Pression de gonflage des pneus et l'entretien des pneus - Conduire un pilote Occupé

Avril 6, 2016 Admin Autos 0 18
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Inspectez régulièrement vos pneus et maintenir une pression de gonflage a plusieurs avantages majeurs:

* Une longue durée de vie pour les pneus
* Meilleure consommation de gaz
* Performance Engine Better (et les émissions)
* Amélioration de la manipulation voiture
* Shorter distance d'arrêt

En outre, les pneus ont une meilleure chance de résister à des impacts nuisibles lorsque basculement nids de poule et autres imperfections de la route. Encore plus, la vérification des pneus régulièrement, vous savez peut-être des véhicules pneus et les problèmes mécaniques qui peuvent mettre votre sécurité en danger, comme nous le verrons plus tard.

Voici quelques-unes des raisons qui - depuis 2008 - tous les véhicules moins de 10.000 livres de poids devrait venir équipé d'un système de surveillance de pression des pneus (TPMS) aux Etats-Unis. Le système vous prévient lorsque l'un ou plusieurs de vos pneus en baisse de 25 pour cent en dessous de la pression recommandée.

Pourtant, vous ne voulez pas être conduite autour de 76 à 80 pour cent de la pression idéale. En fin de compte, tout cela se additionne.

Comment puis-je savoir si mes pneus ont la pression de l'air correcte?

En général, une sur pneu gonflé aura tendance à rebondir imperfections de la route considérable; irrégularités de la chaussée offrent un parcours cahoteux. D'autre part, vous saurez que vous avez un ou plusieurs pneus sous-gonflés quand vous entendez un bruit grinçant chaque fois que vous tournez un coin. Un autre signe de l'inflation inégale tire le volant. La pression des pneus moins tirer la voiture sur un côté de la route.

Cependant, quelques kilos au-dessus ou en dessous de la pression recommandée peuvent passer inaperçues pendant une longue période - en particulier sur les pneus radiaux, qui sont bons à cacher pression inflation. Jusqu'à ce qu'un jour, vous vous rendez compte les dégâts et la nécessité de remplacer un ou plusieurs pneus.

Vous pouvez empêcher l'inflation impropre et son effet domino négatif au contrôle et d'inspection des pneus régulièrement. La tâche est simple, une fois que vous connaissez les étapes et les signes éloquents de problèmes potentiels. Le meilleur de tous, il ne prend qu'une minute ou deux. Mais d'abord, vous aurez besoin d'un manomètre.




jauges de pression des pneus

jauges de pression des pneus

Un indicateur de la pression des pneus est un service commun outil de pneu. Vous pouvez le trouver dans les magasins de pièces automobiles, les concessionnaires automobiles et les pneus, et la plupart des grands magasins. Les jauges sont au crayon (mécanique), cadran, et les configurations numériques. Automobile experts recommandent d'utiliser un compteur numérique de bonne qualité ou un type de sélection avec un tube d'extension à court attaché à elle pour une meilleure précision.

Sécurité Tire

Alors, quelle est la pression recommandée pour les pneus?

Le fabricant de voiture vous donne la bonne pression des pneus de votre véhicule sur un autocollant sur les chambranle de la porte du côté du conducteur; parfois un autocollant à l'intérieur de la boîte à gants aura cette information. Une autre source est le manuel du propriétaire du véhicule. Toutefois, ces sources aidera seulement si la voiture utilise les pneus d'origine ou du même type recommandée par le fabricant de voiture.

Quel que soit le type de pneus actuellement sur votre véhicule, vous pouvez également comprendre la pression correcte lecture de l'information sur le flanc de chaque pneu. Les signes sur la paroi extérieure de chaque pneumatique comprennent la pression de gonflage maximale des pneumatiques pour que particulière. Il dira quelque chose comme "300 kPa (44 psi) MAX. PRESS."

Gardez à l'esprit, cependant, que les renseignements fournis sur le côté est de la pression de gonflage maximale pour le pneu. Toutefois, la pression de gonflage recommandée gammes entre 1 et £ 3 sous la pression maximale indiquée sur la gauche. Par exemple, si la pression de gonflage maximale indiquée sur le côté dire 35 psi, la pression de gonflage recommandée se situe entre 34 et 32 ​​psi. Donc, si ils gonflent de ce pneu à 32 psi, sera à une pression de l'inflation de la sécurité.

