Eviter les accidents - Comment être un conducteur défensif

Plus 14, 2016 Admin Autos 0 9
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Ils affirment que les vies de milliers de proches chaque année. Ils sont souvent évitables. Et il se passe chaque minute de chaque jour. Qu'Est-ce que c'est? Et la collision malheureusement trop fréquent des véhicules à moteur.

La plupart d'entre nous considèrent que nous sommes des grands pilotes. Fait de la question est, si nous sommes tous ces grands coureurs, parce que nous perdons beaucoup de gens chaque année? Donc, même si vous êtes pilote de NASCAR digne, il ya toujours place à l'amélioration, et voici quelques conseils pour vous aider à garder, et ceux qui vous entourent, être en sécurité.




Conduite préventive

Qu'Est-ce que c'est? Être un pilote de la défense ne signifie pas seulement que vous comprenez les règles de la route. Plutôt, cela signifie que vous êtes toujours prêt et anticiper les situations dangereuses.

Vision périphérique

Utilisez votre vision périphérique pour être constamment à la recherche d'éventuels accidents. Être conscient de votre environnement sera naturellement anticiper les accidents potentiels. Lorsque vous êtes familier avec l'enfant sur le trottoir au guidon de son vélo, vous pensez naturellement de lui quand vous allez faire votre tour de droite.

Approchez chaque intersection, comme si quelqu'un va brûler un feu rouge. Je suis sûr que ce ne sera pas une surprise pour personne que nos rues sont couverts par les conducteurs distraits, les pilotes et les conducteurs aux facultés affaiblies tout simplement terribles. Pas tout le monde est aussi diligent que vous, alors assurez-vous de garder un œil sur ceux qui ne respectent pas les règles de la route.

L'équipement d'urgence

Beaucoup de gens sont confus quand il ya un véhicule d'urgence se approche avec son équipement Activiated. Certaines personnes se arrêtent même mort au milieu de la route, ne sachant pas quoi faire. Craie jusqu'à panique ou d'un manque d'éducation, mais quel qu'il soit, certains pilotes sont facilement confondus dans ces situations. Eviter la formation d'une seconde urgence et ne oubliez pas de consulter avant de passer sur. Soyez conscient et de garder un œil sur les pilotes dans une panique.

Lent à 60 zones km/h, le passage de lumières d'urgence, des camions de remorquage, ou de construction. Un des officiers de police des situations les plus dangereuses sont confrontés tous les jours ne est pas nécessairement une fusillade, est debout sur la route de traiter avec les clients.

Maintenir une distance de sécurité

Je dois admettre que je ai, comme beaucoup d'autres, je ai une grande bête noire ici. Je déteste gatters queue! Vous savez, ces pilotes ennuyeux qui laissent peu d'espace entre l'arrière de votre voiture et le devant d'eux. Jamais entendu parler le vieil adage "Fender Bender»? Eh bien beaucoup sont évitables si il y avait eu une conduite à une distance sécuritaire entre les véhicules. En règle générale, il devrait y avoir une deuxième distance de deux entre vous et le véhicule devant vous. Vous pouvez mesurer cela en utilisant un poteau de téléphone. Une fois le véhicule devant vous passe le pôle, vous devriez être en mesure de compter deux secondes avant de passer.

Si vous arrivez à un regard d'arrêt pour les pneus arrière du véhicule en face de vous. En les voyant fournira une distance d'arrêt suffisante. Je me souviens de conduire avec un ami une fois nous sommes arrivés à un feu de circulation sur une route très fréquentée. Il tira jusqu'à la voiture en face de nous et laissait peu de place pour se arrêter. À ce moment un pilote n'a pas réussi à se arrêter à temps derrière nous et a couru dans notre véhicule. L'impact a causé la voiture pour lancer en avant dans la voiture en face de nous. Se il y avait une distance de freinage suffisante, nous pourrions arrêter à temps et évité le troisième véhicule impliqué. Et dans ce cas, mon ami est coupable pour la deuxième extrémité arrière parce qu'il a été arrêté trop près.

Les angles morts

Comprendre où les angles morts sont dans votre véhicule peut vous aider à être plus conscients de quelqu'un lors de la conduite de la tache aveugle d'autre. Et si vous voyagez à côté de quelqu'un pendant une longue période de temps, ou d'exercer, ou retomber.

Les camionneurs ont besoin de beaucoup plus d'espace. Comme vous pouvez l'imaginer, il est impossible de tout voir autour de ces grandes remorques d'entre eux. En règle générale, si vous êtes incapable de voir leur miroir, ils ne peuvent pas vous voir. Et si vous allez passer un camion, garder à l'esprit qu'ils ont obtenu énorme tableau de bord en face d'eux. Vous devriez être en mesure de voir leurs pneus avant dans votre rétroviseur avant de reculer devant eux.

