Le Meilleur Touring Motorcycle Adventure

Mars 12, 2016 Admin Autos 0 6
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Aventure vélos de randonnée, parfois appelés AT ou ADV, motos double usage sont parfois forte pour mettre presque ne importe quelle destination dans le monde entier à portée de main, l'asphalte ou la saleté. Leur poids lourds de taille et de capacité de longue distance et le confort distinguent ces vélos seule causent plus vélos tout-terrain et de motocross, et typiquement offrent ...

  • Garde au sol
  • Longues réserves de carburant à distance et Gamma
  • Un moteur à couple élevé understressed avec une grande fiabilité
  • Les accessoires tels que les bagages de métal, des plaques de protection, navigation GPS robuste, et les systèmes d'éclairage hors route

BMW a longtemps été à la pointe Aventure conception de Touring et les ventes, et de la R1200GS (avec jeunes frères et sœurs déplacement) représentent près d'un tiers des ventes mondiales de BMW Motorrad. Cependant, le meilleur vélo de tourisme d'aventure est celle qui convient à vos besoins, le budget, le style et les proportions. Nous voyons la principale AT.




BMW R1200GS

Comme nous l'avons dit, la série GS de vélos est le cheval de bataille des ventes de motos BMW, qui représentent 30% des unités vendues dans le monde. Dès le début, le cœur de cette moto était un bimoteur de boxeur. Pour 2010, BMW dit le boxeur de 1170cc air/huile refroidi obtient un coup de pouce au pouvoir de 5%, ce qui rend un a réclamé 110 ch. Couple, un facteur important dans off-road, est abondante: £ 88-pieds et beaucoup de bas régime grognement. Pour plus de $ 1100, vous pouvez opter pour le système de freinage ABS, qui est le suprêmement confiant, mais pas habituellement utilisé hors route.

La R1200GS pèse £ 448 (sec) et se vend pour $ 14,950. Beaucoup de conducteurs ADV appellerait cela la meilleure moto de tourisme d'aventure, sans exception.


Ducati Multistrada 1200

L'entrée sur le marché de Ducati AT, la Multistrada 1200, est peut-être la meilleure option sur le marché du sport. Le pouvoir vient du moteur de 1198cc L-Twin utilisé pour ce succès par Ducati en World Superbike (WSB). Naturellement, le moteur a été recalibrée pour une meilleure pratique monde réel pour cette application.

Le vélo dispose également d'un monobras oscillant, suspension Marzocchi/Sachs, une position de conduite droite, et plus cartographies moteur. Il coûte environ le même que la BMW et KTM: $ 14,995.

KTM 990 Adventure

KTM a longtemps été un joueur dans le rallye Paris-Dakar - le summum de l'homme et la machine aventure itinérante mondiale. Et la KTM 990 Adventure est une partie de la course pedigree. Propulsé par un 999cc jumeaux 75 degrés dans un cadre treillis en chromoly, emballer certains couple sérieux pour pitrerie hors route. Top des composants de la ligne tels que des freins Brembo avec ABS est livré en standard.

Cela dit, pour les personnes concernées avec les apparences, la conception de la KTM commence à ressembler un peu daté par rapport à certains de ces autres AT. La 990 Adventure se vend pour un peu plus que tous les autres motos dans cette comparaison: $ 14,998

Triumph Tiger

La Triumph Tiger est beaucoup moins cher que ne importe quel autre moto de tourisme d'aventure sur la liste, la vente au détail pour seulement $ 11 999 - qui est d'environ 3K $ de moins que BMW, Ducati, KTM ou. Toutefois, le tigre ne vient pas en standard avec de nombreuses fonctionnalités que certains de ses concurrents; cela est particulièrement vrai en termes de paquets de l'électronique.

La motion, autant de triomphes, est motivée par une ligne 3 cylindres "Triple" avec une cylindrée de 1050cc. Contrairement à BMW, qui est livré avec un "exosquelette", protège-mains robustes, et les pneus à crampons, cette moto semble décidément plus asphalte heureux. Cela dit, le nombre de conducteurs en vertu AT-utilisation hors route potentiel de leur mouvement?

Yamaha Super Ténéré

Avant d'arriver trop excité, garder à l'esprit que la Yamaha Super Ténéré et Hold sont, malheureusement, pas disponible aux États-Unis ... mais, de toute façon. La Super Ténéré, désigné le XT1200Z, jouit d'un twin parallèle 1199cc, ce qui en fait le plus grand déplacement de la moto en comparaison. Il a aussi le contrôle de traction, freinage avant et à l'arrière-liés, ABS, et d'autres fonctionnalités avancées.

Actuellement, la Super Ténéré se vend pour 13 500 Euro ...

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