Guide usine Choppers de 2007 acheteurs

Mars 16, 2016 Admin Autos 0 9
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Si vous vouliez aller en hélicoptère il ya dix ans, qu'il y est d'avoir votre propre garage professionnel bien approvisionné et équipé pour être un expert en tout, de soudage à fabriquer, ou vous auriez à traiter le travail certaines mécanicien local qui serait essayé d'obtenir pour votre accumulation Chevy Caprice inbetween tuning taxi et de reconstruction Briggs & Stratton tondeuse à gazon.

Alors quelques-uns des premiers constructeurs de vélo réel personnalisés ont commencé à apparaître sur la moto de l'horizon. Ces producteurs étaient légitimes usines qui ont construit le vélo en nombre substantiel et ont été en mesure de proposer des modèles standard pré-personnalisés où seulement personnalisation individuelle était disponible auparavant.




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Après des décennies d'être ignorée par les médias de masse, les constructeurs de customs sont chaud en ce moment. Il est difficile de retourner une télécommande filaire, sans respecter les Teutuls crier à l'autre, Jesse James soudage quelque chose, ou Russell Mitchell est tenue une autre belle moto dans un, blanc sale, galets ensemble déprimant, égoutter tissu enveloppé, faible équitation Old- Skool rétro seau de boulons. (Vous pouvez dire que je ne suis pas particulièrement fan de l'exil?)

2007 pourrait très bien finir par être l'année du changement. On estime que plus de motos personnalisées seront vendus cette année que dans toute autre. Il existe de nombreux fabricants concurrents pour vos dollars durement gagnés et il faudrait plusieurs centaines de pages à la liste chaque modèle disponible.

Certains de ces producteurs sont de véritables professionnels, les usines modérée élevés. Certains d'entre eux sont encore des opérations de triage Shadetree. Et certains d'entre eux ne ont même pas la peine de construire la moto, mais nous allons expédier un kit dans un grand coffre pour vous de boulonner ensemble.

Ne soyez pas dupé en pensant que construire votre propre hélicoptère à partir d'un kit est simple journée de travail et vous serez à cheval coucher de soleil. E 'a estimé que lorsqu'il est complètement 40% des kits de moto personnalisée acheté ne voient jamais la route et finissent dans le dos de certains garages à rouiller loin.

Alors que certains kits de chopper peut coûter plus de $ 30 000, qui ne est pas un chemin que je me soucie particulièrement de voyager.

Il ya quelques hélicoptères usine qui peut reculer un peu moins d'une centaine de milliers de dollars. Vous allez acheter environ 15 maisons de deux chambres complètement indépendant en bon état avec une belle mètres agréable petite ville de la Saskatchewan.

Oui, je suis conscient que vous ne pouvez pas vouloir vivre dans une petite ville de la Saskatchewan. Mais peu importe comment vous le trancher 100 Grand, est un énorme morceau de changement pour la plupart d'entre nous.

Ce est pourquoi ce guide 2007 Chopper Acheteur usine se concentre sur une sélection de quelques-uns des grands constructeurs de motos personnalisées qui répondent à un budget. Les prix de chaque vélo ne est pas inclus dans PDSF signifie très peu dans ce marché.

Il ya habituellement une bonne quantité de marchandage impliqués dans l'achat d'un vélo personnalisé à partir d'un distributeur local et des réductions peuvent être considérables si vous savez comment négocier.

Si vous jouez bien vos cartes, vous devriez être en mesure d'acheter chaque mouvement dans cette page pour $ 25,000 ou moins. Et vous pourriez même être en mesure de prendre un ou deux pour un peu moins de $ 20,000.

Usines aiment personnalisé -ize «coutume», de sorte que ces hélicoptères sont disponibles pour être fait sur mesure dans une variété de couleurs et vous donnent habituellement une foule de choix de lieux, des haltères, des déplacements, des systèmes d'échappement, etc. Vous pouvez certainement obtenir votre circonscription à la recherche de et exactement comme vous le voulez sans jamais ramasser une clé.

Chaque usine propose également une large gamme de Bobber, Roadster, etc. Désolé. Je ai très peu d'intérêt pour ces vélos. Je suis un homme chopper.

Si vous allez à l'achat cette année, puis Ride On, le frère (ou une sœur). Si vous allez être saliver photos et spécifications (comme moi) alors il ya toujours l'espoir qu'un jour, vous serez à cheval dessus de l'horizon sur une de ces visites droite!

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