PREMIER Corvette Stingray

Mars 27, 2016 Admin Autos 0 5
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En 1963, la division Chevrolet de General Motors introduit une nouvelle voiture dans sa gamme appelée "Corvette Stingray". Une conception radicale qui ressemblait réellement une voiture de sport. A seulement £ 2600 totalisera poids et la norme de 327cu. moteur V8 avec 300hp E 'a été construit pour la vitesse. Ce était les premiers stades de la voiture de muscle de 1960. Le corps de fibre de verre, design aérodynamique, l'allure élégante bas, OT a été la voiture la plus sexy sur la route en 1963.

Je étais à l'école secondaire lorsque le "Stingray" est sorti et je ai vécu dans le "Motor City"! La maison de toute cette puissance testostérone de pompage générée par l'industrie automobile aux États-Unis de A. Chacun des pays jeune a été allaité sur des chevaux et chrome. Je étais juste comme le reste, je ai adoré les sons odeurs cou d'accélération déchirante de ces années. Ce était la génération baby-boomers, «pleine vitesse et au diable les torpilles", un temps de la puissance capiteuse et de fierté nationale. Cette «machine» de tout ce qui était bon illustré de Detroit et était unique dans la production automobile américaine.




Je ne étais pas assez vieux pour avoir encore le permis de conduire. Un sort pire que la mort pour un Motorhead à l'école secondaire. L'année suivante, je ai obtenu mon permis de conduire et a commencé à manœuvrer pour me faire une Corvette. En 1965, je étais capable de le faire! Maintenant, je pouvais me permettre un enfant de deux ans en 1963 Stingray. Il y avait plus récents mais ils étaient trop cher pour moi, presque 5,000.00 $ livré, comme une nouvelle Cadillac! Mais le 63 'est le plus léger du groupe et donc le plus rapide 327 dans la rue. Je ai eu un pour seulement $ 3,000.00 taxes et les titres y compris.

327 V8

Ce fut un événement qui change la vie. Je étais encore une personne âgée à Saint-Antoine et conduire quelque chose qui était seulement ce qui pourrait être décrit comme un rêve. Je ai pu l'acheter parce que mon grand-père, la mère et le père avec moi a ouvert une petite ville de la livraison pizza. Nous avons fait de l'argent, je ai payé pour ma voiture moi-même. Les garçons se sont verts de jalousie et les dames se sont évanouies. Vous pouvez imaginer l'ego trip de cette voiture était en 1965? Pour moi il n'y avait rien de plus je avais besoin de me achever, je ai obtenu ce que je voulais.

Inutile de dire que les prochaines années ont été plein d'histoires étonnantes de courses d'accélération, le sexe, et tout simplement se amuser. Le premier mois, je ai pris deux de mes amis et nous sommes allés à Grand Bend au Canada juste en face du pont Blue Water. Nous sommes arrivés un peu tard dans l'après-midi et avons tourné pendant des heures et ne pouvait pas trouver un endroit pour rester. Nous avons roulé encore 40 miles à une petite ville sur le lac Huron. Nous avons opté pour la nuit et sommes levés tôt le lendemain. Quand je suis allé en bas pour le thé le propriétaire a demandé "est que votre petite voiture d'argent à l'extérieur?" Oui me écriai-je. «Il ya une foule rassemblée autour de lui." Peut-être quelqu'un a frappé !! Oh mon Dieu! Je ai couru vers la porte et, en fait il y avait une foule autour de ma voiture et me précipitai dans. Il n'y a pas de dégâts. Je ai regardé autour et a demandé "est-il quelque chose de mal?" Quelqu'un a répondu: «Ce est votre voiture?" Oui, dit-il. Puis tout le monde a commencé à poser des questions, quel genre de voiture est-il? Quand ce est fait? Combien ça coûte? Et ainsi de suite. Je ai procédé à dire à tous que ce était une Chevrolet fait en Amérique, Le corps était en fibre de verre, avait un moteur V8, etc etc presque tout ce qu'il a dit à la foule ne croyait pas. Je dois avoir passé une demi-heure leurs leçons et ensuite insisté sur nous tout le petit-déjeuner d'achat au restaurant local. Je étais dans un pays étranger dans ma voiture étrangère avec un ballon.

Il ressemblait à des choses comme ce qui est arrivé à moi tout le temps à partir du moment de l'achat de cette voiture. Après nous sommes finalement arrivés dans le trafic Grand Bend était pare-chocs à pare-chocs tout en bas de la rue principale. Comme nous avons rampé le long du chemin tout le monde semblait à nous connaître et agité et a appelé à nous. Chez les femmes en particulier. Cette voiture a été ce qu'on appelle dans le jargon comme "aimant de poussin". Et un bon moment a été eu par tous.

Pour un essai, ce week-end a été un grand succès et se est avéré être pas très bien pour le reste de l'été.

TED'S DRIVE-IN

CRUISIN WOODWARD AVE

Il ya une route célèbre de la rivière Detroit en centre-ville de Detroit à la "Drive-In Ted" à Pontiac Michigan à environ 30 miles connus comme "Woodward Avenue '. Quand il traverse eight miles Rd, la limite nord de la ville, sont devenus la capitale de croisière de l'Amérique du Nord. Même aujourd'hui, il est un événement annuel appelé "Cruisin Woodward", qui est une impressionnante démonstration des meilleurs produits de "La Motor City" de fil des ans jusqu'à aujourd'hui. Du modèle T Shelby Cobra tout faire "Woodward".

Ce était mon dernier test, si je pouvais être accepté Woodward pourrait faire ne importe où. Je ai rejoint les goûts de "999" Pontiac GTO, "La Dodge Boys" Dodge Ramcharger, le '409' Chevys et toutes les légendes de la journée pour ma part de l'action glisser de course. Arrêtez glisser des feux de circulation la lumière à la bière et l'argent était un lieu commun tous les week-end et je ai sauté pour savoir où je étais. Tenu chaque battement et ma Chevy V8 dans ma classe (327) et quelques-uns des grands garçons. Réalisé par cette année sans violations de bouger pendant un étrange coup du sort. Mais cette voiture était aussi un "Aimant Cop" et je arrêter juste pour le plaisir. Parce qu'ils savaient que je avais violé une loi quelque part et qu'ils voulaient de moi. Même se ils ne pouvaient pas prouver quoi que ce soit, ils voulaient juste se assurer que nous étions tous au courant de la véritable autorité pour la route.

Une centaine d'autres bonnes et mauvaises histoires remplis les années que je possédais ce véhicule. Je ai fini par la légende de négociation qui un de mes amis après avoir raté la queue dans une course. Je lui ai donné le 63 Vette pour une Yamaha 350 motos, 700 $ et un classique 1952 Jaguar XK120 Goutte Head Coupe! Mais ce est une autre histoire.

  • IMPORTATION DE DETROIT

Corvette Stingray 1963

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