DIY VW/Audi court Shifter pour le Poverello Remplacer pommeau de levier

Plus 15, 2016 Admin Autos 0 10
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Techniquement ce ne est pas un retour rapide, mais ce est un grand mod pour raccourcir le lancement de votre levier de vitesse. Il peut également être combiné avec un lien Audi TT décalage (5 vitesses 8N0-711-046) ou une liaison de décalage R32 (1J0-711-051M 6 vitesses), ce qui devrait réduire Voyage dans environ 10 à 20% de ce que je ai lu (si quelqu'un me envoie $ 30 Je vais vous dire pour sûr!).

Avez-ce mod est vraiment juste une préférence personnelle pour moi. Je aime l'atmosphère contrairement à la hauteur d'origine du changement, et quand ils sont à pleine poussée en déplaçant sent juste tellement plus rapide et plus lisse que des actions hauteur. Je ai fait ce mod sur mon 20e édition ainsi que de changer l'huile de transmission de syncromesh il ya environ cinq ans et mon quart de travail toujours senti laiteux lisse. Maintenant que je ai un nouveau (pour moi) a battu pos GTI je ai pris des photos de la façon de faire le mod.




outils pour le travail

Ce est un mod simple et ne prend que quelques outils ménagers et un nouveau collier. Dans tous mes autres DIY Je lui ai conseillé d'obtenir des bandes de magasin de pièces de matériel/voiture locale. Ce est une nouvelle astuce que je viens d'apprendre, si vous avez un magasin Port Fret dans votre région, vous pouvez obtenir un morceau de kit pince 40 à 7 $, maintenant ce est une bonne affaire! Je recommande également une perceuse avec une longue pointe 1/2 "perceuse pour faciliter les choses, mais il ne est pas nécessaire.

  • Tournevis plat
  • Hack Saw, Dremel avec des ciseaux, coupe-tube, etc .. Quelque chose de couper à travers des tuyaux métalliques
  • serviette en papier, journaux
  • Petit pince
  • Drill et à long 1/2 "bit (recommandé)

Retrait du démarrage et le bouton

Si vous avez un cercle autour de votre levier de vitesse ou seulement la peau de cette procédure sera la même.

  • De l'avant de la chaussure glisser le tournevis là et lui donner un petit twist, travaillant autour de l'avant pop lentement pendant que vous tirez sur les chaussures de l'autre main. Une fois que vous commencez à sauter vous pouvez obtenir en si (à briser urgence) et qui va tirer onglets et commencer loin de la console.
  • Tirez le haut de démarrage et sorti en sur le pommeau de vitesses.
  • Vous verrez une pincée de serrage en métal/le tube enroulé autour des quatre languettes en plastique. Ce terminal est beaucoup plus épais que les pinces sur vos tuyaux de moteur. Si vous travaillez ne se ouvre un peu, vous serez en mesure de retirer le bouton de décalage avec une certaine force vers le haut. Ne pas muck avec des pinces à beaucoup ne veulent pas briser le bouton onglets de décalage.

Couper Maj Rod

Voici la partie amusante !! Je recommande coupe 1-2 pouces. Plus de 2 ans et demi et vous pourriez risquer votre voiture ne sera pas capable de se déplacer dans le sens inverse. Sur mon 20 je ai coupé environ 2 "dans ce DIY'm coupe d'environ un pouce et demi. Il est préférable de commencer par couper une petite quantité et voir comment il se sent, trop couper et de réaliser sur la nécessité de remplacer votre tige de changement.

Mettez une serviette de papier ou un journal autour de l'arbre, marquer l'endroit où vous allez couper et je ai vu que mofo.

Connexion et des engins de forage bouton

Maintenant, voici la partie difficile.

Cette pouce de déplacement de la tige qui a été coupée comporte une rainure sur le côté gauche, et la rainure qui correspond à un morceau de plastique à l'intérieur du bouton. Alors maintenant, pour obtenir votre pommeau de vitesses pour faire défiler vers le bas de la tige que vous allez avoir à retirer le plastique à l'intérieur de celui-ci. (Mettez une lampe de poche là-bas et vous verrez le plan de la crête et le point qui doit être complété).

Cette crête est là pour maintenir le bouton dans le centre et la rotation, mais une fois que vous mettez dans Nice et serré bouton de serrage restera. Comme je l'ai dit que je l'ai fait pour mon autre GTI il ya cinq ans et n'a jamais déménagé le bouton.

Au cours de toutes les VW/Audi ne semble que ce est le seul morceau de plastique sur ces voitures qui ont été faites pour durer!

Take No Prisoners! La meilleure façon d'enlever le plastique est de prendre une perceuse et une pointe à long graisses et frotter sur cette crête jusqu'à sa mort. Sans compter que vous pouvez utiliser des ciseaux minces, tournevis, fichiers, rond, un style mince shankin de prison couteau ». Utilisez votre imagination, mais le but est d'enlever la crête et de compléter la zone plate ci-dessous.

Une fois le bouton percé se assurer qu'il est tout en bas de votre tige de changement. (Ce est tellement difficile de ne pas faire des blagues pervers pendant cette bricolage). Si vous faites défiler vers le bas, ce est fait, si vous ne retournez pas au forage.

Une fois qui correspond, inversez les étapes que vous ne avez pas l'enlever, appuyez sur le bouton tout en bas de la ligne à votre goût et serrer une pince autour du plastique à quatre broches. Insérez le démarrage de l'anneau dans le dos premiers (armoires pour le tableau de bord), puis pousser vers le bas pour couper à l'avant.

Si vous avez des questions ou des commentaires se il vous plaît sentir libre de les laisser ci-dessous et je vais obtenir dès que possible.

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