Henry Ford Bio

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Henry Ford: Nato: 30 lug 1863 - Morte: Avril 7, 1947

Realizzazioni di Henry Ford:

- Creato il quadriciclo nel 1896.




- Lanciato il Ford Motor Company nel 1903.

- Sviluppato l'automobile Ford T modello nel 1908.

- Sviluppato montaggio linea di produzione di Automobili nel 1913. Il risultato di questo fatto veicoli a prezzi accessibili per la maggior parte delle famiglie (offerta domanda e economia) e ha portato alla creazione di Strade. L'impatto di ampia portata di questo ha rivoluzionato il modo en cui gli americani avrebbero vivere per sempre.

- Dipendenti pagato salari rivoluzionari dans quel momento e ha istituito non lavoro 40 ore nel settimanali 1914 - un altro che ha movimento rivoluzionato il modo dans le imprese cui sono gestite e vite sono vissute oggi.

Vie di Henry Ford famille

Henry Ford è nato al padre, William Ford (1826-1905) e la madre, Mary Litogot (1839-1876) che erano immigrati provenienti da Irlanda che ha lo stile di assunto vita agricolo Modesto su emigrare en Amérique. Henry AVEVA quattro fratelli che sono sopravvissuti infanzia di nome Margaret, Jane, William e Robert.

Nel 1888, sposato ha Henry Ford Clara Bryant, ei due hanno avuto il loro unico figlio, les Fedele stato di essere detto un uomo di famiglia de Edsel Ford nel 1893. Henry Ford, viennent è rimasto sposato Clara fino alla sua morte nel 1947. Tuttavia, Ford interessi nella sua espansione del activité e le Questioni sociali, che lo ha lasciato con poco tempo per la sua famiglia. Ford non ère non sostenitore di festa di bere o. Infatti, Ford ingaggiato investigatori par garantire che i suoi dipendenti, inoltre, non ha preso su conte stile di vita.

Personalità di Henry Ford

Henry Ford ère appassionato di esprimendo le sue opinioni sociali, così Controverso venir molti di loro potrebbe essere stato. Lui ère generoso rispetto ai suoi contributi di beneficenza e nei suoi Sforzi par fornire una fiera vivere per i suoi dipendenti. Ford piaceva avere il controllo e potere, quando, dopo aver un suo modo, en di Termini venir ha costruito i veicoli, operato la Ford Motor Company, e la sua presa di posizione forte contro l'istituzione di Sindacati.

di Henry Ford Momenti salienti della carriera

Henry non piaceva La Scuola e non soddisfatto ère con l'agricoltura. Henry goduto le sfide di Ingegneria e di lavoro meccanico. All'età di sedici anni, si è trasferito dalla scuola un perseguire il suo Fascino con l'ingegneria. Dans quanto conte, dopo aver lasciato La Fattoria di famiglia dans 1879, Ford speso i di lavoro prossimi anni in una serie di officine meccaniche. En 1891, Ford ha iniziato lavoro venir ingegnere presso Edison Illuminating Company, alla fine di essere promosso un capo ingegnere à Vasto interesse 1893. Ford en combustione interna motori Hanno portato alla sua Invenzione Miglia di un 25-per-ora, Semoventi Veicolo chiamato non quadriciclo nel 1896. Nel 1899, Ford Edison Illuminating e gli investitori erano en cerca di una propria attività avviare derivanti dalla Ford invenzione del quadriciclo. Tuttavia, nessuno di imprese di Ford sarebbe successo fino al 1903 con la nascita della Ford Motor Company.

Henri Ford co-fondatore della Ford Motor Company nel 1903 ha lo stile di cambiato vita americano per sempre. L'elaborazione della Ford Modèle T nel 1908 prevedere la più efficiente e conveniente autoveicolo che l'Amérique AVEVA mai visto fino a quel punto. Immensa commercialisation di Ford del suo prodotto contribuito al suo enorme successo. Ford ère sempre alla ricerca di migliorare la Modello T e più rendendo conveniente in modo più persone poteva permetterselo.

