Peser Conseils du pilote station pour camions

Plus 26, 2016 Admin Autos 0 4
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Chaque chauffeur de camion sur les visites au moins une ou plusieurs stations de pesage un jour la route. Dans un premier temps, il peut être déconcertant pour rouler à travers ces portes. Comme vous devenez un pilote plus expérimenté, vous découvrirez que ces stations de pesage ne sont pas une grosse affaire. En fait, une grande partie de la hype se propager par les conducteurs de camions est inexacte au mieux. Dans cet article, je veux vous donner quelques conseils pour vous aider à résoudre l'esprit de ces contrôles. De cette façon, vous pouvez éviter de faire des erreurs simples qui vous coûter du temps et de l'argent. Si vous êtes un nouveau chauffeur de camion, prenez connaissance quand vous faites votre séance d'entraînement camionneur.

perdez pas votre poste de pesée





Le premier conseil pour aider à la navigation avec succès un poste de pesage est la plus simple. Ne manquez pas le poste de pesée et ne pas essayer de le contourner. Cela vous mettra dans un tas d'ennuis et vous coûter de l'argent. Non seulement cela, vous pouvez regarder un peu de suspicion à travers l'ensemble du processus. Assurez-vous d'avoir un atlas up-to-date et jeter un oeil avant de décoller pour le voyage. Cela devrait faire partie du processus de planification du voyage normal. Avant de vous rendre ne importe où sur la route, vous devriez être planification pour l'avenir. Vous devez savoir où les échelles sont et ne oubliez pas pendant que vous conduisez. Et si vous êtes trop paresseux pour le faire, ne oubliez pas, pèsent stations sont généralement situés dans les frontières de l'État, de l'autre côté des frontières d'état, ou quelque part dans la structure globale.

PrePass Pour Le poste de pesage


Les secondes peser suggestions de la station que nous avons pour vous, ce est d'investir dans un PrePass. Cette petite boîte impressionnante est placé dans l'adhésif de pare-brise, très facile à installer. Comme vous tirez vers le haut de l'échelle et la tête à la station de pesage, vous passez le capteur qui lit votre boîte. Maintenant, cette boîte communique avec les ports de l'ordinateur et détermine si vous disposez des autorisations correctes et si les poids sont bonnes. Ce petit bijou a moi personnellement sauvé heures et des heures sur ma carrière. Il rend également très possible pour me aider à faire une course 700 miles par jour. Lorsque le conducteur du camion, le temps est de l'argent et de l'argent est le temps. Si vous pouvez enregistrer une seconde, est important. Au fil du temps, tout comme moi, il permet d'économiser beaucoup de temps et d'argent dans le long terme.

Maintenir Peser limites de vitesse gare


Si vous ne pouvez pas payer ou de se glisser dans une PrePass poste de pesage, la meilleure pratique consiste à examiner les signes et adapter la vitesse en conséquence. Vous ne voulez pas voler jusqu'à l'échelle ou de la voie de contournement de la voie. Je ai vu plusieurs camionneurs sont tirés dans le bureau juste pour aller vite à travers la porte. Suivez les instructions, et enfin, avant de rouler sur le passage de l'échelle en première vitesse et lentement foules long de l'échelle. Si vous êtes sur la voie de contournement deuxième vitesse devrait fonctionner au minimum. Ne pas accélérer! La seule fois où vous voulez accélérer, ce est quand il est roulé tous les axes à travers l'échelle et vous avez raison sous la lumière ou sur le babillard. Si vous avez encore le feu vert pour continuer, ou le message, ce est quand vous devriez accélérer lentement au début. Je ai parlé avec de nombreux officiers de peser stations et dites-moi ce sont les gars qui ont des choses à pêcher avec leur camion ou les gars qui obtiennent trop de gaz qui crachent un drapeau rouge.

planifier à l'avance pour les stations de pesage


La vérification avant départ sont essentiels à votre réussite dans un poste de pesage. Si vous manquez un lambeau de boue, une crevaison ou avez un éclairage, ce sont les moyens les plus rapides pour obtenir tiré dans. Vous pouvez éviter tout cela et plus, tout simplement en faisant un pré-voyage sur le camion. Lorsque vous faites votre inspection pré-trajet, assurez-vous de doubler et tripler vérifier ces éléments. Aussi, si vous avez une idée que vous pouvez avoir une crevaison ou ne pouvez pas voir les lumières, vous devez arrêter et vérifier. Un signe révélateur que vous pouvez avoir un pneu à plat est une baisse de la consommation de carburant. Si le vent est en train de faire et il n'y a aucune autre raison pour le kilométrage soit vers le bas, ne oubliez pas de vérifier les pneus.

autorisation de mise à jour pour les stations de pesage


Assurez-vous de consulter le carnet de permis tous les trois mois au moins, si vous n'êtes pas les transporteurs lourds et ont besoin plus de permis de longueur qui expirent mensuelle. En contrôlant votre livre d'autorisation tous les trois mois, vous serez en mesure de faire une note mentale de différents permis expirent quand et comment les acquérir, si nécessaire. Si vous avez besoin de permis mensuels ou faire un certain type de halage spécialisée, vous aurez évidemment besoin de vérifier vos autorisations plus souvent. La dernière chose que vous voulez faire, ce est entrer dans un poste de pesée sans permis appropriés. Une fois de plus, comme je dis toujours, l'argent de temps et d'argent est le temps.

Si vous suivez ces conseils simples pèsent station, vous aurez un temps beaucoup plus facile. Non seulement cela, vous allez économiser beaucoup d'argent et de temps dans le processus. Peser stations ne devraient pas être une mauvaise chose. En toute honnêteté, leur place dans un modèle. Apprentissage et avoir bon pilote de camion de formation vous aidera dans tous les aspects de camionnage. Soyez prudent.

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