Liberté meurt avec GPS Speed ​​gouverneur

Juin 1, 2016 Admin Autos 0 15
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Un nouveau système est actuellement testé en Australie et au Royaume-Uni à restreindre la mort et les blessures causés par les excès de vitesse. Elle est liée à un GPS qui est directement relié à l'ordinateur qui régule les fonctions d'un moteur de voiture. Il a appelé Intelligent Speed ​​Adaptation ou ISA pour faire court. L'idée est de contourner intervention humaine à l'accélérateur pour ralentir le véhicule quand il entre dans une nouvelle limite de vitesse de la zone ou lorsque le conducteur accélère. Il ya un avertissement et un délai avant qu'ils ne prennent le contrôle, mais contraste toujours le contrôle du pilote. Yat-il un moyen de désactiver le contrôle de vitesse GPS ISA guider, mais cela ne durera pas. Les créateurs de ce monstre reconnaissent parfois il ya des situations où il convient de dépasser la limite de vitesse à passer d'autres véhicules ou même accélérer pour éviter un accident. Mais agit également en tant que parent, et propose de limiter le temps que le système ISA permettra au conducteur d'accélérer à une vitesse supérieure à celle permise par la loi locale dans différentes périodes d'une certaine période de temps. Il ya un maximum pour chaque échelle de temps, ce qui signifie que si vous êtes un démon de la vitesse qui veut passer plus de véhicules afin de "passer à autre chose", alors vous êtes en mesure de le faire après la seizième fois que vous passez une autre véhicule lent dans une période donnée de vingt-quatre heures. Vous serez en mesure d'accélérer sur la limite de vitesse jusqu'à ce que le lendemain ou les 100 prochaines miles.

Ce est une limite raisonnable considéré par les fabricants de cette technologie comme il est prudent de supposer que quelqu'un qui ressent le besoin de passer beaucoup de personnes est probablement un conducteur dangereux. Cependant, maintenant que le conducteur n'a pas la capacité de faire cet appel sur leur propre. Et ce est le problème inhérent à cette nounou automatisé. Il métiers notre liberté avec l'excuse de nous faire plus sûr.

La vraie question ne est pas «pourquoi ne sont pas la vitesse des véhicules est limité?" Mais "pourquoi devraient-ils être?" Oui, il devrait y avoir la loi qui fixe des limites sur le comportement pour assurer la sécurité des autres, mais nous devrions être donné le respect que vous choisissez de suivre ou non. En posant la question: «Pourquoi ne sont pas la vitesse d'ajustement?" comme une raison de nous enlever notre liberté de choix, revient à dire que nous avons besoin d'un grand gouvernement de nous contrôler et de nous dire ce qu'il faut faire. Bien sûr, que la société devient plus avancée et plus complexe, il est logique d'établir des formes de dompter notre propension à enfreindre la loi. Mais pourquoi ne pas dépenser de l'argent pour éduquer et d'enseigner au lieu de prendre le contrôle de distance et de la liberté? Je ai fait valoir dans un article de l'hélium ont signifie un vélo rapide ayant la liberté non seulement de frein, mais accélérer à partir d'une situation difficile sur la route. Quand nous commençons à construire des murs artificiels pour les personnes, la race humaine va être sous une règle de dictature qui sera une rebelle de jour.

Nous devons défendre notre droit de posséder un vélo rapide, ne limitent pas les autres droits en posséder un. Si un idiot veut faire du vélo rapide et tuer eux-mêmes, ce est à eux. Je ne veux pas qu'ils fassent, mais il serait faux pour moi de faire pour se conformer à la force avant l'acte qui se est passé encore. Ce est la même chose pour la loi sur le casque ici aux États-Unis. Et «totalement inconstitutionnelle parce que quand vous avez un accident et de diviser la tête ouverte, personne d'autre ne est impliqué dans cet événement particulier. Oui, la famille du pilote est influencée évidemment. Et l'un des motifs de la loi du casque est que quelqu'un finit par payer pour les soins de l'hôpital pour l'idiot du pilote. Cependant, ce ne est pas vrai dans tous les domaines, et il est également faux de penser que nous pouvons contrôler les libertés personnelles de quelqu'un, car il pourrait finir par nous coûter de l'argent. Que diriez-vous éduquer ces idiots inconsidérés? Les obliger à suivre des cours informatifs qui durent des semaines quand ils achètent une mort de fusée? Montrez-leur le carnage, ont à répondre paraplégiques, puis vous savez pourquoi il est faux de conduire ou de conduire comme un fou.

