La 1969-1970 Ford Mustang Boss 302

Mars 19, 2016 Admin Autos 0 3
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1969 a été une bonne année pour les fans de muscle cars, y compris les fans de la Ford Mustang. Il y avait la régulière Mustang GT, 1s Mach, Cobra, Shelby, et bien sûr, le Patron 429 et Fondateur 302. Alors que le Boss 302 ne était pas la plus puissante Mustang a fait, est l'un des plus reproduits et recherché en raison de son apparence unique et d'accélération de bonne et de manutention.

Ford Mustang Boss 302

Le Boss 302 a été créé en 1969 par Ford pour lutter contre la nouvelle Camaro et Firebird de Pontiac Chevrolet et. La Mustang a été dépassé par la Camaro, qui a été introduit en 1967, donc un niveau de finition supérieur avec plus de puissance et la maniabilité nécessaire pour être créé pour lutter contre ce nouveau concurrent.




Ironiquement, la construction de la Mustang 69-70 Fastbacks a été fortement influencée par la même équipe qui a conçu le premier Camaro génération, conduit à Ford quand Semon Knudsen Pontiac est devenu président de Ford Motor Company en 1968. Le nom est dû à la designer en chef Fondateur donnant Knudson le surnom de «patron». Semblait un bon nom pour le Mustang destiné à renverser le muscle car Camaro dans le segment, afin il est bloqué.

Un patron d'origine 302 et une reconstitution moderne sur la bonne voie

Mustang Boss étaient destinées au marché de la consommation, mais ils avaient aussi un objectif plus élevé: pour participer à la série de course Trans-Am. The Boss duked il avec le Z28 Camaro, Firebird Trans-Am, AMC Javelin, et plusieurs autres coureurs avec son moteur V8 de 290 chevaux avec 302 sous-estimée ogives mises à jour de Cleveland 351. La suspension a été modifiée pour la course et la Boss 302 présenter les freins à disque avant à commande électrique pour ralentir pour les coins.

Le programme se est déroulé Boss 302 a été un succès, avec Bud Moore remportant le championnat en 1970, Fielding deux codes Boss 302 sur la piste.

Boss 302 ouvre la voie

Le Boss 302 est connu non seulement pour ses performances, mais aussi pour son aspect flashy et distinctif. Il dispose "bandes de hockey" réfléchissantes sur les côtés des portes et les ailes, avec "Boss 302" fièrement affiché sur la zone de garde-boue avant supérieure. Également en vedette avant et aileron arrière en noir, des roues spéciales, stores arrière, et bien sûr, le «Shaker Hood" Scoop, qui se déplace et gronde avec 302 pouces cube modification de V8 sous le capot.

Il était disponible dans des couleurs distinctives comme l'orange, rouge, bleu et vert, ainsi que des options de diluant en noir et blanc. Il y avait 1629 Mustang Boss 302 produite en 1969, avec 7013 en 1970. Son prix de base en 1970 était d'environ $ 3300.

Le Fondateur du moteur 302 Boss 302!

Aujourd'hui, un véritable Mustang Boss 302 peut être utile une somme rondelette, en particulier le modèle rare de 1969. Un couple de 302S Fondateur restauré en 2007 vendu pour la modique somme de $ 530,000! Beaucoup régulière Mustang Fastback sont modifiés pour ressembler à la Boss 302, et avec raison. Son look unique et passionnante histoire feront une icône pour les années à venir.

Ford Mustang Boss 302 Fiche

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