Ma première expérience avec un John Deere

Mars 19, 2016 Admin Autos 0 3
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En mai 2009, mon ami, le projet de loi, demandé si je pouvais jeter un oeil à son tracteur, qui ne était pas en cours d'exécution à la hauteur. Bill voulait le carburateur reconstruit et quelques autres choses. Ne sachant pas ce que le tracteur était, je ai accepté. Comment dur pourrait-il que je ai travaillé sur les machines depuis environ 40 ans.
Nous sommes arrivés à un ami de la maison de Bill Johnny, où le tracteur a eu lieu, après l'introduction de 40 minutes, nous sommes finalement allés à l'arrière de la grange sous un dais. Ici, il se agit d'un tracteur John Deere 1952 G restauré, pas plus gros que je avais l'habitude de travailler sur une ferme il ya des années, mais a eu un autre type de look. La seule chose que je ai fait le premier jour était d'enlever le carburateur et obtenir les numéros du tracteur.
Je ai trouvé les pièces dont je avais besoin en ligne, un kit de carburateur, de nouvelles lignes de gaz, de nouveaux points et d'un condenseur. Je ai regardé les spécifications pour le tracteur et a ordonné aux parties. Le carburateur se est reconstruit et les conduites de carburant en forme et peint et nous avons décidé que le prochain jeudi serait un bon jour pour aller de l'avant et obtenir le tracteur en marche.
Jeudi vient et à 08h15 nous sommes prêts à démarrer le tracteur. Après avoir installé le carburateur Je rougis le réservoir avec un peu de gaz frais à travers les conduites de gaz, égouttés il, obtenu les connecté et ouvrir les vannes.
A ce stade, le premier inconvénient a été présentée comme une fuite de carburant. Après un peu plus étroite et la conclusion que le grand écrou sur la partie inférieure de la chambre à flotteur ne peut plus être serrée, doit avoir une petite fissure en elle. Je ai enlevé le bol, mais je ne pouvais pas trouver une fissure ou tout ce qui pourrait ressembler à une fissure. Le joint se est repositionné et le bol a été installé pour la deuxième fois, a ouvert la vanne de gaz et il n'y avait pas de fuites de gaz. Maintenant, nous étions prêts à le distributeur, avant que je prenne autre chose que je ai regardé le point d'écart, a été fixé à 0012, ne suffit pas à créer une bonne étincelle. Les points et le condenseur ont été enlevés et la nouvelle série a été installé pour les spécifications appropriées.
Je ai ouvert le robinet de gaz et tourné la clé et cliquez sur le démarreur et la fichue chose éclaté. Je ai ouvert le starter et riposter l'apéritif et nous sommes mis au travail. Je ai fait des ajustements aux réglages du minimum sur le carburateur et tout avait l'air bien jusqu'à la prochaine problème technique se est manifestée. Je me dirigeai vers l'autre côté du tracteur pour ajuster la charge de l'aiguille sur le carburateur et, comme je l'ai regardé autour de plus sur le chemin, je ai remarqué la courroie du ventilateur ne tourne pas. Je éteins le tracteur et retirer la courroie du ventilateur et trouvé la pompe à eau doit être gelé.
Je ai essayé pendant 45 minutes pour allumer la poulie de la pompe alors qu'il était encore sur le tracteur, sans succès. Je ai décidé de prendre la plaque arrière hors de la pompe à eau tout toujours monté sur le tracteur. Alors on y va épuiser tous les 44 litres d'antigel pour que je puisse prendre la pompe dehors. Après la pompe était une partie, je ai pu garder les deux extrémités de la gelée pour le faire fonctionner. Après un peu de rotation à la main semblait tourner tout à fait libre de le remettre ensemble et essayer à nouveau. La pompe à eau de roulement était rouillée et la perte créé par un ancien de la rouille au fil du temps.
La prochaine tâche était d'obtenir les 44 litres d'antigel des trois seaux de 5 gallons et six pieds dans l'air et dans le radiateur. Cela a pris environ 20 minutes et de nombreux voyages haut et en bas de l'échelle avec une petite cruche. Je me suis finalement tout mis en place et a commencé à nouveau et regardé à la pompe de l'eau pendant un certain temps. Il serait tourner et se arrêter, tourner et se arrêter, cela a duré pendant 5 minutes et enfin clarifiée. La prochaine chose est de regarder la température et assurez-vous que le thermostat était sur le point d'ouvrir et fonctionner correctement. Je laisse fonctionner pendant environ 30 minutes et amélioré quelques choses dans l'intervalle.
Je ai dû demander le projet de loi si ce était la façon dont il était censé ressembler le tracteur et de fonctionner parce que je ne avais jamais entendu un vieux John Deere exécuté avant, il m'a assuré qu'il avait l'air super et que tous les vieux tracteurs John Deere ressembler à ceci. Bon pour moi je pense. Le thermostat enfin ouvert à 210 degrés, Dieu merci.
Nous étions prêts pour un essai maintenant. Le projet de loi est passé et marcha dans le siège et poussé l'embrayage à la main, je ne ai jamais vu cela auparavant soit, et est allé en première vitesse. Ça se est bien alors la prochaine course était à la vitesse supérieure, ce est là que le problème était avant, il est allé et a bien fonctionné sans crépitements ou drôles.
Les projets de loi et Johnny étaient heureux et je étais trop. Bill m'a dit qu'il voulait mettre le tracteur dans sa maison aujourd'hui afin que vous pouvez laver et nettoyer. Il a trouvé un gars avec un lit plat qui serait en mesure de le déplacer à 15h30. Je ai emballé mes affaires et suis allé à la maison vers 02h15 et nous avons apprécié une bière. Je ai téléchargé mon camion et mis tous mes outils de retour dans leurs positions correctes pour que je puisse les trouver la prochaine fois qu'ils ont été nécessaires. Peu après 03h00 le téléphone sonne, le projet de loi me laisse sais que le tracteur ne démarre pas. Je ai passé un certain nombre de choses avec lui au téléphone et je lui ai donné quelques minutes pour le faire et je l'ai rappelé l'entendre dire «pas bon». Je lui ai dit que je irais là-bas et voir ce qui ne allait pas. Retour je sors au garage et de mettre tous les outils que je venais de mettre dans mon sac à outils et je suis parti. Après 25 minutes je suis rentré de Johnny et ils étaient là, assis sur des chaises de plage en face du tracteur et le chat. À ce stade, je ris mon cul juste pour voir ces deux vieillards aux cheveux gris regardant ce tracteur et d'essayer d'imaginer ce qui se passait dans leurs esprits en regardant ce gros tracteur vert qui ne démarre pas.
Je ai regardé un certain nombre de choses sur le tracteur et tout semblait ok donc je ai ouvert le gaz, tiré le bouton de starter, renversé le commutateur et frappé le kick et il sauté. Je ai ouvert le starter et riposter le démarreur et la voilà partie, les deux gars m'a regardé comme si je étais piégé le tracteur. La seule chose que je pouvais comprendre, ce est que la vanne de gaz est complètement ouvert, ce est trop difficile à tourner et est aussi une vanne à trois voies.
Laisser couler jusqu'à ce que le propriétaire du lit plat et montré que nous chargions le tracteur et se en alla le projet de loi et son tracteur. Je ai appelé le projet de loi sur 1-1/2 heures plus tard et a dit qu'il ne avait pas de problème pour trouver le tracteur a commencé et sortir du lit plat.
Inutile de dire que ce était une bonne affaire toute la journée qui était très intéressante et pleine de rires.

Merci pour la lecture !!!

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