Pourquoi avons-nous besoin de carburants alternatifs. Quelles sont nos options.

Plus 14, 2016 Admin Autos 0 13
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Essence et le diesel ont été nos combustibles primaires utilisés dans les véhicules automobiles, les services agricoles et récréatives pendant des décennies. Notre dépendance à l'égard d'autres pays à fournir l'essence est entré dans une spirale à la baisse de l'économie faisant mal et le kilométrage classé voitures pauvres qui sont produites. Sans avoir un certain niveau d'efficacité dans nos véhicules, nous sommes juste nous poussons plus près du point qui nécessite une source de carburant de remplacement. La production de pétrole à baisser à un arrêt près des 40 années les plus proches à partir de maintenant. Il est temps de commencer à creuser dans et vraiment obtenir d'autres sources d'énergie renouvelables dans l'utilisation courante.

De nombreux constructeurs automobiles disposent dans leurs véhicules de haute performance, et le monde a été lavé dans la chose du cerveau plus grand et plus rapide est presque toujours mieux. Sex-appeal pousse certainement les ventes d'automobiles. Nous devons commencer à penser plus intelligemment avant qu'il ne soit trop tard.




Options de carburants de remplacement

Certains de nos options pour les carburants de substitution sont énumérés ci-dessous ainsi que leurs lacunes. Si nous sommes capables de surmonter ces obstacles, nous avons une solution viable (et parfois plus vert) pour l'avenir.

Biodiesel: Cette option a été autour pendant un temps assez de tout »et a acquis une certaine popularité ces dernières années. En substance, ce est raffiné friteuse, ou d'huile végétale. Les contaminants sont éliminés et souvent un addative est mélangé pour augmenter la compustion d'efficacité. Ce est un peu un choix judicieux, car même si vous n'êtes pas près d'une station de gaz biodiesel, vous pouvez restaurer diesel standard.

Défaut: de nombreux restaurants ne sont plus disposés à donner leur friteuse utilisé. Ils sont maintenant en vente ce retour au secteur pour le même but. Certaines stations d'essence fournissent biodeisel bien que, comme l'a souligné le ministère de l'Énergie, mais sont rares dans certaines régions:

L'air comprimé: Ce est un concept relativement nouveau. Le moteur lui-même remarquablement similaire à celui d'un moteur à combustion interne. A pistons et cylindres, cependant, ils sont entraînés par de l'air comprimé qui est stocké dans des réservoirs dans le véhicule.

Lacuna: Où est rempli? Certaines stations de carburant sont des pompes à air disponibles, mais pas tous. Habituellement, environ trois minutes pour 75 cents, ce est tout ce que vous obtenez.

Gaz naturel comprimé (GNC): Ce carburant est couramment utilisé aujourd'hui, et il ya plusieurs conversions disponibles pour une gamme de véhicules.

Lacuna: Où est rempli? Eh bien, en fait, le Département de l'Energie a déclaré que pour nous. Voir le lien au bas de cet article.

Propane (GPL): Quelques fourgonnettes et les véhicules de la flotte utilisent le propane comme combustible. Bien que l'efficacité est environ le même que l'essence, coûte généralement environ 15% de moins. En outre, la combustion est plus propre que l'essence et est bon pour votre moteur. Des kits de conversion sont disponibles pour de nombreux véhicules.

Lacuna: Ce carburant est HAUTEMENT calcination et doit être conservé dans un navire preuve de ponction loin de tempuratures fortes. Un feu de véhicule serait un cauchemar pour ce carburant.

Éthanol (maïs carburant): Ce est essentiellement le carburant qui est utilisé en NASCAR et ce est vraiment un alcool. Beaucoup de cultivateurs ont converti leurs champs pour se développer que le maïs, cependant, toujours pas en mesure de répondre à la demande de fournir une solution de gaz libre. En outre, les moteurs à combustion interne actuels ne sont pas conçus pour fonctionner à l'éthanol pur. En conséquence, nous avons quelque chose appelé éthanol E85 qui est un mélange de 85% d'éthanol dénaturé et d'essence. Malheureusement, il crée également la sortie 33% moins d'énergie que l'essence standard au même prix.

Lacuna: Pas de réelles économies de coûts avec cette solution.

Hydrogène: Bien que ce est un carburant très prometteur et extrêmement propre, non pas simplement comme prouvé encore d'autres alternatives. L'hydrogène est l'un des plus simple et la plus abondante et génère une puissance très efficace. Les véhicules doivent être pile à combustible prêt à utiliser cette option.

Lacuna: l'hydrogène des piles à combustible nécessitent sont assez chers à mettre en œuvre et nécessite beaucoup de puissance de le faire. Les économies de coûts à la fin pourraient être facilement renversés par cela. Stations d'hydrogène sont très rares.

Électrique: Cette alternative a gagné une certaine «vapeur» grave dans tha ces dernières années et est en train de devenir une solution viable. Dans un vent d'âge fermes, turbines hydrauliques et d'autres méthodes de production d'électricité propre, l'électricité a la possibilité d'être un très propre et efficace de se déplacer d'un point A à un point B. Tesla Motors http://www.teslamotors.com/brisèrent les "voitures efficaces doivent chercher 'moule laid et produire des véhicules étonnants que je donnerais mon bras droit d'avoir. Non seulement ces belles voitures, mais ils sont puissants et efficace ainsi. La plupart affirment que les véhicules électriques seulement ne pas produire la puissance d'un moteur à combustion interne peut cependant le lien ci-dessous serait beg to differ: http://www.youtube.com/watch?v=I2tUHK2sJ_4

Lacuna: Où est rempli? Le Département de l'Energie a répondu ceci aussi bien. Voir le lien au bas de cet article.

Voici le lien vers le site Web du ministère de l'Énergie. Je avais déjà lié à chaque section en fonction du type d'énergie/carburant, mais a constaté que les violations causé Hub.

http://www.afdc.energy.gov/afdc/fuels/


tourné vers l'avenir

Avec le coût sans cesse croissant de l'essence n'a jamais été plus important d'explorer des alternatives à obtenir d'un endroit à l'autre. Nous avons de très grandes options se offrent à nous aujourd'hui qu'ils présentent des lacunes qui devraient être faciles à surmonter. Par exemple, si chaque station-service serait d'installer une station de recharge EV unique ou l'un des autres méthodes énumérées ci-dessus, ils deviendraient tous des solutions viables.

Mon préféré en ce moment est électrique, car la conversion est le niveau de emmission si simple et libre du véhicule. Une fois que nous sommes en mesure de produire de l'électricité propre avec les éoliennes, les turbines à eau, des parcs solaires etc ... Je pense qu'avec cette option vraiment décollé.

Ma deuxième favori dans cette liste, vous biodeisel. Bien que je ne suis pas un grand fan de moteurs de deisel, je ai bien envie l'idée d'être en mesure d'exécuter mon véhicule sur friteuse recyclée. Mmm, ce est que les frites Je sens?

Peu importe comment vous le regardez, ou que l'option est votre favori, il est bon de garder un esprit ouvert, parce qu'un jour, le gaz ne peut plus être une option viable.

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