Montoya déplacé vers Penske montre qu'il est toujours personnelle

Avril 16, 2016 Admin Autos 0 9
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"Sonny, est toujours personnelle! Le Don était si grand parce qu'il a pris tout personnellement! Si la foudre a frappé un de ses amis prendrait le personnel!"

-Michael Corleone dans le roman de Mario Puzo "Le Parrain"





Alors que la version du film de Don Michael ne pouvait pas le voir de cette façon, Puzo a frappé sur une vérité centrale de la vie avec cette citation. Peu importe ce que les circonstances, quel que soit l'environnement, est toujours personnelle. Le produit ou la bonne position pourraient atteindre le but, mais la fin est la relation personnelle qui se construit près l'affaire. Au contraire, il est presque impossible que quelque chose est strictement professionnel. Chip Ganassi a choisi de remplacer le vétéran Juan Pablo Montoya avec une recrue Kyle Larson non testé. Montoya pourrait rester en NASCAR ou resté avec Ganassi dans une autre forme de course. Au lieu de cela, il se installera sur grand rival Ganassi IndyCar pour Roger Penske l'année prochaine. Et «encore un autre exemple que NASCAR est toujours personnelle.

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La décision de quitter le contrat expire Montoya après la saison 2013 ne était pas entièrement un coup de tonnerre. Il avait gagné que deux fois et qualifié pour les séries éliminatoires de NASCAR, une fois après l'entrée de stock cars à temps plein en 2007. L'équipe a investi près de sept ans d'attente pour les talents de la roue ouverte colombien à transférer le virage à gauche seul circuit. Son équipement ne était pas toujours le meilleur, mais Montoya souvent poussé trop loin, résultant dans des voitures détruites et des pairs irritées. Sept ans dans une même course, ce est long pour tout pilote, et encore moins une avec les résultats de Montoya. Ce ne est donc pas surprenant que Ganassi voulait faire un changement.


Mais comme tout autre pilote d'élite, Montoya fierté. Quand il monte dans la voiture qui croit vraiment qu'il est la meilleure pilote sur la piste. Et avec un total de carrière qui a compilé, il a le droit de penser de cette façon. Pour lui, être remplacé par un enfant de 21 ans avec zéro commence Sprint Cup doit être irritant. Pire encore, il regarda Ganassi re-signe Jamie McMurray McMurray malgré le même nombre de victoires (zéro) et une moyenne finale la plus faible dans les trois dernières années. JPM a le droit de demander ce McMurray a fait pour mériter une extension et la question ronge définitivement à son âme.


Ganassi a ouvertement admis qu'il serait prêt à avoir Montoya revenir un jour. Après tout, ramené après McMurray sojurn pilote Roush Fenway infructueuse avec. Il a couru dans les deux IndyCar et Grand Am/voitures Rolex était une chance pour Juan. Mais si vous êtes Montoya, pourquoi voudriez-vous aller ramper au propriétaire qui vient de dire au monde que vous ne pouviez pas couper? Pourquoi mettez-vous plus de victoires et de l'argent de la bourse dans la poche d'un homme qui a emporté votre vie?

Comparé à NASCAR, une de ces séries est une étape importante vers le bas. Les fans de roues ouvertes peuvent être réticents à admettre, mais leur sport est rien de plus qu'un blip sur le paysage sportif américain. Avoir un grand week-end en mai à laquelle les fans occasionnels réveillent assez longtemps pour reconnaître il est vraiment courir à l'extérieur de la NASCAR. Puis disparaître pendant une année entière. La note IndyCar attire chaque week-end à l'extérieur de Indianapolis sont la preuve positive de ce fait. Et tandis que les évaluations et la présence de NASCAR peuvent être en panne, est comparable seulement à leur dossier de succès. Ils courent devant des foules de plusieurs fois plus grand que tout ce que la série Grand Am verra dans le prochain millénaire. La seule série là-bas avec le prestige comparable et de payer pour la Coupe Sprint est la Formule Un et que porte fermée dans le visage Montoya il ya sept ans.


Avant l'annonce de lundi, le nom de Montoya a été liée à un certain nombre de différents manèges ouverts en NASCAR. En particulier, il a semblé comme un candidat naturel pour remplacer Kurt Busch au Furniture Row Racing. Il a combiné le même genre de talents de haut niveau et passé mouvementé qui a permis à Busch de se épanouir l'an dernier à Denver. Avec des dizaines de millions de dollars en gains de carrière, Montoya n'a pas besoin de faire le tour plus riche. Et le facteur de fierté est entré en jeu avec Furniture Row bien. Montoya NASCAR a vraiment envie de partir avec sa queue entre les jambes, chassé du sport comme un gamin dans Larson?

Apparemment, il va bien avec cette Juan. Ou, plus exactement, il va bien avec cette condition que vous ayez la possibilité de rejoindre Ganassi là où ça compte. Alors que l'opération Earnhardt Ganassi Racing Sprint Cup est une équipe à la mi-Solid Pack, opération de Ganassi ouvert de roue est de première classe. Ses équipes ont remporté un total de neuf série de championnat entre les opérations de Champ Car et IndyCar. Leurs voitures sont souvent la classe du champ, et la question ne est pas la volonté de gagner Ganassi voiture, mais au lieu d'un. Pilote Ganassi Scott Dixon se trouve secondes aux points de la série et a trois victoires cette saison, à égalité pour la série-mieux.


Regardez ces classements encore une fois. Assis en face d'une fente Dixon est Helio Castroneves- un pilote pour l'équipe Penske. Malgré une seule victoire, Castroneves a eu une saison plus conforme à ce jour et avec seulement deux week-ends de course à gauche pour aller, est l'homme à battre pour le championnat. Les deux équipes ont affrontées à plusieurs reprises à la fois sur la piste et le microphone. Et, comme indiqué ci-dessus, la saison IndyCar tourne autour de la course d'Indianapolis. Penske Indy a 15 victoires contre seulement quatre pour Ganassi. La disparité des Indy gagne est certainement quelque chose qui n'a pas échappé JPM.

marchandise autographié Juan Pablo

De 2014 les plans Montoya ont été scellés lors contrat Penske a glissé en face du conducteur. Le guide pour le capitaine, il aura le meilleur des deux mondes. Pour la première fois depuis plus d'une décennie qui sera dans l'équipement qui est aussi bon que (ou mieux) que toute autre chose sur la piste. Avoir la capacité d'effectuer une série de chansons qui correspondent le mieux à son agressivité innée. Surtout, il aura la possibilité d'ajuster Chip Ganassi ne oubliez pas ce qu'il a perdu à remplacer Montoya au volant de la # 42. Pendant tout ce temps, Juan sera en mesure de prendre la route en disant que la décision de conduire pour Penske avait quelque chose personnel, juste des affaires.


Mais il suffit de demander le vrai Michael Corleone. Ce est toujours personnelle.

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