Comment régler les vannes sur un 1.5L SACT 94 Honda Civic LX

Avril 28, 2016 Admin Autos 0 13
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Bonjour tout le monde

Dans ce blog, je vais vous montrer comment régler les soupapes sur le modèle de listed.This est considéré dans la catégorie de l'entretien régulier de Honda's.Now La plupart des propriétaires de ce modèle particulier ont connu à un moment ou un autre un retardement tout driving.This bruit retentit plus fort dans le parc ou position.Simply neutre en raison de la masse, par exemple la rotation: si la voiture est encore assis et je ai commencé le moteur ne fonctionne pas de manière optimale cold.It temperature.once mettre votre voiture dans le lecteur La machine est maintenant gagne du terrain, qui a une grande rotation Mass.The plus vous allez vite plus forte rotation de la voiture, plus le bruit des vannes d'être adjusted.The fois que vous entendez les vannes cochant la plus il sera lorsque le moteur est démarré en raison de temperature.Note ce ne est pas recommandé pour les propriétaires de voiture non experience.please voit une voiture de bonne réputation mechanic.For ceux d'entre vous qui sont fans comme moi et l'auto compétente de ne pas hésiter à essayer, prenez votre temps et être patient ce ne est pas quelque chose qui peut venir dans la première tentative.

Étapes à suivre pour régler la vanne 1.5L SOHC

  1. Laissez refroidir le moteur complètement .Le moteur et les composants sont extrêmement chaud .be patients sécurité est le premier
  2. Mettez le numéro un piston au PMH (point mort haut) .Le numéro un piston est le plus proche de les courroies de transmission pour faire tourner le vilebrequin de 360 ​​degrés clockwise.NOTE: la marque de distribution sur la poulie doit être aligné avec la marque pointeur vers le bloc. Pour vérifier cela, vous pouvez desserrer les vis du rotor distributeur cap.The doit faire face à la borne du fil n ° 1 bougie sur le distributeur cap.If pas tourner le vilebrequin à 360 ° et vérifier de nouveau le rotor.
  3. Dépose des soupapes cover.First débrancher la batterie cable.Next négative supprimer les lignes qui pourraient être dans le chemin et déconnecter le tuyau d'aspiration du couvercle de soupape, avec la bougie wires.Make oubliez pas d'étiqueter les câbles afin qu'ils puissent remplacer dans order.Remove corriger les quatre écrous du couvercle de soupape .REMARQUE Si la couverture des bâtons ou a tension lorsque la suppression Vous ne pouvez tapoter avec un maillet en caoutchouc.
  4. Nettoyez le dessus du couvercle avant le retrait, pour empêcher la saleté ou de débris dans la culasse.
  5. Maintenant qu'ils étaient à ce point, on peut commencer par la soupape de adjustments.Start avec le côté aspiration avant. Insérez un palpeur Gadge la bonne épaisseur entre la tige de valve et la bascule, vous devriez sentir une légère tirage ou la résistance de drag.If ou un frein lourd que vous aurez à sortir pour faire des ajustements. Maintenant dévisser l'écrou de réglage et placer un tournevis sur la vis de réglage. Serrer ou desserrer la vis jusqu'à ce que vous réalisez que nous parlions earlier.When légère traînée de frottement estime juste maintenez le tournevis sur la vis de réglage pour empêcher la vis de se déplacer, tout en resserrant l'écrou.
  6. Soyez sûr de vérifier la résistance à nouveau après avoir serré la nut.Then suivre la même procédure pour l'autre soupape d'admission et deux soupapes d'échappement.
  7. Suivant tourner le vilebrequin de 180 degrés vers la gauche, de sorte que le piston est un # 3 rotor TDC.The le distributeur doit être dirigée vers le distributeur de fil de bougie numéro trois de borne d'alimentation cap.When cela est accompli suivi N ° 5 étapes pour régler les vannes.
  8. Tourner le vilebrequin de 180 degrés vers la gauche, de sorte que le piston est au n ° 4 rotor TDC.The cette fois va faire face à la n ° 4 étincelle fil de la bougie de terminal distributeur étape de cap.repeat # 5 pour le réglage des vannes .
  9. Encore une fois tourner le vilebrequin de 180 degrés vers la gauche afin que le piston est au n ° 2 rotor TDC.The devrait maintenant être face à la borne de fil # 2 bougie sur le distributeur cap.Repeat l'étape 5 pour régler les soupapes.
  10. Remettre le couvercle de soupape.

Conseils:

  1. Lors de la réinstallation du couvercle de soupape, vous devez réinstaller avec un nouveau joint d'étanchéité et des joints.
  2. Assurez-vous que vous avez les bons outils pour faire le job.It rendre votre travail plus facile et plus motivant pour accomplir votre tâche.
  3. Ne oubliez pas de prendre votre temps et être patient vous devrez payer sur le long terme.
  4. Cet ajustement fait partie de l'entretien, vous devriez faire ce travail une fois year.If nécessaire.

Guides Aide

  • CAR ne commencera pas TROBLESHOOTING
    Il ya beaucoup de choses qui peuvent garder votre démarrage du véhicule. De allumages carburant pour se alimenter, il ya beaucoup de choses possibles qui peuvent garder votre voiture en bas. Je vais vous donner quelques ...

Autres rubriques d'aide

  • 99-01 Honda Accord joint de culasse, courroie de distribution, de l'eau ...
    99-01 Honda Accord 4 cylindres moteur F23 du joint de culasse, ceinture, pompe à eau et le radiateur de remplacement/réparation.

(0)
(0)

Commentaires - 0

Sans commentaires

Ajouter un commentaire

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caractères restants: 3000
captcha