prête pour un nouveau boulon sur le véhicule. Lors du remplacement des plaquettes sur le côté de la roue avant à proximité, vous remarquerez que les plaquettes ont un fil qui est un capteur de vous dire quand les plaquettes sont prêts pour le renouvellement. Vous pouvez ou ne pas avoir vu ce témoin sur le tableau de bord en conséquence. Ce que je vous suggère de faire lorsque ce côté est de prendre une photo avant de retirer la pince puis insérez-le de la même manière que se détache.

Ce est toujours une bonne idée de prendre des photos de la façon dont les pièces sont assemblées avant le retrait, se il ya une chance que vous ne pouvez pas se rappeler comment ils allaient.

Avant de remplacer le piston de l'étrier sur le corps de la pince est nécessaire pour repousser l'étrier à piston sinon vous ne obtiendrez pas la pince sur le corps en raison des nouvelles tablettes étant plus épais que ceux portés retiré.

Pousser le piston est facile de vous fournir un G pince. Si vous utilisez un terminal peut avoir besoin d'un morceau de bois pour traverser le piston de sorte que lorsque vous serrez la pince fournit une pression uniforme sur l'piston.Before pousse le piston prendre le couvercle du réservoir du liquide de frein comme fluide niveau peut augmenter en raison de la pression du piston de la poussée arrière. Un chiffon peut-être nécessaire pour capturer toute débordement dans la partie supérieure du réservoir. Veillez à ne pas pincer les soufflets en caoutchouc sur le piston et pousser le piston avec soin.

Montage de l'étrier de piston est l'inverse de l'enlèvement.


frein de sécurité.

Ce est une lecture incontournable pour de précieux conseils sur le frein de sécurité.

essai routier.

Une fois que les pièces ont été remis sur la voiture et la roue de route assuré que vous aurez à faire un essai routier du véhicule. Avant de déplacer la voiture est nécessaire pour déclencher la pédale de frein de pompage vers le haut et vers le bas 3-4 fois jusqu'à ce que la résistance se fait sentir au sommet de la course de la pédale. De cette façon, il est connu que le piston a poussé le bloc à proximité du nouveau disque prêt à être utilisé.

Faites attention à quelques centaines de miles après avoir changé la façon dont vos nouveaux disques et plaquettes doivent être lues et ne seront pas à 100%, avec effet immédiat.

Une fois que le revêtement protecteur sur le disque a disparu avec la chaleur et tourné la argent, vous remarquerez que l'efficacité de freinage améliore.

Félicitations, vous vous ont sauvé beaucoup d'argent et avoir la paix d'esprit, aussi, que le travail est fait correctement.

Suivant arrière de remplacement travail de sabot de frein?

Ce sera un travail pour un autre article bientôt.

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