Encore une fois, Darlington est le plus grand perdant

Mars 17, 2016 Admin Autos 0 5
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Alors que la saison 2013 NASCAR tire à sa fin, les chansons individuelles, ils sortent leurs dates pour 2014 et un aperçu du programme de l'année prochaine a commencé à émerger. Il semble y avoir aucun changement majeur en termes de nombre de pistes et dates à suivre. Le mouvement le plus important confirmée jusqu'ici est un échange de dates entre Darlington et le Kansas au printemps. Alors et cela peut sembler un ajustement mineur, qu'il pourrait y avoir des conséquences graves à long terme sur la voie rapide. Compte tenu de la manière dont la piste a été cassé il ya environ une dizaine d'années, il ne ya aucune raison de lire encore plus dans le mouvement d'un simple réglage de la date.

La gestion de la piste mettent le meilleur visage possible sur le changement. Piste président Chip Wile, dans une interview avec l'Associated Press, il a énuméré ce qu'il a vu que les avantages de l'évolution. Une date course précédente signifierait une meilleure expérience de fan que les températures moyennes sont plus faibles en Avril. Ceci malgré le fait que la plupart de la course a lieu après le coucher du soleil vallée faisant, la température moyenne moins pertinent que le milieu à basse température. Wile a également noté que la première date permettrait aux étudiants de niveau collégial à se joindre à la zone d'amusement de la date peuvent entrer en conflit avec les examens et l'obtention du diplôme.





Bien sûr. Chaque événement serait une trahison si seulement les élèves ont pu participer. Sans manquer de respect pour but de ces écoles, mais si vous êtes en fonction sur les étudiants de l'Université Francis Marion, Coker College, et Florence-Darlington Technical College à faire de votre événement de l'emploi ... ne va probablement pas à travailler. En outre, la grande majorité des élèves qui fréquentent ces écoles déjà vivent dans la région et aucun d'entre eux participe aux examens dans un samedi soir. Déplacement de la date ne est pas va ouvrir les portes de 18 à 22 ans dans les gradins.


Franchement, il ne était pas nécessaire de fixer à Darlington. Alors que la piste avait des problèmes de présence et de billets dans les début des années 2000, les problèmes ont été en grande partie résolu par l'ancien président Chris Browning piste. Au lieu de se plaindre de la date de la journée de la pré-Mère, Browning et de l'entreprise ont fait cette date le travail pour eux. Ont construit des campagnes de marketing entières autour de faire mères pilotes une partie de l'expérience jour de la course. Ils recentré son marketing territorial pour obtenir le mot sur le rez de chaussée. La piste a subi des mises à jour qui comprenait une surface ré-pavée qui en fait se est améliorée course (contrairement aux résultats ailleurs).

Fireworks a volé dans le Sud 2012 500 Darlington- regarder la course ici!

E chiffres de fréquentation le prouvent. Non, Darlington ne tire pas le même nombre de fans qui ont attiré il ya six ans. Mais pour être honnête, certaines chansons sont. Ceci ne signifie pas ce que l'autoroute ne vend pas ce qu'ils ont. Avec une capacité de 60 000 piste permanente, Darlington a dépassé le nombre de chaque année. En fait, 2011-2012 (la dernière année pour laquelle des statistiques sont disponibles), ce qui en fait augmenté les ventes de billets de 61 000 à 63 000. Entre 2007 et 2012, la fréquentation moyenne de la piste est diminué de 16%; rien de bon avant d'envisager ce que la piste a vu une baisse moyenne de plus de 21%. Dover et Michigan, se exécute avec un couple de dates qui font face à peu de risque de perdre encore une, ont chuté de plus de 40% de hausse. Talladega, l'un des joyaux de la couronne de NASCAR est proche de ce nombre.


Le problème ici est le nombre de capacités. Darlington a seulement 60 000 sièges permanents et ce est un nombre qui est partie de la demande pour la zone. Non seulement est le type de la population qui est nécessaire pour soutenir 100 000 endroits comme le Texas, Michigan, Las Vegas ou de base. En outre, les données démographiques de la région exigent que l'ISC ne peut pas payer le même montant pour chaque billet qui peut être chargé ailleurs. Moins billets à moindre coût par billet est équivalent aux revenus inférieurs.


Ce est également intéressant de noter, 500 miles de Darlington peuvent entraîner un concours d'entraînement exceptionnellement longue pour un partenaire de la télévision. Regardez les événements du printemps 2012 pour les deux pistes. La course du Kansas a duré un total de 224 minutes (temps de course et combinés commerciale) tandis que le Southern 500 à Darlington a 250 minutes. 2013 résultats ont montré un intervalle similaire de 30 minutes. Bien que la différence peut sembler mineure, est une grande dans une perspective de réseau. La course se déroule sur trois heures est un peu longue; celui qui circule régulièrement sur quatre heures- et dans l'intervalle de temps réservé pour la fin de journaux locaux est une autre chose. Avec deux buts en partir à la fin de 2014 et un nouveau réseau en payant une part énorme des droits, vous pouvez parier que tout le monde voudra une certaine entrée sur comment et quand les courses énoncent.

Marchandises

Darlington sur Ebay

Donc, rien de tout cela augure bien pour Darlington. Il a fallu des années à se remettre de perdre la trace de sa date traditionnelle de la Fête du travail et de trouver un moyen de renouer avec leur stratégie de base de fan sur la Fête des Mères. Maintenant, tout ce travail va perdre de sorte que la patinoire, euh, la piste du Kansas de revenir quelques semaines. La piste devra recommencer et rééduquer leur base de fans une fois de plus une nouvelle date. En outre, avec la fête de Pâques qui est très variable sur une base annuelle, il n'y a pas de raison de croire que ce est la date à laquelle elle est stable. Avoir une date stable permet la piste pour créer efforts de promotion à long terme à la fois avec les fans et les sponsors. Tous deux ont passé à ce changement et de ne sera pas facilement remplacés.


Il apparaît que ce changement est dans le pipeline pendant un certain temps. Le président actuel Wile admis tellement, malgré sa louange pour la date à laquelle le jour de mères, quand il a pris le poste en Août. Il est fort à parier que ce changement a été au moins un peu à voir avec l'ancien président Chris Browning a démissionné le travail à ce moment. Browning a passé une dizaine d'années pour reconstruire les dommages causés dans le début des années 2000. Ce était son idée de faire un événement d'un week-end hors traditionnelle et est sous sa direction que les structures finalement rejoint le 21e siècle. Si quelqu'un comprend à nouveau des dommages à changer les dates, est Browning. Ou ne ont pas le courage de passer par une autre reconstruction effort-ni ne pense pas été possible.


Ainsi, alors que ce ne est pas la fin du monde pour le Darlington, ne est certainement pas un bon signe. Ce est une relativement petite piste dans une zone moins peuplée (et moins riche) du pays. Ce est un lien important avec le passé de la NASCAR et la course est encore les pilotes et les équipes prestigieuses. Mais se il ya personne dans les tribunes, NASCAR ne hésite pas à couper ce lien et déplacez les données ailleurs. Cette initiative viendrait à profit tout Darlington serait une fois de plus tout simplement le plus grand perdant.


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