Les additifs de carburant - font-ils vraiment une différence?

Avril 13, 2016 Admin Autos 0 31
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additifs de gaz ne fonctionnent? Beaucoup de gens se demandent cette question maintenant-a-jours. Lisez la suite pour voir ce que je ai trouvé ...

En Californie, le prix actuel du gaz est le signe de quatre dollars et la hausse presque quotidiennement. Peu de gens, le cas échéant, songent à des additifs pour carburants. Les gens ont un temps assez dur juste à payer pour un gallon de gaz, pour ne pas mentionner dépenser plus pour un additif. Maintenant que une bouteille d'additif de l'essence est environ le même prix d'un gallon d'essence, on pourrait faire valoir qu'il vendrait plus. Après tout, je vois encore innombrables VUS robuste courir, avalant de barils de l'OPEP de plus belle. Les propriétaires de ces machines soif, bien sûr, ne ont pas un problème avec le prix du gaz, non?




Avant je ai vendu ma S ucks U nbelievable V olumes gaz (ma banlieue), je aurais au moins conduire lentement, afin de conserver autant de carburant que possible. Bien sûr, ce était utile que de mettre du rouge à lèvres sur un cochon, parce tout ce que je aurais été le moyen et cornes partout où je allais. Bienvenue en Californie du Sud! Bien que mon Sub (littéralement) est allé à travers des tonnes de gaz, a été l'un des véhicules les plus fiables que je avais jamais possédé. Je ne ai jamais eu un problème avec le système de carburant avec elle, même avec plus de 250.000 miles sur elle! Dès le premier réservoir de gaz jusqu'à la dernière, je ai toujours utilisé un additif, si nécessaire. Pour les véhicules avec du carburant injecté, je ai été vendu sur les avantages. Avantages? Quels sont les avantages? Je me explique ...

Il ya plusieurs années, je étais un Pièces Assistant Manager chez un concessionnaire Jaguar/Saab. Comme certaines personnes le savent, deux Jaguar et Saab sont passés à alimenter années d'injection avant que les constructeurs nationaux, en les mettant à l'avant-garde de cette technologie "nouvelle". Un des problèmes les plus courants sur les voitures dès injecté a été bouché injecteurs. Un gourou de la technique selon Jaguar était due aux différents «mélanges» de l'essence utilisée. Bien que ce était probablement vrai à l'époque, la conception de l'injecteur peut avoir eu quelque chose à faire avec elle aussi. Le résultat était un bulletin technique que Jaguar a demandé qu'une bouteille d'additif de carburant Chevron Techron être installé dans chaque service. Nous avons eu l'étoffe dans les charges de camion, et religieusement a versé une bouteille dans chaque réservoir tous les Jaguar qui a été servi. Je peux dire de première main qui a fait une grande différence. Les avantages sont évidents: les moteurs étaient en marche en douceur, des performances accrues, dans certains cas, une augmentation du kilométrage, et surtout pour nous, les clients ont moins de plaintes. Il ya eu une nette amélioration que nous avons commencé à utiliser l'additif dans Saab ainsi. Je ai travaillé à ce concessionnaire pour plus de cinq ans et je ai vu la différence que l'ajout d'une simple bouteille d'additif de carburant peut faire.

Il ya plusieurs types d'additifs de carburant disponibles, de sorte que l'on est bon pour vous? La plupart d'entre eux contiennent les mêmes ingrédients, mais les ingrédients exacts semblent être un secret commercial. Certaines étiquettes numéro de référence "CAS". CAS signifie Chemical Abstracts Service. Cela semble être un service qui coûte de l'argent à tout essayer, il ne pouvait pas trouver la composition chimique. Mais je ai regardé chaque bouteille "distillats de pétrole" contenait. Tout ce que l'enfer sont des distillats de pétrole de toute façon? Sonne comme l'huile qui vient dans une bouteille Sparklets! Définir des distillats de pétrole est plus ou moins comme essayer de définir le liquide, car ils peuvent être beaucoup de choses différentes. Distillats pétroliers sont liquides, mais ce est aussi l'eau. Les deux relèvent de la catégorie générale des liquides - et pourtant ils sont à la fois différente. La majorité des gens sont désorientés par les noms "des distillats de pétrole", mais ce est exactement ce qu'ils sont - des produits à base de pétrole brut qui ont été distillés dans une raffinerie, puis habituellement travaillées encore plus et ensuite purifié dans un rituel mystique. Comme la plupart des gens croient à tort que tous les distillats de pétrole devraient être similaires, ils ont du mal à croire qu'il ya tellement de sortes différentes, beaucoup d'entre eux avec des caractéristiques et utilise complètement à l'opposé. Alors, où en sommes-nous, le consommateur sans prétention? Parce que des distillats de pétrole est un tel terme général, chaque marque pourrait avoir un "fluide" différente en elle. Je crois que la plupart des additifs de carburant sont formulés de la même, mais je ne peux pas dire pour certains ingrédients individuels répertoriés comme "des distillats de pétrole". Il ya quelques exceptions, comme Shell, qui répertorie également les "amines" dans leurs additifs et Techron, qui, avec les distillats de pétrole listes génériques "solvant Stoddard" et "additif propriétaire», qui est un terme technique pour un secret commercial. Bonne chance pour trouver ce que ce est.

Pendant que je faisais des courses pour les additifs de carburant, je suis tombé sur un produit appelé "gaz Kilométrage Improver" commercialisé par Gumout. Comme prévu, la plate-forme était presque vide. Il semble que tout le monde ces jours-ci veut allonger la distance en miles, et à 4.00 $ le gallon pour le gaz, qui peut les blâmer? additif de carburant contient de Gumout "solvants d'hydrocarbures". Ces solvants peuvent être littéralement tout au xylène à partir du benzène. Mes recherches me ont dit que ce est probablement le xylène, certaines données ont montré que combiné avec xylène acétone va augmenter la consommation d'essence. Bien sûr, il ya un débat en cours sur l'acétone comme additif de carburant. Des années de recherche et de documentation a montré que l'acétone cause de carburant à brûler meilleur et plus complet. L'acétone, le xylène, et autres hydrocarbures report méthyle sont parmi les plus lents produits chimiques de gravure connus. Ils portent également des propriétés indice d'octane élevé. Ils survivent à la chaleur de combustion pendant une longue période, même si vaporiser assez facilement. Avec leurs vibrations féroces, ils cassent les fragments de carburant massif autour d'eux. Donc encourager grande vaporisation, qui est la clé de la grande consommation. Le but de l'ajout de xylène est de protéger l'acétone et le laisser faire son travail de vaporisation du carburant et aidant carburant pour une combustion complète.

Comme vous l'aurez deviné, je ai fait beaucoup de recherches dans les additifs de carburant, en particulier l'acétone. Il ya beaucoup plus à dire, mais l'acétone comme additif de carburant est un article en soi. L'achat d'additifs est certainement un choix personnel, mais je pense que le pire d'une bouteille d'additif de carburant peut faire est de garder vos injecteurs propres. Si vous avez déjà pensé à un injecteur et de la main de l'installer, vous savez déjà combien d'argent vous allez sauver. Pensez-y comme frais d'assurance pour votre système d'alimentation. Je ne sais pas pour vous, mais je ne pouvais plus utiliser cet argent pour remplir mon réservoir d'essence!

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