Démontage et réparation de direction: Harley Nightster, fer à repasser, et Forty-Eight

Plus 13, 2016 Admin Autos 0 5
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Étape par étape comment démonter et réparer les indicateurs de notre Harley Davidson Nightster (ou même le fer et Forty Eight avec les mêmes lumières)

Un problème très commun de ces modèles est que, parfois, l'humidité pénètre dans le signal de tour, et l'arrêt de travail LED (l'graver un arrêt à tous les travaux)




La surprise est que les parties sont très coûteux, et si nous ne avons pas le vélo sous garantie, nous nous réparer.

La courbe de lumière est faite de sorte que nous ne pouvons pas réparer facilement et devons acheter les pièces, mais je vais vous expliquer comment.

Caveat

Si vous lisez un stade très délicat, parce que dans certaines parties de la moto doit frapper avec un marteau ou couper des morceaux avec fraises chaudes ...

Retirer la lentille

La première étape consiste à enlever la lentille. Non filetée, il est aussi un mythe qui est collé avec une colle qui ralentit pour le chauffage, ce coincé avec un certain type de mastic-fix moelleux, la première chose que je ai faite a été d'introduire soigneusement un couteau entre la lentille et le métal, puis une autre coupe (chauffage avec un briquet semblait aller beaucoup mieux) contre l'avancée coupage du métal, avec l'aide d'un marteau ... tout soigneusement pour éviter de rayer rien. Lorsque vous coupez un tiers de la tournée, faire un peu 'avec un tournevis, et séparer soigneusement, couper, ouvrir plus ouvre enfin au complet.

Étape

Ensuite, retirez l'écrou qui tient le clignotant (retirer après l'ouverture de l'objectif pour l'empêcher de se déplacer), débranchez le cordon d'alimentation sous le siège et enlever tout (vous ignorez le trou du bouchon de sorte Je ai coupé le cordon, puis monter rejoint et soudure)

Retirez le plastique qui est derrière la lentille avec un peu de levier (sous pression 4 pieds en plastique, attention à ne pas casser) et voyants sont visibles ...

Remplacez la LED

Nettoyez tous les contacts avec l'alcool. La pièce en plastique que nous voyons est connecté à un autre conseil qui revient avec deux connecteurs, et riveté avec deux rivets qui je ai enlevé avec des pincettes attentivement ... Pour retirer la carte que vous voyez dans, vous devez supprimer les étanchéité que nous voyons dans le trou où le câble pénètre.

Tout propre, parce que si la cause du problème était l'humidité, peut-être le sulfate est formé, si propre est important.

Nous enlevons la LED brûlé et le remplacer par une nouvelle. Si vous ne obtenez pas un bien menée, nous pouvons faire un pont avec une chaîne de cuivre affiné, le pont devrait aller de la jambe marquée A à C dans la même LED laissant les deux autres gratuitement.

Vérifier avec un multimètre de la continuité tout au long du circuit, car chaque connexion AC a conduit à la prochaine.

Dernière étape

Nous terminons apporté des changements et bien nettoyer autour du circuit. La prochaine étape est de vérifier le fonctionnement du circuit qui relie le vélo, non montés, et une fois qui fonctionne remonter le tout, se déplaçant d'étanchéité sur la lentille, et maintenu dans laquelle nous introduisons le câble de sorte qu'il ne est pas ré-entrer dans l'eau.

Je espère que je ai été utile

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