Quand il est logique de modifier des disques de frein?

Mars 20, 2016 Admin Autos 0 9
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Rotor de frein est une pièce circulaire de métal qui se trouve dans entre les étriers de frein et la roue tourne dans la structure sur le feu (Center) avec la roue. Sa principale fonction est de servir de base pour étriers de freins et plaquettes de frein pour saisir lorsque le conducteur souhaite ralentir ou arrêter le véhicule. Le plaquettes de frein serrano sur le rotor, provoquant une friction qui transforme l'énergie cinétique de la roue (chaleur) de l'énergie thermique. Le Rotor de frein est conçu pour disperser cette énergie thermique de sorte qu'aucune partie unique il fait trop chaud. La qualité d'un rotor se appuie sur un certain nombre de performances facteurs, tels que:

  • Comme résistant à la rupture du rotor est dans le chauffage continu et cycle de refroidissement
  • Le diamètre, qui tient compte de l'avantage mécanique
  • Comme le rotor est efficace en dispersant l'énergie thermique qui absorbe par frottement entre elle et les plots
  • Le poids de rotor (briquet est généralement mieux, mais uniquement si vous exécutez aussi bon que un rotor lourd dans les mêmes conditions)

Quand faut-il changer les disques de frein

Combien de fois faut-il changer les disques de frein est généralement un demande que les mécaniciens ne parfois pas d'accord. Habituellement, l'idée est que vous il ne devrait jamais être nécessaire de changer régulièrement vos rotors, sauf se ils ont subi une certaine type de dommage qui affecte leurs performances. Si les rotors sont en fait, endommagé, la cause la plus probable est due aux garnitures de frein sont usées. À certains moments, quand il continue à conduire le véhicule pour un plus grand nombre de kilomètres avec plaquettes de frein extrêmement vieux, rotors endommagés par des vis des plaquettes de freins qui ont été exposées en raison de l'usure. Cela rend généralement une désagréable grincement lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, qui est dérivé de vis frotter contre les rainures du rotor.




Cependant, si vous changez les plaquettes de frein ne sont pas seulement émission des signes d'être usé, alors vous devriez théoriquement ne changera jamais des disques de frein. Méfiez-vous des escroqueries qui certains particuliers ateliers de réparation effectuées où offrir une garantie à vie sur les plages, mais vous pouvez trouver quelque chose d'autre magie mal avec la voiture lorsque vous essayez de venir pour un remplacement gratuit. Midas est une de ces sociétés que je ai une expérience personnelle avec - je suis allé réclamer mon Remplacement des plaquettes de frein gratuits (sous garantie) et le gars m'a dit que je ai même nécessaire de remplacer les rotors. Je lui ai dit que je voulais juste changer le frein tampons et dit que ce était contre leur politique visant à remplacer les plaquettes de frein, tandis que le rotors étaient dans un état ne convient pas. Donc, je suis allé de l'avant et je avais le travail accompli pour les rotors et freins, et quand je suis revenu à prendre mon véhicule, je demandé de prendre même les vieux rotors avec moi. Le mécanicien était extrêmement hésitante et je sais pourquoi - ce sont mes rotors toujours dans un état décent (Évidemment pas tout neuf) et ils ne ont pas besoin d'être remplacé de sorte que le système de freinage fonctionne correctement. Je ai montré les rotors à deux différents mécaniciens qui je ai confiance et les deux ont convenu que je ai été volé.

Alors, quelle est la morale de l'histoire? Changer les plaquettes de frein souvent de sorte que vous ne avez pas toujours besoin de changer vos rotors, mais si vous avez besoin d'un nouveau rotors, sont dans un magasin qui vous avez confiance!

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