Cela donne assez d'espace pour la pression d'air d'augmenter en raison de la chaleur générée lorsque la surface du pneu frotte contre la route tandis que la voiture se déplace.

Comment puis-je vérifier la pression des pneus?

Avec la jauge de pression et la pression de gonflage recommandée à portée de main, il est temps de vérifier les pneus.

1. Tout d'abord, assurez-vous que la voiture n'a pas été entraîné dans les deux dernières heures. Ce est le temps pour que la chaleur à l'intérieur du pneumatique et la pression de se dissiper à froid à se installer.

2. Recherchez la tige de valve sur le pneu et dévisser le bouchon. Appuyez sur la jauge de pression de pneu maintenu contre la soupape. Vous entendez un sifflement lorsque vous appuyez sur la vanne momentanée. Si l'air continue à sortir, vous tenez l'appareil dans le coin. Il suffit de retirer la jauge et essayez à nouveau. Ensuite, lire la pression indiquée sur le cadran, l'affichage ou bâton gradué se écoulant à partir du bas de la jauge, en fonction du type d'indicateur qui est utilisé.

3. Comparez votre indicateur de lecture à la pression recommandée et notez le nombre de livres dont vous avez besoin pour ajuster la pression de l'air, si nécessaire. Si la valeur est trop élevée, utilisez le compteur pour libérer l'air de pression du pneu en appuyant doucement sur le raccord à un angle contre la soupape d'air indicateur.

4. Remplacez le bouchon de la valve

5. Vérifiez le reste des pneus, y compris la roue de secours.

6. Puis, la tête sur la station-service pour ajuster la pression de l'air, si nécessaire. Utilisez votre jauge pour être sûr d'ajouter la bonne quantité d'air à chaque pneu.

Manuels de réparation véhicule

Comment Inspecter les pneus pour les voitures?

Tout en vérifiant la pression des pneus de prendre un moment pour inspecter chaque pneu:

* Passez votre main le long des côtés et la bande de roulement du pneu et de regarder les zones tordues que saillie (sur le côté), tasse (-dessus de la surface de la bande de roulement), des coupures, des fissures ou des morceaux de la bande de roulement manquantes. Si nécessaire, prendre votre voiture à un magasin de pneus pour déterminer la source du dommage et corriger les problèmes potentiels.

* Vérifiez la zone de la bande de roulement de porter tendances anormales. Par exemple, vous remarquerez peut-être le centre ou sur les côtés extérieurs de la bande de roulement se user plus rapidement que le reste de la surface. Cela peut être une indication de problèmes de l'inflation, l'alignement, l'équilibre de la roue, ou la suspension qui doivent être corrigées.

* Donc, vérifiez l'usure des pneus. Repérez les petits bars de l'usure qui courent entre un bloc de la bande de roulement et la prochaine. Hauteur des pattes doit être supérieure à celle des barres d'usure. Si la surface de la bande de roulement a atteint le même niveau de la barre, il est nécessaire de remplacer le pneumatique. Dans certains pneus, la barre d'usure apparaît comme une grande, solide rectangle fonctionnement à travers une section de la bande quand il est temps de remplacer le pneu. Assurez-vous pour voir la vidéo ci-dessous pour obtenir une vue d'ensemble d'une procédure de l'inspection du pneu, y compris l'emplacement des barres d'usure.

Vérification de sécurité Tire

Vérification des pneus: * L'inflation correcte * Bulging * Ventouses * Cuts * Fissures * Morceaux de la bande de roulement manquant * modèles d'usure anormales * Porter

Automobile fabrique recommandé de contrôler l'inflation et la condition physique d'un pneu de voiture au moins une fois par mois par des changements dans la température de l'air extérieur (et l'altitude) affecter la pression des pneus. En moyenne, un pneu perd pression entre 1 et 2 livres par pouce carré pour chaque boîte 10 degrés de la température extérieure. En outre, les pneus et d'autres problèmes mécaniques peuvent se développer à tout moment et sans préavis.

L'ajout de ces activités pour votre rotation des pneus et le programme de la balance vous aidera à garder une meilleure - et plus sûr - expérience de l'équitation. Aussi, inspecter régulièrement les pneus peuvent donner le temps de corriger les problèmes potentiels à un coût beaucoup plus faible.

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