Parce que ma suspension de voiture font du bruit quand je vais sur les bosses

Avril 21, 2016 Admin Autos 0 9
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Dans le dernier blog, nous avons couvert les problèmes communs liés au bruit de frein. Je l'ai mentionné brièvement que la direction et la suspension sont aussi coupables. Regardons un peu plus près à cela.

Un bruit commun est un bruit grognement/cri qui se produit lors de l'activation ou d'aller sur les bosses. Cette émane habituellement de joints à rotule ou de tirants. Je vais essayer de les décrire pour vous en termes de base et de leur fonction sur la plupart des véhicules, la direction est actionné par la crémaillère de direction assistée. Fixé à l'extrémité de la crémaillère sont filetées des tiges appelées "barres". Lorsque la tige se fixe à la broche est une bille dans le support qui permet un mouvement limité de côté à l'autre et de haut en bas. La broche est essentiellement lorsque le volant a été monté. Bien entendu, au cours du temps, la douille et la bille du début de la barre d'accouplement à l'usure. Habituellement la graisse se décompose et le frottement à sec entre les deux fait un bruit comme une porte sur ses gonds grincent. Certains sont regraissable, mais beaucoup ne sont pas. Habituellement, à la fois que vous commencez à entendre ces bruits, devrait probablement remplacer la pièce. Si ces points d'articulation échouent, vous perdez la commande de direction et souffrent plus de dégâts et éventuellement crash.




Les rumeurs de suspension sont généralement créées spécialement par mouvement ascendant et descendant que d'aller sur les bosses. Un bruit est un bruit de type très courant ou de la crécelle venant de la barre stabilisatrice connexions finale. La barre stabilisatrice se étendant horizontalement le long du front du véhicule et contribue à réduire le balancement du corps ou se pencher dans les virages ou d'aller sur un terrain accidenté. Les liens à la fin de la barre connectent généralement à l'entretoise ou parfois au bras de commande. Ces connexions finales ont coussinets en caoutchouc qui durcissent et se décomposent au fil du temps. Ces liens hochet sur les bosses une fois que vous briser les douilles. Le remplacement est la seule réparation pour cela.

Il ya beaucoup de l'endroit où bagues en caoutchouc ont été installés par le constructeur pour créer coussin et force d'amortissement route qui contribuent à créer un plus lisses sièges à suspension dans la direction, la suspension et le faux. Malheureusement, ceux-ci se décomposent avec l'âge et l'utilisation, sont toutes susceptibles de faire du bruit. Court de répondre aux préoccupations évidentes, localiser la source exacte d'un bruit peut être difficile. Parfois, ce est juste une meilleure estimation technique.

Donc si vous avez un bruit sous le véhicule et le magasin dirait qu'ils ont un contrôle horaire difficile, se il vous plaît être patient et de leur donner toutes les informations possibles pour vous aider à résoudre votre problème.

Merci!

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