Réparation carter d'huile Bouchon de vidange facile

Juin 1, 2016 Admin Autos 0 52
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Avez-vous déjà opté pour un changement d'huile et on m'a dit les filets de la vidange du carter d'huile ont été dépouillés? La prochaine chose qui est dit, ce est que vous avez besoin d'un nouveau carter d'huile. Et «tout à fait une réparation coûteuse et celui que vous pouvez l'éviter.

Après quelques chanceux tentatives pour résoudre le problème, il semble que la fuite de pétrole a été arrêté! Je le dis avec les doigts, les orteils et tout ce qui peut être traversé, bien sûr, parce que seul le temps dira si la solution est une solution permanente .Le filetage voiture piggy back carter d'huile du bouchon de vidange, soudé en place est froide la réponse!




Est un caoutchouc de drainage Oil Pan Branchez marche?

Pas très bien.

Mon fils a une Dodge Intrepid '99. Quand il a obtenu son huile changé déclaré le bouchon était rouillé si mal qu'ils ont dû enlever avec force. Ils l'ont remplacé par un bouchon en caoutchouc de vidange du carter d'huile et informés que la seule véritable solution serait de remplacer le carter d'huile à hauteur de $ 650,00! Très cher, surtout pour un étudiant d'université.

Il y avait une petite mais constante perte de ce bouchon de caoutchouc. Il a dirigé le Wisconsin Dells et laissé sa voiture garée pendant deux jours. Eh bien, quand il était prêt à revenir à Madison a vu une énorme flaque d'huile avait fui sous sa voiture. Le bouchon de caoutchouc pratiquement tombé avec une seule touche!

Après un voyage rapide au magasin pour 5 litres d'huile et un entonnoir et une fin "serrage" du bouchon en caoutchouc (un bouchon de caoutchouc a pas de fils de sorte qu'il est essentiellement poussé dans le carter de vidange) il avait sa façon, rempli de peur que la fiche serait simplement tomber, téléchargez tout le pétrole, ruinant le moteur et collé sur le côté de la route.

Jusqu'à ce que nous pourrions trouver une autre solution devait serrer le bouchon de caoutchouc sur une base quotidienne, vérifier l'huile, et peut-être ajouter un peu d'huile 'si le niveau était faible. Ce était stressant pour dire le moins, et a créé un peu de confusion partout garé la voiture.

Le bouchon de vidange du carter d'huile tapant Métal

Un ami a suggéré un bouchon de vidange autotaraudeuse mécanique dans le carter d'huile. A Napa nous avons constaté que la Dodge Intrepid a un niveau du carter d'huile de plafonnement de l'effectif. Même en sachant l'année, la marque et le modèle ne est pas clair que jusqu'à.

Donc, nous avons acheté un couple de différentes tailles de bouchons métalliques autotaraudeuses. Il a fallu un peu d'expérimentation pour trouver la bonne taille. Nous avons finalement terminé l'insertion d'un over-size (OS) 14,0 mm/1,5 po. Exploiter le carter d'huile du bouchon de vidange. La perte a considérablement ralenti, mais n'a pas arrêter complètement. La lancinante pensé à installer un nouveau carter d'huile était imminente.

La solution!

Il a ensuite suggéré que nous obtenons un Conique Piggyback bouchon de vidange tapant du carter d'huile et certains Weld JB pour la position de soudage à froid. Cela se est avéré être une bonne idée, un processus facile et nous espérons une solution permanente au problème.

Processus

  • Égoutter presque chaque goutte d'huile sur la voiture. Cela peut prendre un certain temps.
  • Jack la machine de sorte que la partie avant se incline loin de la position de déchargement du carter d'huile. Toute huile restante en commun dans le dos de la casserole, bien loin de la carter de vidange
  • Nettoyez l'ouverture du bouchon de vidange complètement avec un nettoyant de frein ou d'acétone et laisser le sit de voiture dans cette position jusqu'à ce que l'ouverture de décharge du carter d'huile est parfaitement Nettoyage
  • Mélanger le JB Weld. Pressez parties égales d'acier et de durcisseur sur une plaque de papier et bien mélanger
  • Retirer la partie centrale du bouchon et mettre de côté.
  • Appliquer JB Weld pour les fils de le bouchon de vidange du carter d'huile, les deux côtés du joint et attaché au bouchon de vidange d'ouverture dans le carter d'huile.
  • Visser le bouchon de vidange du carter d'huile en place. Nous avons utilisé le pinceau d'un artiste à appliquer le JB Weld à l'ouverture de la vidange du carter bouchon, le joint et le pétrole et nous avons appliqué un certain JB Weld autour du bouchon une fois qu'il a été inséré, pour plus de sécurité.


  • Il est très important de mettre le l'huile de vidange pan fiche droite. Assurez-vous que ce est sur un coin avant de commencer à border. Serrer avec une clé.
  • Laisser sécher une nuit JB Weld (environ 15 heures)
  • Appliquer Anti-Seize à la partie centrale (le Piggyback) du bouchon de vidange du carter d'huile et de fil en place. L'Anti-Seize gardera le métal de la rouille ou de verrouiller si étroitement qu'il ne peut pas être retiré pour un changement d'huile.
  • Quand vous allez pour un changement d'huile se assurer qu'ils sont familiers avec le bouchon de vidange a été inséré. Ils ont besoin de savoir que que Piggyback Centre Bolt est retiré changement d'huile. Si vous essayez de retirer le bouchon de l'ensemble vous voulez, bien sûr, besoin d'un nouveau carter d'huile!
  • Anti-Seize devrait être appliquée à Piggyback Centre Bolt après chaque changement d'huile avant d'être refoulés dans le bouchon de vidange

Mise à jour

La fuite d'huile ne est pas revenu à l'08/01/14!

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