Roues VTT - un guide pour déterminer la taille correcte

Mars 12, 2016 Admin Autos 0 66
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Voici un guide rapide pour roues de VTT la terminologie et une explication détaillée de la façon de mesurer Dub et le modèle de boulon.

Offset

Le décalage d'une roue est la distance entre la surface de montage de la roue sur le vrai ligne du cercle central. (Backspace, qui est similaire à compenser, est le la distance de la surface de montage du moyeu de la lèvre intérieure de l'ATV roue, et est mesurée en pouces).




Centerline (décalage du zéro)

Le exacte centre de la largeur de la jante. La largeur totale est mesurée y compris les pneus VTT repos, repos à l'intérieur du talon à talon reposant à l'intérieur. (Exemple ci-dessous est un 8 " roue avec un décalage de 4 + 4)

décalage négatif

Ce est alors que l'assemblage de tampon se trouve derrière (ou à l'intérieur) de la centrale du cercle. Avec ce type de montage, le pneu est collé, loin de le véhicule. Il se trouve souvent sur ATV arrière standard roues motrices véhicules et sur des jantes inversés ou profonde cuvette. (Exemple ci-dessous est un 8 roues "avec un décalage de 3 + 5)

Décalage

Positive

Ce est alors que la plaque de montage est positionné devant (ou hors-bord) de la ligne du cercle central. En substance, le pneu se adapte VTT plus loin dans l'aile bien. E 'le plus souvent trouvé sur les roues avant des 2RM et toutes les roues avant et arrière de indépendante 4WD VTT applications. (Exemple fait référence à une "roue 7 avec un décalage de 5 + 2)

Comment mesurer modèle de boulon de roue

3-LUG: mesurée par le diamètre d'un cercle imaginaire (Bolt cercle) qui passe par le centre de tous les trois trous (schéma A, ci-dessous, montre un boulon modèle 3/90, où la mesure A est de 90 mm).

4 juillet: mesurée par la distance entre opposé ou diagonale trous (voir schéma B, ci-dessous, un modèle de 4/110 boulon mesure où B est de 110 mm).

5 juillet: Pour une application 5 Juillet il ya un couple de méthodes à choisir. Pour les modèles les plus couramment utilisés dans des caravanes et roues de l'automobile, de mesurer la distance de centre à centre entre deux goujons roues adjacentes et une référence à ces calculs:. 2645 à 4 ½ = dans. cercle, en 2792. = 4 3/4 po. cercle, dans 2,939. = 5 à. cercle, et 3,233 in. = 5 ½ cercle. Pour la plupart des applications, ATV, peut être mesurée par arrière d'un trou dans le centre du trou correspondant diagonale (Voir le schéma C, ci-dessous, d'un modèle de 5/110 boulon, où la mesure est C 110 mm).

Comment lire Dub

Lorsque vous magasinez pour les cercles à 5 groupe d'utilisateurs Linux, vous remarquerez l'apparition de quelque chose comme ceci:
SKU: 1228305403B
Marque: ITP
Taille: 8x8
Localisation: arrière
Finition: POLI
Offset: 3 + 5
PCD roue: 4/110

Mais ce que tous les numéros?
Dimensions: 8x8 - Le premier numéro est le diamètre de la roue et De plus, le diamètre intérieur du pneumatique. Le second nombre est la largeur de la roue. Utilisez un "roue avec 8" 8 pneus.

Offset: 3 + 5 - Ce est le décalage de la roue. Le premier numéro indique la excentrée à l'intérieur, tandis que le deuxième nombre indique le déporté à l'extérieur.

PCD roue: 4/110 - Le premier chiffre indique le nombre de vis trous dans l'ATV de roue. Le deuxième chiffre indique l'espacement des les trous de boulons (habituellement en millimètres). Le "diamètre primitif» désigne au diamètre de la circonférence de la ligne centrale de l'écrou de roue trous (motif de cercle de boulon/vis). PCD ne est pas beaucoup utilisé ces jours, principalement d'ingénieurs, et a confondu beaucoup de gens pensent que ce est autre chose.

Seat Perle - L'emplacement où le pneu repose VTT et scellés à l'intérieur du cercle.

Centre Bore - Le trou dans le centre de la roue est usinée correspondre au centre de véhicules couverts avec des roues de moyeu-centric et usiné unidimensionnelle générique roues centrée juillet.
- Hub Centric - Le trou correspond au centre d'un moyeu de roue Diamètre du véhicule. Ce centre de la roue à travers le trou central plutôt que les écrous.
- Lug Centric - Lorsque la roue est centrée par les trous de boulons/juillet écrous roues, au lieu du trou central.

montage Pad - La surface à l'arrière du centre de la roue qui entre en contact avec le tambour de frein ou de la surface du rotor.

Backside Cadre/Retour Espacement - L'étendue de la montage tampon au bord intérieur de la roue.

Largeur de la jante - La largeur de la roue de commande, mesurée du talon Siège à perler siège, plutôt que de bord à bord.

Diamètre de la jante - Le diamètre total du siège de bourrelet de la roue, pas le diamètre du bord de la jante de roue.

Bride Rim - Le bord extérieur de la jante de la roue que le clip sur les poids à attacher à les roues sur la plupart.

Perle de sécurité - La zone surélevée autour de la jante de la roue, situé légèrement à l'intérieur du siège de bourrelet.

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