Patience pratique

Beaucoup de gens au volant de laisser leurs émotions prendre le dessus et agissent hurridly. Ralentissez! Vous savez ce crétin excès de vitesse et le tissage à travers la circulation? Fait de la question est les études montrent la quantité de temps qui a coupé leur voiture en agissant par imprudence est en secondes. Et nous pouvons déduire beaucoup plus longtemps se ils sont repérés par la police.

Prévoir, prédire, Prédire

Regardez la route devant vous. Si vous voyez une promenade croiser avant, préparez-vous à regarder vers le bas des trottoirs pour les piétons, surtout les enfants qui, comme nous le savons tous, il ne sera pas toujours regarder des deux côtés.

Il est également important de se rappeler est la numérisation dans les zones rurales. Ce est incroyable de voir comment de nombreux conducteurs ne peut pas voir l'autre, même sur un terrain agricole plat. Traiter tous les véhicules venant en sens inverse que celui qui va être en mesure de produire. Sinon, il pourrait vous coûter la vie.

Lorsque vous conduisez dans une région rurale, il y aura toujours ceux inévitable craintes faune. Ces cerfs et les wapitis embêtants peuvent apparaître partout. Heureusement yeux de nuit d'un cerf se allument et si vous êtes attentif, vous serez en mesure de reconnaître les prêts à bondir dans le fossé. Moose, cependant, sont une autre histoire. Étiquetés comme «fantômes noirs" de nos ancêtres amérindiens, et il ya une raison à cela. Leurs yeux ne reflètent pas et sont souvent difficiles à localiser dans l'obscurité, si vous avez vos lumières. Ces belles créatures peuvent être mortelles.

Diriger

Si il est une embardée pour éviter une collision, tourner à droite. Ce est une réaction naturelle pour la plupart des Nord-Américains, et peut éviter une collision. Ce est aussi une pratique sécuritaire de rester sur la droite lors de la conduite sur l'autoroute. Ne pas conduire trop près de la ligne médiane, parce que vous ne savez jamais qui va traverser.

Si vous prévoyez de frapper quelque chose, frapper quelque chose qui est ou ne est pas en mouvement ou se déplaçant dans la même direction. Eviter les collisions frontales avec des véhicules venant en sens inverse même si cela signifie avoir à conduire dans le fossé.

Si vous avez à choisir entre frapper un véhicule ou frapper une personne/cycliste, a frappé le véhicule. Les véhicules sont conçus pour impact. Les piétons ne sont pas.

Les limites de vitesse

Les limites de vitesse sont fixés pour les conditions routières idéales. Cela signifie qu'ils sont fixés pour les jours ensoleillés et claire. Quand le temps change, votre guide devrait en tenir compte. Flaques de pluie sur la route peuvent provoquer ce qu'on appelle «hydro-planeing". Cela signifie que les roues sont en poupe sur les flaques d'eau au lieu de la route. Cela peut être très dangereux et plus la vitesse, plus il peut être de perdre le contrôle. Neige, la gadoue et les routes couvertes de glace sont tout aussi dangereux. La glace noire est quelque chose à surveiller car si vous vivez dans un endroit où les températures descendent en dessous de zéro.

Régulateur de vitesse

Régulateur de vitesse est de retour, conçu pour les conditions routières parfaites. Ce est grand pour ces journées claires et ensoleillées, mais si le temps a pris un tour sud, renonce à cette fonction. Si votre véhicule hydro-avions, va effectivement accélérer quand il est positionné sur le dessus de la flaque. Cela peut être très dangereux. Il ne est pas conçu pour la neige ou la boue.

Laissez gadgets ALONE

Votre ami »NOOOW besoin de vous dire!" Histoire peut attendre. Changer le CD peut se attendre. Et même ceux qui sont à la recherche sur le Web sur leur téléphone pendant la conduite peut se attendre! La technologie est grande, mais maintenant ce est tout dans le monde est aussi la cause de milliers de collisions chaque année. Vous ne pouvez pas le coup d'envoi est due diligence tout en envoyant. Et si vous ne pouvez absolument pas attendre - nous faire une faveur et arrêter.

Bonne route

Cet article ne est pas destiné à effrayer les gens, mais plutôt d'offrir des conseils sur certains des dangers potentiels qui sont là-bas. Ne oubliez pas de pratiquer vos compétences de conduite défensive lorsque vous êtes derrière le volant. Vous serez surpris de la rapidité de commencer à pratiquer le meilleur bien sûr les habitudes de conduite, et ce est quelque chose à vanter!

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