Le Kit Turbo 1zzfe Lactée personnalisé

Plus 31, 2016 Admin Autos 0 3
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Un turbocompresseur ou turbo est du mot grec "τύρβη". La signification de ce mot grec signifie "turbulences". Un turbo ou turbo chargeur est un appareil à induction à turbine forcé. Il est utilisé pour permettre à plus de pouvoir être produit par un moteur de ne importe quelle taille. Un moteur turbo peut être plus puissant et efficace, avec un moteur à aspiration naturelle. La turbine va forcer plus d'air et de carburant dans la chambre de combustion, de pressions atmosphériques serait seulement.

Le 1er et 2ème 1ZZFE janvier

Le 1ZZ-FE pour la 8ème Corolla de génération est un (1794cc) piston de moteur 1.8L série de moteurs Toyota ZZ. Sa production a commencé à Buffalo, Virginie-Occidentale, États-Unis et de Cambridge, Ontario, Canada. L'alésage de ce moteur est de 79 mm et la course est de 91,5 mm. Le 1zzfe de sortie est entre 120 à 125 ch à 5600 tours par minute avec 122-125 lb • pi de couple à 4400 tours par minute. Le moteur utilise l'injection de carburant multipoint et VVT-i plus tard.




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Le kit Lactée personnalisé Turbo

Voici une astuce sur une belle turbo personnalisée par l'un des fans de Toyota corolla. Le kit est pratique et est conçu pour l'entraînement et la fiabilité tous les jours. Il est important de prendre soin de votre moteur, parce que la connexion tiges entrepôt peut contenir jusqu'à 220ch. Si vous déplacez le chemin F/I, vérifier auprès de vos émissions personnelles ou de la technologie de smog.

Une précision collecteur JGS

Vous aurez besoin d'un collecteur personnalisé. JGS Prescion vend personnalisés pour tous les collecteurs 1zzfes. Qui peut être eu pour moins de 200 $.

Une bobine Turbocharger rapide

Vous aurez besoin d'une bobine de turbo plus rapide. Le Garrett T3 60 garniture avec un ar 48 est un candidat. Gate peut être interne pour 5-7psi. Le Garrett de Super 60 se termine ar 48 peut être trouvé sur Ebay ou Craigslist. Qui peut être eu pour moins de $ 600, neuf ou d'occasion. Ebay fait beaucoup d'offres et "Meilleures Offres ". Ne pas acheter un turbo qui a utilisé l'arbre de jeu.

Un échappement turbo 2,5 pouces arrière

Vous aurez besoin d'un retour échappement turbo 2,5 pouces. Ceci est très important dans un turbo mis en place, sauf si vous voulez ci-dessous votre voiture. Vous pouvez choisir un silencieux et un résonateur de votre choix. Qui peut être eu pour moins de 200 $.

A 2,25 - kit intercooler de 2,5 pouces.

Ce est un must pour tous les moteurs turbocompressés doit avoir un kit intercooler. Intercooler qualité de kit peut être eu pour moins de 200 $.

Un BOV

La solution la moins chère est un bov 1 janvier DSM. BOV qualité peut être eu pour moins de 200 $.

Certains injecteurs 370cc/min ou supérieures

Vous aurez besoin d'un minimum d'injecteurs de 370cc. Ils peuvent être un peu plus grand, mais je ne voudrais pas aller beaucoup plus petit que 350cc/min. Vous pouvez obtenir par Monkey Wrench Racing (MWR) ou Ebay. Qui peut être eu pour moins de 300 $.

Une gestion du combustible

si le moteur est pas VVTI,, alors vous avez deux options.

  • Nombre d'Option 1

Les tests d'émission, vous pouvez utiliser un piggy back comme Greddy eManage dernière. Ne allez pas pour le Bleu Greddy eManage. Le dernier Greddy eManage peut être eu pour moins de 500 $ sur eBay ou Craigslist.

  • Option numéro 2

Vous pouvez échanger pour un bouchon de bricolage et de jouer à partir MegaSquirt DIYautotune. Qui peut être eu pour moins de 600 $ sur eBay ou Craigslist. Vous devrez vérifier avec vos émissions si vous prévoyez d'utiliser un autonome sur les épaules.


Si vous êtes VVTi, alors vous avez deux options.

  • Nombre d'Option 1

Dans ce cas également, aux fins d'émissions, il est possible d'utiliser un piggy back que le Greddy eManage dernière. Ne allez pas pour le Bleu Greddy eManage. Le dernier Greddy eManage peut être eu pour moins de 500 $ sur eBay ou Craigslist.

  • Option numéro 2

Vous pouvez aller par Power FC .. Ceux-ci peuvent se le procurer pour moins de 2000 $ sur eBay ou Craigslist. Vous devrez vérifier avec vos émissions si vous prévoyez d'utiliser un autonome sur les épaules.

