Safari Rallye - Rallye dur et rugueux de voiture

Mars 25, 2016 Admin Autos 0 1
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Puis, quand nous étions enfants au Kenya rural et toujours fasciné par les voitures, il n'y avait pas d'autre meilleure façon d'accueillir de Pâques que le Safari Rally.

Les sons de voitures rugissant de rallye côtés de croisière rapides Kenya rural était un spectacle de cinq jours qui n'a jamais voulu perdre. Et tout le monde voulait être associé avec les pilotes difficiles puis; Joginder Singh, Björn Waldegård, Shekhar Mehta, Hannu Mikkola, Juha Kankkunen, etc.




Tous admirer les voitures de rallye et aussi leurs noms uniques; Toyota Celica TCT, Audi 200 Quattro, Lancia Delta Integrale, Mitsubishi Lancer Evolution 6, Ford Focus WRC et bien d'autres.

Safari Rally a été initialement appelé The East African Rally Coronation (EACR). A commencé comme une célébration pour le couronnement de la reine Elizabeth II en 1953. L'événement a porté sur trois pays; Kenya, Tanganyika (actuelle Tanzanie) et l'Ouganda qui étaient membres de l'Afrique de l'Est, puis Coronation.

Le rallye a conservé sa gloire, mais surtout comme un rassemblement régional. En 1960, l'événement a été rebaptisé African Safari Rally-Orient et plus tard changé pour Safari Rally en 1974, quand il est devenu une partie de theWorld Rally Championship Series (CMR).

Pour une période de 28 ans jusqu'en 2002 Safari Rally est une mesure globale de la façon dont l'homme et la voiture pourraient aller plus vite et plus loin tout limité par le temps et d'autres facteurs. L'événement a ensuite été exclu de la série World Rally Championship (WRC) en 2003 en raison du manque de financement et le parrainage est actuellement connu sous le nom KCB Safari Rally après ses sponsors, la Kenya Commercial Bank (KCB).

Safari Rally en vedette plus de 1000 km d'essais de temps, avec de longues étapes sur 60 km, contrairement à de nombreux rassemblements qui ont eu moins de 500 miles chronométré totale. Le pilote a dû patauger dans la boue des rues, la météo et la faune. De fortes pluies pendant la période de Pâques ne ont fait que l'événement soit plus tortueux. Par ailleurs, tous ces faits le rallye si agréable à regarder.

Les événements de 1963 et 1968 ont été parmi les plus difficiles rallye vivent jamais Safari Rally. Sur près d'une centaine de voitures qui a commencé la course seulement sept voitures ont fait à la ligne d'arrivée. Shekhar Mehta est le pilote le plus titré Safari Rally. Il a remporté le rallye d'un record de cinq fois 1973 et de 1979 à 1982.

La plupart des pilotes se retirerait du rallye, soit parce qu'ils ont atteint un animal, coincé dans la boue, ou tout simplement la machine ne le prenez pas plus. Rien télévision et les journaux dominé pendant toute la durée de cinq jours ou plus de Safari Rally.

Pour ceux qui ont voulu montrer, ce était l'événement de faire l'histoire. Idi Amin, le dictateur ougandais, jugé comme un parti peu de temps après le renversement du souverain civil Milton Obote en 1971, mais n'a pas pu le faire.

Safari Rally est devenu populaire quand il a été inclus dans le cadre de la série World Rally Championship (WRC). Ce vantait l'économie régionale, en particulier dans l'industrie de l'hospitalité pour le nombre élevé des équipages qui ont pris part à l'événement. La plupart d'entre eux ont élu domicile dans les grands hôtels et pourraient même obtenir trois mois avant l'événement et laisser longtemps après.

Safari Rally était difficile et victoire était un accomplissement majeur pour les constructeurs automobiles. Ils ont utilisé ce succès à promouvoir et à commercialiser leurs voitures. Aujourd'hui, le KCB Safari Rally suivre le même script que ce était Safari Rally, dur et rugueux, même si la période de l'événement a été déplacé de la période de Pâques.

Le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) a exprimé son intérêt pour reprendre le rallye et de les restaurer à son état d'origine et le nom - Safari Rally en espérant que les fans et les producteurs reviendront à profiter de la nouvelle rallye.

Safari Rally est une grosse affaire pour les fabricants et le Championnat du Monde des Rallyes sait que trop bien. Le rallye restera un des plus difficiles rallye automobile et comme Colin McRae a mis en 1997 quand il a remporté le rallye sur une Subaru Impreza WRC97, "Safari Rallye Rallye est les pilotes de rallye finales pour la finale."

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