En 1913, Ford Motor Company ha rivoluzionato la produzione di veicoli con il Sviluppo della prima linea di assemblaggio di Automobili. La chaîne d'di montaggio trasceso l'industria automobilistica par veicoli produzione di massa, consentendo Modello Il costo di T par Tagliare une méta per i prossimi anni. La visione di Ford ère di fare il automobile abbastanza abbordabile par ogni famiglia di uno possedere, aumentando così Je profitti di Ford. Ford ha compiuto un altro passo verso il largo il suo obiettivo istituendo una $ 5,00 salario Giornaliero minimo (il doppio del salario minimo precedente) e una 40 ore lavoro per i suoi settimana dipendenti. Ford credeva che questo potrebbe tarif la sua automatique un accessibili de prezzi a tutti che hanno coloro lavorato par Lui. Inoltre, Ford ritiene che questo aumento salariale contribuirebbe un lavoratori più fedeli. Ford ha combattuto con veemenza par mantenere Sindacati dalle poursuivre piante mediante l'uso di violenza e di intimidazione; tuttavia, finalmente conclusa par perdere La Battaglia nel 1941.

En Oltre alle sue iniziative imprenditoriali, Ford ha avuto un grande interesse par le Questioni socialisation. Durante Prima Guerra Mondiale, Ford, pacifista non, finanziato un viaggio con gli Sforzi par raggiungere la pace in Europa. Grande successo e ubiquità di Ford ha portato ad una corsa per il Senato dans le Michigan. Durante quel tempo Ford Girò Ford Motor Company al figlio Edsel, anche se Henry ancora Mantenuto autorità finale con l'azienda. Ford ha perso le elezioni al Senato, ma ha continuato un presentare le proprie Osservazioni. Stato di essere detto l'ONU de Ford sostenitore di Adolf Hitler e ha avuto molto controverse opinioni antisémite erano spesso descritto nella Dearborn Indépendant, non Giornale che aveva legami Ford.

Guado ampliato aprendo numerosi servizi, tra cui il più grande del mondo impianto industriale al momento chiamato il rivière Rouge usine dans le Michigan nel 1917. Ford anche creduto dans espansione globale e l'apertura del commercio su piante dans paesi altri. Ford AVEVA la convinzione che il commercio globale e espansione l'ère vitale per il de l'entretien Mais della pace nel mondo.

Da Alla metà degli anni '20, aver raggiunto con Lui de la mancanza di educazione di Henry Ford, venez Ford ère ostinato sulla adaptations del modello T par soddisfare i nuovi norme avanti da parte dei concorrenti. Ford Motor Co. stava perdendo vapore venir concorrenti ampliato sull'idea del Modello T producendo veicoli più Avanzati e offerta piani per i loro tariffari clienti. Alla fine, le perdite della società causato Ford par chiudere temporaneamente le piante e una macchina PRODURRE più moderna.

Prospettiva

dell'autore

Considero Henry Ford par essere un vero e Pioniere innovatore. Ford non è stato il primo un costruire un'automobile, ma i suoi contributi alla crescita dell'America ère incommensurabile con la sua innovazione del Modello T e di produzione di istituzione automobili catena di montaggio - un'evoluzione che portato un veicoli a prezzi accessibili. Ciò ha provocato maggior parte delle famiglie avendo il trasporto e la necessità di creare Strade e quindi più di lavoro posti. Inoltre, la aumenti salariali e 40 ore di lavoro settimanali istituiti da Ford forniti dipendenti con una vita e decente divenne non modello che l'Amérique segue ancora oggi. Dans definitiva, credo che l'effetto domino di queste Innovazioni ha portato all'industrializzazione e l'emergere di un classe nella società des médias. Io non tengo vista antisemiti di Ford e l'approvazione di Hitler contro di Lui al punto che gli altri respingere suoi successi, perché egli ha il diritto alle proprie convinzioni ère éd altrimenti una figura molto caritatevole. L'annonce impatto ampio raggio di Henry Ford e le poursuivre Innovazioni ha aperto la strada per i confort e di una vita Migliore, siamo dans grado di vivere oggi.


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