Je recommanderais une J & S sauvegarde, un AEM UEGO large bande et un EGT/pyromètre à votre goût.

Certains paliers Rod.

Vous aurez besoin de paliers de bielle plus fortes. Qui peut être eu pour moins de 50 $ sur le site MWR.

MRW Rods

Les capitaux propres de tiges sont bon pour 220hp. Il ya eu plusieurs cas avec des ventes aux enchères 1zzfe capitaux propres jusqu'à 260hp. Pas de connaître la fiabilité après. Il est préférable de mettre à jour vos enchères obligataires, après 220hp.

Kit MWR Piston

Je recommande également l'MWR Pistons Set ou un kit piston forgé de votre choix. Ceux avec les meilleurs bagues, broches, etc. L'ensemble MWR Pistons peut être eu pour moins de $ 190. Autres ensembles piston forgé peut être eu pour moins de 600 $.

MRW piston kit peuvent être utilisées seulement si vous planifiez de faire entre 170-180hp. Si vous prévoyez de faire plus de puissance, vous devrez utiliser un faible pistons de compression kit MWR.

Un chef Spacer

Pour votre MWR Piston Set, vous aurez besoin d'une tête Spacer. La tête entretoise va baisser le taux de compression à 9.6.1. Faites une recherche sur Internet pour la tête 1zzfe entretoise. Qui peut être eu pour moins de $ 50. La tête entretoise peut être utilisée que si vous planifiez de faire entre 170-180hp

Une pompe à carburant

Vous aurez besoin d'une pompe à carburant. Vous aurez besoin 255LPH Corolla de la pompe à carburant. Ceux-ci peuvent être trouvés à MWR ou Ebay pour moins de 100 $.

Autres 8th Janvier Corolla Mods

Le non-turbo ou VVTi VVTi 8th Janvier Corolla/Prism peuvent gérer la 175hp pour une fiabilité totale. Si vous dépassez ce que il ya un risque pour les bielles et les soupapes après 220hp. Un swap C60 à six vitesses est recommandé sur ces machines. Un turbo huitième 1zzfe Janvier Corolla avec mods de suspension, de meilleurs pneus, moins de poids, le LSD six vitesses, peut travailler 0-60 6,4 secondes et appuyez sur haut 13s dans un ¼ de mile.

Pour Autos, un transgo kit ou niveau 10 mise à niveau, avec des mods de suspension, de meilleurs pneus, moins de poids, capables de frapper les hauts 14s dans un ¼ de mile. 0-60 fois sur la mise à jour automatique est 7s de moitié.

9 janvier Corolla turbo peut gérer jusqu'à 190 ch pour une fiabilité totale. Si vous dépassez ce que il ya un risque pour les bielles et les soupapes après 220hp. Un swap C60 à six vitesses est recommandé 9 Janvier Corolla. A 9 turbo 1zzfe Janvier Corolla avec mods de suspension, de meilleurs pneus, moins de poids, le LSD six vitesses, peut travailler 0-60 6,4 secondes et appuyez sur haut 13s dans un ¼ de mile.

Depuis 9 Janvier 2003 à 2004 voitures, en utilisant un kit ou transgo niveau 10 mise à niveau, avec des mods de suspension, de meilleurs pneus, moins de poids, peut affecter 14s faible dans un milieu ¼ de mile. 0-60 fois sur la mise à jour automatique est 7s de moitié.

7 janvier Celica avec une 9e corolle moteur Jan, peut gérer jusqu'à 190 ch pour une fiabilité totale. Si vous dépassez ce que il ya un risque pour les bielles et les soupapes après 220hp. Un swap C60 à six vitesses est recommandé gt Celica. A Janvier 7 turbo Celica avec mods de suspension, une meilleure bobinage de turbo, de meilleurs pneus, moins de poids, le LSD six vitesses, peut travailler 0-60 6,4 secondes et appuyez élevés 13s dans un ¼ de mile.

En voiture, il est préférable d'échanger pour 2003-2004 voitures corolles 9 Janvier ° qui est ... si vous échangez pour le moteur de la corolle déjà. Un transgo kit ou niveau 10 mise à niveau, avec des mods de suspension, de meilleurs pneus, moins de poids, ils peuvent frapper le milieu des 14s dans un ¼ de mile. 0-60 fois sur la mise à jour automatique est 7s de moitié.

La MR2 Spyder peut gérer jusqu'à 190 ch pour une fiabilité totale. ce est un risque après après 220hp. Un swap C60 à six vitesses est recommandé sur la MR2 Spyder. Un turbo MR2 Spyder avec mods de suspension, une meilleure mise en attente de turbo, de meilleurs pneus, le LSD six vitesses, peut travailler 0-60 6.4 sec et a frappé le milieu des 13s dans un ¼ de mile.

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