Non, à la place de la solution est de simplement enlever le contrôle et la liberté de l'individu. Et «moins cher, et l'argent peut être fait d'elle par les mauvaises personnes - hommes politiques et/ou l'état. En créant un système d'éducation, comme mentionné ci-dessus, nous pouvons créer un nouveau marché pour les enseignants et les diplômes. Nous pourrions envoyer une partie de cet argent pour aider ceux qui ont subi de graves blessures à la suite d'une conduite imprudente, qui cherchent à trouver des moyens de les traiter. Peut-être même pas assez d'argent pour faire un don à d'autres causes nobles de la santé. Ce serait une solution américaine. Établir une réglementation plus stricte que impose des restrictions sur les droits individuels des consommateurs, les entreprises chargées de la production de régulateurs électroniques et des contrôles de vitesse automatiques, font des offrandes de porte dérobée avec les politiciens qui font la promotion de la nouvelle réglementation. Si nous allons dans l'autre sens, ces écoles seront de nouveau et pas aussi susceptibles de faire assez d'argent pour être d'intérêt pour la cupidité des politiciens, nous gardons la liberté et fait enseignons aux gens les raisons pour lesquelles nous ne pouvons pas conduire comme des idiots.

Il y aura un jour où nous sommes tenus d'apporter les plantes qui ne nous permettent pas de faire tout ce qui pourrait être considéré comme dangereux selon le gouvernement, et en fait il inhiber prenant physiquement ces actions. Je ne peux pas attendre pour eux de dire pilotes Hanglider, parapentistes et pilotes ULM qui ne peuvent plus faire ce qu'ils aiment parce que quelqu'un a décidé qu'ils sont engagés dans des activités dangereuses qui pourrait entraîner la mort ou des blessures. Là encore, il n'y a pas de profit à faire d'arrêter les gens de voler de cette façon, et se il y avait, le public peut même pas entrer en jeu parce que le public ne est pas affectée par ce règlement.

À l'heure actuelle, quand la nounou du régulateur de vitesse devient obligatoire, le public va l'accepter parce qu'ils sont nourris le mensonge qu'ils gagnent seulement un environnement de conduite plus sûre. Personne ne leur dire qu'ils vendent leur liberté pour elle. Personne ne proposera une meilleure façon de contrôler la conduite imprudente: la propagande. diffusion de l'information des médias se est avérée être très efficace dans la réduction du tabagisme et encourager les gens à voter pour Barack Obama. Il n'y a absolument aucune raison pour que cela ne fonctionnerait pas de la bobine dans serait pilotes et les coureurs téméraires.

La nounou du régulateur de vitesse sera de sauver des vies, sans aucun doute. Mais si de telles mesures extrêmes semblent nécessaires, parce qu'ils ne ont pas d'autres moyens de préserver la liberté plus passive été présenté avant l'arrivée de cette technologie dans l'existence? Pensez-y. Le problème avec des noix sur la colère et la route a été autour depuis plus de dix ans. Et maintenant nous nous tournons vers un boulet de traiter avec elle? Quelque chose ne sent pas le droit, et non le chaud, le casque en sueur, approuvé DOT sont obligés de porter parce qu'ils sont trop stupides pour prendre cette décision seul.

(0)
(0)

Commentaires - 0

Sans commentaires

Ajouter un commentaire

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caractères restants: 3000
captcha