Corvair pour les moins mécaniquement incliné

Plus 14, 2016 Admin Autos 0 10
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Il ya des chances que si vous avez 40 ans ou moins, vous connaissez peu ou rien de la voiture Chevrolet Corvair, le premier et le seul moteur voiture refroidi à l'air américaine a produit de 1960 à 1969. Sont devenus collecteur voiture un «pauvre». "Pauvre homme," parce que vous pouvez facilement trouver, même dans des conditions différentes sur eBay, Craigslist ou les marchés locaux de $ 500- $ 5,000.

Contrairement à toutes les autres voitures collectionneur américain, le patrimoine de cette voiture est plus associé à l'allemand Porsche et le moteur refroidi par air VW, qui Chevy plus ou moins calqué leur moteur. Mais, les moteurs et les voitures ne sont pas suffisamment proches de l'endroit où il peut transférer les connaissances entre eux.




Il ya beaucoup de livres sur cette voiture unique, manuels GM car il peut être trouvé, il ya quelques How-To livres sur elle de l'or de bonne réputation Corvair mais tous ont été écrits dans la perspective de mécanicien expérimenté. Il est supposé que le lecteur sache certains moteurs et Corvairs base. Ils ne sont pas vraiment débutants types de livres. Ainsi, certaines procédures négligés détail est manquant un débutant mécanicien ou propriétaire Corvair besoin. Toute aide, si.

Corvair pour les moins mécaniquement incliné, qui peuvent être achetés sur Ebay ou de Lulu.com, remplit ce vide mal nécessaire. Les plus de 70 pages de contenu fourniront plusieurs procédures de base fournissent étape par étape qui sont un must pour tout nouveau propriétaire Corvair, par exemple, le remplacement des joints toriques, le retrait des tubes de tige de poussée, en ajustant les glucides et la synchronisation débit d'air, réglage des soupapes. Il ya beaucoup d'autres éléments importants sont couverts et comment y remédier ou de résoudre les problèmes les problèmes associés tels que la transmission automatique (POWERGLIDE), hotte, plaques météo, les expéditeurs de carburant, réparation de radio, moteurs propres de pare-brise, enlever et reconstruire le carburateur, le radiateur l'huile, une variété de spécifications pour TuneUp et bien d'autres choses que vous pourriez avoir à faire avec lorsque vous restaurez votre voiture.

Pour moi, ce livre avait été disponible quand je ai acheté le mien, je ai sauvé beaucoup de questions et empêché de nombreuses erreurs coûteuses (et ma voiture était en excellent état). Il m'a appris à être mon mécanicien Corvair. Rappelez-vous, je avais acheté tous les manuels et autres GM How-To livres, mais il est resté domaines et questions obscures que seulement un débutant serait poser. Stupide tout simplement des questions qui pourrait être évident pour les autres. D'une part, je ne avais aucune idée où le refroidisseur d'huile était, il ne avait aucune idée de la vanne de régulation, ne savait même pas ce qu'était le «temps de la plaque» ou où il était et pourquoi elle est importante. Je savais nada sur les glucides ou comment eux ou la question cruciale de savoir comment installer correctement les tubes de la tige de poussée reconstruire.

Donc, si vous êtes un nouveau propriétaire Corvair avec une connaissance limitée de la machine (même si vous savez moteurs V8) est un excellent livre. Ne est pas le seul que vous avez besoin, mais vous éclaircir votre connaissance de cette voiture et la façon de résoudre le problème d'un bel état de restauration. Ce livre et d'autres vont vous permettent d'être votre spécialiste Corvair et économiser des heures de maux de tête et beaucoup d'argent. Par exemple, si vous embauchez une autre (en supposant que vous pouvez trouver un plus expérimenté avec les moteurs de Corvair) pour remplacer les joints toriques pour que la machine se arrête fuites d'huile, il vous en coûtera un minimum de 600 $ en main-d'œuvre. Les parties ne ont pas plus de 20 $!

Comme ne importe quel livre, ne est pas la réponse à tout. Pas la Bible pour Corvairs. Ce est une grande «réserve» et traite de nombreuses autres questions d'autres ne couvrent pas. Un bon investissement et au-delà!

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daveyboy1957 il ya 22 mois à partir de Lake Villa, Illinois

le seul produit en masse moteur arrière American Car peut-être, mais il ya plus de 40 voitures Tucker autour et ont été construits bien avant la Chevy Corvair.


  • Corvair pour les moins mécaniquement incliné
    Corvair pour les moins mécaniquement incliné. Un Corvair livre pour les nuls! Si vous avez moins de 40 ans, les chances sont que vous ne avez jamais entendu ou vu un Corvair! Apprendre à réparer les problèmes de récupération communs à

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