Quelle est la différence dans l'industrie de l'automobile et ce est la meilleure huile à mettre dans la voiture?

Mars 27, 2016 Admin Autos 0 11
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Tout d'abord, l'huile est la substance qui lubrifie les pièces mobiles internes du moteur du véhicule. Il ya beaucoup de différents types d'huiles sur le marché approprié pour les moteurs de voiture, mais il ya quelques éléments que vous devez savoir pour l'achat d'une huile.

Viscosité




Ce est tout aussi bien l'huile coule. Une augmentation de la viscosité de l'huile capable de résister à la chaleur de plus une viscosité plus faible. Cependant, dans des températures plus froides en fait peut devenir si épais que le démarreur ne peut pas faire tourner le moteur - et pire pas encore versés aux toutes les pièces mobiles devraient. Une trop faible viscosité ne garde pas le film de lubrifiant sur les pièces de moteur - leur permettant d'effectuer le contact métal-métal. O est très très mauvais!

GRADE UNIQUE VS MULTI-GRADE

Huiles moteur unique de qualité (tels que SAE 30) utilisés pour être la norme pour les moteurs fonctionnant à des températures élevées (tels que les moteurs refroidis par air). Depuis l'avènement du système de notation American Petroleum Institute (API), les huiles multigrades qui prolifèrent étagères maintenant des jours sont appropriés pour presque toutes les applications. Je ai eu un vieil homme me dire aujourd'hui que son '30 Ford ne construira pas l'huile sous pression avec multi-note - mais encore une fois, je serais surpris si son «30ish Ford construit la pression d'huile à tous .. ..

Par coïncidence, SAE signifie Society of Automotive Engineers.

CHOIX D'UN GRADE

Donc, dont le pétrole, vous devez choisir dépendra principalement de ce que vous êtes au volant. Si votre voiture ne est pas une antiquité ou refroidi à l'air, le pari le plus sûr est d'utiliser une huile multigrade. Le premier numéro d'une viscosité de l'huile multigrade indique lubrifiant "froid" - la deuxième viscosité de nombre "à chaud". Par exemple, une huile moteur SAE 10W-40 viscosité aurait un score de 10 à 0 degrés Fahrenheit (W indique «hiver») et une cote de 40 à la température maximale recommandée (et non la température de fonctionnement du moteur - température ambiante).

Le tableau ci-dessous est un bon point de départ. Déterminer les températures qui seront les moteurs dans et sélectionnez une huile en conséquence.

Répartition

Mail Order Motor Oil

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

Aussi la conduite habitudes et l'état de votre voiture. Si vous conduisez dur - maintenir le moteur à proximité de la ligne rouge pour des périodes de temps prolongées - ou si vous faites beaucoup de haut régime moteur "autoroute" - alors vous devriez choisir une huile de viscosité plus élevé pour votre voiture. En outre, si le moteur est un kilométrage élevé, une huile de viscosité élevé pour le garder un peu plus détendu et ne peut pas passer à travers les anneaux pour être brûlés (fumée bleue).

Si votre voiture est plus récente, il est très probable veulent une viscosité plus faible. Ce est vrai pour la majorité des voitures de haute performance les plus récents aussi - ils ont aussi les tolérances de l'étroite porte et recommande une huile à faible viscosité (pas voler plus de puissance du moteur).

Dans l'ensemble, si vous vous attendez avant très froid, certainement choisir une huile avec une viscosité plus faible "froid". Si vous vivez dans une région plus chaude, un hiver de score plus élevé (la note de W) de contribuer à la came et vannes à haute voix lorsque vous démarrez votre voiture.

Je espère que cela a aidé. Se il vous plaît - ne oubliez pas de voter et voter souvent ....

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