Nissan Titan Kit pot d'échappement

Plus 17, 2016 Admin Autos 0 52
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Si vous avez un grand camion, les chances sont que vous avez eu l'envie de mettre à jour quelque chose à un moment donné dans le temps. En tant que propriétaire d'un Nissan Titan, je ne suis pas une exception.

Un des plus simples (et en théorie, moins coûteux) de faire des ajustements ou est d'ajouter un silencieux d'origine ou peut-être même passer à un système d'échappement du chat-dos. Les deux sont relativement abordable pour un budget typique, mais tout vaut la peine vaut trop en faire.




Je suis sûr que beaucoup de gens ne ont pas de préférence particulière pour une marque spécifique sur un autre et devrait rechercher en ligne pour ce qu'ils veulent. Si vous ne avez jamais essayé forums pour obtenir des conseils, vous verrez des centaines de personnes affirmant que Flowmaster silencieux est la seule bonne là-bas, puis de trouver immédiatement des centaines serment Magnaflow, puis plus les récompenser échappement Borla, etc., etc. s 'presque impossible de trouver une réponse Il clair que tout le monde est d'accord, alors la recherche ne va pas aider beaucoup.

Cet article ne est pas destiné à vous persuader d'une manière ou l'autre. E 'a été mis en place pour illustrer le système d'échappement que je tenir sur mon camion. Je ne vais pas vous dire qui est le meilleur jamais, parce que je ne suis pas un mécanicien et je ne ai aucune base pour une telle demande (un peu comme la plupart des affiches sur le forum de l'automobile). Ce est juste pour illustrer quelques-unes des options. Je ai énuméré les changements dans l'ordre où elles ont été effectuées.

Flowmaster Cat-Retour d'échappement

La première chose que je avais modded l'échappement d'origine. Le Nissan Titan semble assez bonne santé avec le gaz d'échappement de l'usine, mais il ne est pas du tout ce qu'il a pu avec des engins de rechange. Il m'a fallu environ deux mois de posséder le camion avant qu'il soit allé au silencieux de magasin.

Je avais deux Flowmaster silencieux 40 de la série installés (single-out unique in) avec 2,25 "tube. On m'a dit que les Titans, jusqu'à 2,5" peut être utilisé, mais pas plus grande et vous commencerez à perdre couple ... quelque chose que vous ne voulez certainement pas. La boutique installé tous les nouveaux tuyaux de convertisseurs catalytiques secondaires tout le chemin.

Parce que, à l'époque, je étais un étudiant qui n'a pas d'argent pour les dépenses des entreprises faim changements inutiles, je lésiné sur les embouts d'échappement et je ai eu quelques petits conseils "chrome. Trois ans plus tard, ne ont toujours pas rouillées, mais ce ne est qu'une question de temps, je en suis sûr. Quand vous faites votre installation, dépenser de l'argent supplémentaire pour obtenir des conseils, en acier inoxydable ... durent beaucoup plus longtemps.

En fin de compte, je ai passé environ $ 335 par la porte et je ai été très satisfait du son. Pas trop fort, mais pas assez pour faire un peu d'raquette si désiré forte.

Nissan Titan O2 Capteurs

Walker Lambda

Après environ deux ans de posséder le camion, le redoutable «Check Engine Light 'élevés ce est laid visage. Je me suis arrêté par une Zone Auto local pour obtenir les codes lus. Le joueur est de retour avec six codes: 4 pour les capteurs O2 et 2 pour les collecteurs d'échappement. Le gars de vérifier qu'il a dit qu'il était probablement seulement les capteurs depuis le camion avait atteint le stade de kilométrage élevé. Il m'a donné une estimation sur les pièces détachées, un peu plus de 400 $ pour tous les quatre.

Inutile de dire, que ce était un peu plus que je voulais payer, d'autant plus que le camion était encore bien en cours d'exécution et obtenir réservoir de kilométrage cohérent après réservoir. Le problème était que je ne pouvais pas supporter de regarder le "Check Engine Light '. Après avoir cherché des alternatives moins chères, je ai trouvé des capteurs d'oxygène Walker sur Amazon pour nettement moins cher. Je ai eu tous les quatre livré pour environ 250 $.

En supposant que vous avez une clé à cliquet, certaines extensions, un capteur O2 de sortie, et un couple d'heures que vous pouvez échanger tous les quatre capteurs dans une couple d'heures de temps. Je ai trouvé que débrancher les connecteurs de câblage est plus difficile que de réellement supprimer les capteurs du tube. Juste être patient et prudent, surtout avec les nouveaux capteurs. Ils sont délicats.

têtes

Stillen pour Nissan Titans

Nissan Titan Joints d'échappement

Stillen têtes à long tube

Swap les capteurs fabriqués ma lumière de moteur de contrôle en aller pendant environ un mois, donner ou prendre. Puis la lumière reparut. Après un voyage dans la région Auto m'a donné les nouvelles que les codes des collectionneurs étaient de retour avant. Je suis rentré pour trouver Titan Parlez à voir si d'autres avaient connu les mêmes problèmes.

