Les gagnants et les perdants de la course NASCAR à Phoenix Vente à Turner

Plus 23, 2016 Admin Autos 0 9
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Le secret le moins bien gardé dans le garage de NASCAR est la vente imminente de Phoenix Racing Scott-Turner Motorsports. Propriétaire Phoenix James Finch a annoncé plus tôt cette année est prévu de vendre l'équipe à un certain moment dans la saison. Les rumeurs rapidement tourné à Turner-Scott, une équipe de plus en plus à la fois avec le soutien et les conducteurs à avoir un impact sur le niveau de la Coupe Sprint. Parrain Motorsports a rapporté mardi que plusieurs sources confirment la vente est complète et seront annoncés pendant la course Atlanta à quelques semaines. La transition de Phoenix à Turner-Scott aura un impact beaucoup plus d'une équipe de course. Ce qui suit est un regard sur certains des gagnants et des perdants pour NASCAR en 2014 et au-delà.

Allgaier Pour Sprint Cup l'année prochaine?

GAGNANT: Justin Allgaier. Allgaier est actuellement en concurrence à temps plein à l'échelle nationale pour Turner-Scott # 31 Chevrolet parrainé par Brandt. En collaboration avec le chef d'équipe Scott Zipadelli (frère du directeur de course Stewart-Haas Racing Greg Zipadelli), exécute une sixième place solide dans la série. Ce est sa cinquième saison complète au niveau national, et qui n'a jamais fini ci-dessous sixième au classement final. Il est un ancien champion de la série ARCA ainsi. Pourtant, Allgaier a jamais eu un reniflement à la Coupe Sprint. Il regarda pilotes qui ont terminé derrière lui au classement de la Coupe se monte alors qu'il attend que le téléphone sonne. Compte tenu de son histoire avec l'équipe, il ya tout lieu de croire que Turner-Scott Allgaier fera la promotion du niveau de la Coupe Sprint la saison prochaine. Et au lieu de ses débuts dans les équipements sous-standard, il va être exécuté les voitures qui sont en mesure de mener tours et gagner des courses. Dans ce cas, la patience est récompensée.




Allmendinger Pour les fans seulement!

La prochaine génération?

LOSER: A.J. Allmendinger. Le Dinger a plusieurs courses pour Phoenix cette année, principalement en divisant le temps de siège avec Regan Smith. Même se il n'a pas été fait à l'avance, il a fait ce qu'il pouvait avec les voitures qui ne étaient pas aussi vite que les autres autour de lui. Turner-Scott Allgaier a déjà prêt à aller, et plusieurs jeunes conducteurs (Kyle Larson, Miguel Paludo, et James Buescher) avec un immense talent qui a besoin de temps de siège. Turner a remporté un titre dans le camion de série avec Buescher et a investi massivement dans le mouvement de la jeunesse TSM. À moins que le parrainage peut être trouvé (et ne oubliez pas, Phoenix a réussi à trouver le parrainage pour Allmendinger cette année), est susceptible d'être le homme étrange. Un retour à Penske dépend de la mêmes préoccupations parrainage et au lieu de courir à la Coupe Sprint, sera probablement obligé d'exécuter le planning Nationwide la saison prochaine.

Siège TSM

GAGNANT: champs de NASCAR. À l'heure actuelle, Phoenix Racing fonctionnement d'une voiture sur un programme à temps plein. Si Turner-Scott se déplace jusqu'au niveau de la Coupe, il est fort probable que l'équipe va exécuter au moins une opération de deux voitures. Que ce soit pour des raisons de concurrence fiscale et pour l'exécution des deux équipes beaucoup plus de sens d'un. Tant le camping World Trucks ou au niveau national, Turner-Scott a toujours courir au moins deux équipes à temps plein. Tout ce qui ajoute plus de temps complète (et compétitif) course améliore la qualité du champ et les possibilités supplémentaires pour les pilotes. Vous croiserez également au moins un début d'équipe et le parc de la piste.

Harder façon de commencer et de parcs équipes

LOSER: Démarrer et équipes Parc. Phoenix Racing lors de l'exécution d'un programme complet, était une voiture en marche l'ancien équipement. Turner-Scott Motorsports aura un haut exécutant de l'opération deux ou trois en voiture de l'équipement de la ligne avec les pilotes de qualité. La combinaison de champs plus grands et les voitures rapides, il sera plus difficile pour les opérations commencent et parc pour faire des courses. Il permettra aussi de réduire la probabilité de courses comme Watkins Glen, où chaque voiture qui a montré sur la piste a été garanti pour faire la course. Début et les opérations du parc seront plus sélectifs dans leur programme de courses et apporter un meilleur équipement pour faire la course elle-même.

Rick Hendrick sourit

GAGNANT: Rick Hendrick. L'équipe nationale d'alliance technique Turner avec Hendrick Motorsports, moteurs, de châssis et de recevoir le soutien du géant de l'ingénierie NASCAR. Phoenix Racing ont également acheté du matériel Hendrick, mais à un niveau beaucoup plus faible. L'ajout de plusieurs équipes dans le niveau de la Coupe Sprint ne fera qu'augmenter les dollars et les flux d'informations dans le domaine Hendrick. Ils fournissent déjà des moteurs pour Earnhardt Ganassi Racing (deux voitures), et le plein soutien à Stewart-Haas Racing (trois voitures), en plus de son programme de quatre voitures. Et «tout à fait possible que plus d'un quart du champ dans le Daytona 500 l'année prochaine dépendra de l'équipement Hendrick.


LOSER: opérations individuelles de voitures. Alors que Tony Stewart est le dernier propriétaire-pilote à remporter la série de championnat, vous aurez besoin de chercher beaucoup plus loin dans le livre des records pour trouver la dernière fois une voiture seule opération a remporté le titre (1992- Alan Kulwicki). Course de Phoenix ne pouvait pas avoir participé pour un championnat, mais ils ne prélever des échantillons au volant de Brad Keselowski et Kurt Busch. Ils ont fourni l'espoir pour d'autres opérations que voiture qui, avec l'alliance de droite et quelques pauses, eux aussi pourraient être une partie de l'élite de la Coupe Sprint de la série NASCAR. Avec le départ de Finch de la série, cet espoir se en tire.

The Last Champ Car seule

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