Le 1986,5 à 1992 MKIII Toyota Supra

Mars 14, 2016 Admin Autos 0 5
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Le 1986,5 à 1992 Toyota Supra, aussi connu comme le MKIII Supra, est souvent occultée dans la réputation de Twin Turbo MKIV Supras voiture de performance de monde. Cependant, son âge et de l'abondance relative sur le marché de voitures d'occasion, il est un bon choix si vous cherchez une voiture de performance pour restaurer ou modify.The MKIII Supra est une conception solide avec de belles luxe et les caractéristiques des véhicules beaucoup plus récente et belle regarde dans un cadre traditionnel 80 la voiture de sport japonaise.

1992 Toyota Supra Turbo

Le MKIII Supra A70 est basé sur le châssis de Toyota, et est disponible aux États-Unis avec une aspiration 7M-GE 3.0L inline six qui a produit 200 chevaux, ainsi que la version à 7M-GTE turbo qui produit 230 chevaux. Le châssis de la MKIII est essayé et vrai moteur à l'avant, dispositif d'entraînement des roues arrière avec double triangle de suspension sur les quatre coins, ce qui en fait un bon candidat pour l'équitation de route ou les performances de conduite.




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Le MKIII Supra était également très avancée pour l'époque, qui affiche un style tels que TEMS (Toyota Suspension électronique modulée), 4 canaux freins ABS, direction assistée Proprotional, et même un ordinateur de bord appelé Super Monitor peut lire les codes d'erreur du moteur, mesurer la consommation de carburant, jusqu'à miles carburant est utilisé, et d'autres données à partir du contrôleur. Beaucoup Supra MKIIIs ont été également équipé d'une plaque de toit amovible, qui propriétaires autorisés à profiter du vent dans vos cheveux sans intrinsèque inconvénients d'une capote.

Mike Urbano modifié Toyota Supra

Depuis ses débuts, le MKIII Supra a été un favori des amateurs de voitures qui cherchent à augmenter les performances de leurs véhicules. La célèbre société de tuning japonais HKS Supra produit une résistance qui a détenu les records des années, lorsque la course scène glisser japonais était à ses débuts, et Toyota a produit des modèles spéciaux 500 Turbo-A d'approuver leur Groupe A rallye Supra.

Le turbo 7M-GTE motorisation répond très bien aux changements de systèmes typiques tels que la consommation à écoulement libre et d'échappement et intercooler et mise à niveau du turbocompresseur. Il ya un bon nombre de pièces aftermarket availble pour Supra même 20 ans après son cycle de production, y compris les composants moteur forgé, paquets de suspension coilover et même certaines parties du corps telles que aileron arrière après-vente et pare-chocs avant.

1989 Toyota Supra Turbo MKIII

Avec la maintenance et mise à jour appropriée, MKIII Toyota Supra peut être un véhicule très capable dans le sport automobile et d'autres applications de haute performance. Son faible prix et la disponibilité des pièces rend vraiment une bonne affaire pour ceux qui cherchent à construire une voiture de performance, et de la MKIII Supra a un châssis solide sans beaucoup de problèmes ou questions inhérentes. Les moteurs 7M sont connus pour souffler joints de culasse, puis une reconstruction du moteur est presque toujours nécessaire pour la fiabilité à des niveaux de puissance plus élevés, mais répondent aussi bien aux mises à jour de chevaux qui un temps relativement court peut être MKIII Supra construit pour un prix très raisonnable.

7M-GTE

7MPower

  • 7MPower.com
    7MPower, un répertoire des Supras MKIII avec plus de 400 chevaux aux roues arrière.

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