Comment résoudre Popping carburateurs dans Corvairs et toute autre voiture

Mars 17, 2016 Admin Autos 0 3
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Il existe une différence dans un carburateur et un carburateur popping retour de flamme. Ce dernier est un état plus grave, plus fort et sonne comme un pétard. Popping est moins sévère et moins bruyant et sonne comme un pistolet pop.

Plusieurs fois, une voiture fonctionnent très bien, aucun problème d'accélération, etc. Puis, sorti de nulle part, vous commencent à se sentir un peu "popping sporadiques du moteur, plus les carburateurs. Il peut arriver que dans certains engins faibles ou accélération provoquant une perte de puissance.




Fondamentalement, ce qui se produit est que le mélange est produit dans le support, plutôt que dans le cylindre. Il ya quelques causes communes: une soupape d'admission ne ferment pas bien, une soupape d'échappement ne se ouvre pas correctement, et donné une bougie tir hors de la séquence (Crossfire).

Soupape d'admission: aucune aspiration vraiment proche et la flamme dans le cylindre se retourne dans la prise, qui énonce (qui est la pop)

Valve: échappement ne est pas complètement mort, et quand vous ouvrez la prise, échappement gauche se retourne dans le cylindre dans la prise (qui est le flash-back).

Crossfire: Une étincelle, destiné à un cylindre différent, est produite dans un cylindre avec une soupape d'aspiration ouverte. L'étincelle se retourne dans la prise.

Les tentatives sont faciles à résoudre: le contrôle du chapeau du distributeur et les fils et essayer un nouveau jeu, faire une détection de fuite et de contrôle de la compression (dernier recours), vérifier les ressorts de soupape faibles ou brisés peuvent travailler à des vitesses inférieures, mais ne peut pas suivre à haut régime, débrancher le tuyau du distributeur vide avance et voir si cela résout le problème.

Une attaque de printemps ou la valve peut être le problème, il faut donc ajouter un quart de Marvel Mystery Oil, autour depuis 1923, et le carburant diesel dans le réservoir (diviser le montant de Quart, 50 \ 50) et en voiture. Cela fonctionne, au moins résolu mon éclatement en 1966 Corvair. Rev en N pour voir si elle se ouvre, si elle ne ... tirer un plugwire à un moment jusqu'à ce qu'il se arrête et se .. ce est la mauvaise cyl/printemps/vanne.

Si le test de compression montre bien ... alors vous devez changer le ressort de la soupape d'admission dans le cylindre. En outre, vérifiez les bougies d'allumage pour dommages et de fissures, remplacer si nécessaire. Depuis l'eau dans le réservoir peut causer une variété de problèmes, ajouter un peu de traitement de gaz pour le retirer.

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