Ford Ka - bruit derrière le volant.

Mars 16, 2016 Admin Autos 0 298
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Vous avez peut-être remarqué un rayures sonores venant de derrière le volant Ford Ka. Cela peut être très préoccupante lorsque la première partie et pourrait être un certain nombre de choses, y compris le joint universel de la pilotage. De même, il pourrait être un problème avec les joints homocinétiques qui sont attachés à vos arbres. Il est très peu probable que ce est une de ces choses, si le bruit semble venir de derrière le volant.

Identifier le problème.

Identifier le problème que vous rencontrez avec vous Ford Ka devrait être assez simple. Si vous répondez aux questions ci-dessous, vous devriez être en mesure d'éliminer les autres problèmes mentionnés ci-dessus et diagnostiquer le problème.




  1. Ce est un coup ou d'une grille/bruit de grattage?
  2. Il se produit quand vous tournez le volant dans un sens?
  3. Si vous faites un bruit lorsque vous tournez le volant dans les deux sens, il est présent tout le temps?
  4. Vos commutateurs Tous les travaux sur la colonne de direction?

problème identifié?

Si vous avez répondu aux questions ci-dessus, il est probable que vous aurez diagnostiquée quel est le problème. La probabilité est que le bruit vient en effet de derrière le volant de sorte qu'il serait une bonne idée de regarder derrière la couverture qui enlcoses, pas le volant, mais la colonne de direction.

Ce qui est susceptible d'être un manque de lubrification est au sommet de la colonne de direction ou commutateurs dans la colonne douille de direction supérieure, qui ont devenir sèche et besoin de lubrification. Je ai trouvé que un petit jet de WD40 ou quelque chose de similaire dans le type d'entretien aérosol, fera une différence pour le bruit de grattage et éliminera pratiquement bruit dans quelques minutes. Une petite goutte de service de l'huile pourrait aussi faire l'affaire.

Vous pouvez effectivement acheter un produit qui est conçu pour pulvériser et joint les interrupteurs secs. Un commutateur de lubrifiant aussi faire l'affaire.

Et alors?

Afin d'obtenir un regard en haut de la colonne de direction, vous devez annuler deux vis qui maintiennent le couvercle de la colonne de direction. Vous trouverez les vis juste en dessous du volant au-dessus du capot, une droite et une gauche.

Une fois annulé, vous serez en mesure de retirer le couvercle en plastique qui entoure le petit clignotant. Lorsque vous descendez, vous verrez le fond du patron de volant. Il ya juste assez de place pour pulvériser dans vaporiser un peu d'entretien. Après la pulvérisation, mettre le contact et passer le volant de droite à gauche. Peu à peu, le bruit disparaît comme le jet commence à lubrifier les surfaces qui touchent les rayures et sonores.




ne fonctionne?

Qui aurait dû prendre en charge le problème afin que nous puissions continuer à diriger la société dans la paix et la tranquillité. Tout ce qui reste à faire est de remplacer le capot supérieur de la colonne de direction et serrer les vis 2.

Ce sont les petits travaux que vous pouvez faire vous-même et éviter la nécessité pour les factures de garage coûteuses.

Lorsque vous essayez de diagnostiquer un problème avec votre voiture, toujours faire une recherche Google pour le problème en tapant le lecteur de données dans la barre de recherche de Google. Ce est étonnant de voir combien les gens ont les mêmes problèmes.

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