La vraie valeur de ma voiture indésirable.

Mars 22, 2016 Admin Autos 0 13
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Ma femme et je avais besoin d'une voiture de la dernière année de sa résidence et Un jour de chance, certains de nos amis avait une VW Passat GLS 1997 à vendre. Nous avons acheté la voiture pour 400 $ et immédiatement dû mettre $ 393 en elle de nouvelles plaquettes de frein, rotors et d'urgence du câble de frein. Après un an, nous avons remplacé la batterie à un coût de 96 $ et le coût de la vidange d'huile jusqu'à 140 $ était donc tous ensemble nous avons passé moins de $ 1200 cette machine pour garder maintenue. En ce qui concerne la consommation d'essence, je avons 34 miles par gallon en route et 21 dans la ville.

Ce hub est le résultat de la recherche de prix d'une partie de détail et la façon de suivre un de mes autres centres, «Cash For Cars Junk: Qui profite vraiment pour acheter votre voiture indésirable". Un lecteur visiter pages hub fait un commentaire seule phrase qui dit, "écrit par un idiot," dans toutes les lettres majuscules. Maintenant, je ne suis pas en colère à propos du commentaire, chaque joueur a le droit d'accepter ou de rejeter ce qu'ils lisent donc je ai fait quelques recherches afin que cet idiot serait mieux informés. Ce est ce que je ai découvert sur la valeur réelle de mon Passat.




Je ai contacté trois «Cash For Cars" commerçants et pris rendez-vous pour eux de venir et de voir la voiture et me donnent une idée de ce que ça vaut. La valeur de chacun des acheteurs de voitures d'ordure était de 325 $, 300 $ et 350 $ Les offres faites après la découverte de la voiture a été pleinement opérationnel était $ 450, $ 600 et $ 675. La raison donnée était que la voiture a un kilométrage élevé et avec ce genre de kilométrage qui ne vaut rien pour les autres que le prix de gros.

Après les acheteurs de voitures ont quitté, je ai commencé mes recherches sur la valeur des différents éléments qui composent la machine. Je ai compilé une liste de morceaux que je me sentais vendrait rapidement et leva les yeux pour obtenir le prix de détail pour chaque partie. La liste comptait 40 pièces individuelles qui sont parties communes de consommables nécessaires pour réparer les dégâts et accidents usure normale et l'utilisation de gaz lacrymogènes. Les prix de comparaison ont été obtenus à partir de chantiers de récupération de recherche pour la récupération de pièces. Ces pièces ne sont pas reconditionnés ou reconstruits, ils sont des pièces qui ont été ou peuvent être retirés d'une voiture dans une cour de récupération dans "en l'état". En fait, deux des sites que je ai regardé les prix étaient détenues par une des dames qui sont venus chez moi pour évaluer ma Passat.

Voici ma liste: le 2,0 L (450 dollars américains), 90 ampères alternateur (40 $), chauffe-moteur (40 $), de démarrage (50 $), moteur d'essuie ($ 40), la transmission (400 $), le panneau Nez ($ 25), Assemblée Radiateur Support ($ 175), pare-chocs avant (300 $), pare-chocs arrière (400 $), gauche et droite portes avant (250 $ chacun = 500 $), portes arrière gauche et droite ($ 250 chaque = 500 $), l'aile avant gauche et droite (75 $ = 150 $), miroirs chauffants, électrique ($ 65 chacun = $ 130), Hood ($ 125), grill (45 $), les panneaux latéraux arrière gauche et droite ($ 250 500 $ =), radiateur (90 $), Assemblée projecteur ($ 80 chacun = 160 $), les feux de stationnement ($ 90 chacun = $ 180), l'assemblage de feu arrière (45 $ chacun = $ 90), un compresseur/C (75 $), jantes en acier (75 $ chacun = $ 300), vitres électriques (60 $ avant gauche, avant droit $ 80 140 = $, 60 $ pour les portes arrière = $ 120 ), Fan ($ 85 refroidissement) et radiateur de chauffage (45 $).

Selon la cour de récupération dans ma région et à travers le pays, les prix de détail pour la récupération des pièces sur ma liste sont $ 5155. Si je ai vendu la voiture à la meilleure récupération du détaillant versée aurait réalisé un bénéfice de $ 4480 pour conduire un véhicule. Si je ai vendu ma voiture dans un état de profit non-exploitation pour le détaillant permettrait d'économiser $ 4805. Même si seulement ils facturés à moitié prix ci-dessus bénéfices serait encore $ 2,240 pour une voiture et 2,402.50 $ pour une pièces de véhicules pilotables.

Si je avais vendu le véhicule pour les concessionnaires de sauver, pourrait bénéficier plus de 4000 $ de mon véhicule. Si je enlève le véhicule pour chaque partie réparable moi-même, je peux mettre les morceaux dans le journal, sur la liste de Craig, ou E-Bay et de faire au moins trois fois ce que le sauvetage de trader me payer mon véhicule. La plupart des gens ne savent pas qu'il ya encore de la valeur dans un véhicule, même celui qui ne est plus opérationnel. La valeur d'un "Junker" dans les composants individuels du véhicule ne est pas le véhicule dans son ensemble.


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