Apparemment, ce était tout à fait commun. Si commun, que Nissan effectivement rappelé aux collectionneurs les plus Titans et Armadas ... jusqu'à ce que la lumière est apparue avant que la marque 80,000 miles - une marque mon camion était passée depuis longtemps. Il semblait que je avais un des deux choix sur mes mains: ni collectionneurs étaient fissurés ou convertisseurs catalytiques ont été arrêtés devant. Quoi qu'il en soit, je ai besoin de nouvelles pièces.

Les prix de pièces de rechange usine failli me évanouir. Le coût de chaque collecteur d'environ $ 1100 chez un concessionnaire, et je avais besoin de deux d'entre eux. En plus de cela, le revendeur voulait nous faire payer «au moins» 700 $ à installer. Je ne étais pas heureux avec cette option.

Je ai cherché et trouvé que plus de Stillen a offert une série de têtes de longs tubes qui étaient un boulon direct sur et permettrait de résoudre mon problème pour environ 600 $ Comme vous pouvez l'imaginer, ce est la façon dont je suis.

REMARQUE: ces en-têtes remplacent vos deux premiers disques, rendant le véhicule ne est pas la route juridique. Si vous habitez dans une zone qui nécessite test de décharge régulièrement, ce ne est pas le changement pour vous.

Les instructions d'installation semblaient assez simple, juste que je pensais que je pouvais faire la même chose à installer plus d'un week-end. Malheureusement, les instructions que je avais étudiés pour la version deux roues motrices ne est pas une version 4x4, comme celui que je possède. Je ai appris à propos de l'étape 6 avant de prendre mon cas de transfert était dans le processus des supports de moteur, rendant le déménagement des vis extrêmement difficile. Je me suis coupé perd, remettre ensemble, et je ai trouvé un mécanicien pour les installer pour moi. M'a chargé 400 $, et m'a assuré qu'il ne avait aucun plaisir à porter. Je vois cela comme de l'argent bien dépensé.

Je ne pouvais pas attendre pour sentir la puissance et le couple ces têtes étaient supposés à ajouter. Malheureusement, le Titan semblait avoir perdu le pouvoir et était horrible, très similaire aux cartes de baseball taillés à roues de vélo, seulement à un niveau très élevé. Le son de mon Titan a fait était si mauvais que je contemplais la négociation sur le week-end prochain ... oui, il avait l'air si mauvais.

Cette énigme m'a amené à changer le lendemain:

X-Pipes

X-Pipe

Je marchais vers la boutique de silencieux le lendemain pour exprimer mes plaintes et de voir se il y avait de l'espoir. Le propriétaire a dit un X-Pipe se inscrit le projet de loi. À ce stade, je ne veux pas dépenser plus d'argent pour le gaz d'échappement, mais je étais gêné de continuer à conduire le camion en public avec son bruit agaçant.

Je ai accepté de mod, et il m'a convaincu d'aller de l'avant et supprimer les convertisseurs catalytiques secondaires (à ce stade, nous pourrions aussi bien, le camion ne est plus la rue juridique de toute façon). Une heure plus tard, je conduisais ma Titan nouveau et très satisfait! Le x-pipe nettoyé la note d'échappement gravement et je repris le pouvoir de bas de gamme que je avais déjà perdu. Je ai été soulagé que je ne allais pas avoir à négocier mon camion sur, pour dire le moins.

Le x-pipe et le chat-suppression était d'environ $ 165 à la porte.

Résultats:

Au final, je suis satisfait de ce que je ai fini avec. Je souhaite que je ne avais pas passé tellement sur elle, mais il n'y a pas de retour à ce stade. Le seul inconvénient que je ai atteint ce point (et illégale), ce est que à certaines vitesses, la résonance d'échappement dans l'habitacle peut être écrasante à certains moments. Pas mal du tout si vous conduisez seul, mais si votre avec quelqu'un, vous aurez du mal à entendre la conversation sans crier les uns les autres.

Mon prochain changement sera dans un ou Dynamat FatMat l'intérieur l'espoir de conserver une partie du bruit.

Répartition:

(Cliquez sur l'en-tête de colonne pour trier les résultats) Edit: Prix: Flowmaster Cat-Retour d'échappement 338,68 L'oxygène de 2 à l'arrière 110,14 2 sondes à oxygène avant 137,98 Têtes stillen LT 608,95 Remplacement du joint du linteau 19,65 Installez-têtes (travail) 400,00 X-Pipe Installez 163,88 TOTAL: 1,779.28 $ articles

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