Se il vous plaît modifier vos bougies!

Plus 20, 2016 Admin Autos 0 12
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La bougie est la source de vie de votre voiture. Et «ce est le rythme de votre cœur, le rebond de la balle, est la force motrice dans le moteur. La bougie fait exactement ce que son nom l'indique, elle suscite. Chaque chambre du moteur comporte un piston qui coulisse de haut en bas avec la force d'une explosion provoquée par la bougie. Lorsque le piston descend, aspire le carburant dans la chambre. Quand il se lève, le piston comprime le gaz dans la chambre, les étincelles de la bougie, l'explosion de gaz dans la chambre, qui à son tour pousse le piston vers le bas. Chaque chambre est dans un ordre spécifique. La force de l'explosion, qui pousse le piston vers le bas est transféré à la transmission aux roues, qui est ce qui est derrière les pneus tourner! Après avoir causé plusieurs milliers d'explosions par jour, vous pouvez imaginer que la bougie pauvres va se lasser! Ce est quand vous voulez remplacer. Les constructeurs automobiles nombre de geek ont ​​créé tellement de différents "changement estimations épines" Je ne pouvais pas dire qui a raison. Une bonne règle, et mon habitude personnelle, est de consulter l'un des bouchons à 20,000 miles. Il suffit de tirer sur une des bougies et de regarder. Comment est-il? Tan lumière sur ce est bien. Quelque chose de plus? Changez-les. Lorsque vous modifiez une, ils ont tous le changement.

Comment mon Spark Plugs nécessité de moteur?

En fonction du moteur que vous avez dans votre voiture permettra de déterminer combien de bougies sont en elle. Si ce est un quatre cylindres (aka: quatre banger), puis il ya quatre bougies. Si ce est un six cylindres a alors six bougies et ainsi de suite. Comment puis-je déterminer quatre, six, huit, etc., demandez-vous? Facile, compter les fils épais entrant dans le bloc moteur lui-même. Ils sont à la fois en ligne droite (ligne) ou sur les deux côtés du moteur (V8). Se référant à la photo vous pouvez voir les fils vous serez recherchez. Le véhicule sera plus que probablement avoir des fils gris ou noirs, mais parfois sont jaunes, orange, bleu, etc.




Fils Bougie sur un V6

The Gap

Avant de commencer, nous devons trouver cette bougie et de l'écart à utiliser. Soulevez le capot de votre voiture. Juste en face de vous, attaché à la voiture, il devrait être une étiquette. L'information sur l'étiquette est essentielle pour votre véhicule spécifique. Il indiquera le type de bougie d'allumage, la distance entre les électrodes (voir plus loin), le calage de l'allumage et d'autres informations de contrôle des émissions. Si l'étiquette est usé ou manquant référence à un manuel d'atelier. Un manuel va stocker les informations énumérées. Si tout le reste échoue, raconter l'atelier automobile de garçon, «Je ai besoin des bouchons d'oreilles pour un blah, blah, (nom du constructeur du véhicule, le modèle, l'année et le moteur par exemple: v8, v6, etc. ont cette information stockée Il n'y a rien de tel! quelqu'un a oublié ce que conduire! Ce est toujours un bon rire). " Ils vont regarder et les trouver dans leur action. Spine exécuté environ 2,50 $ chaque fiche. Donc se attendre à payer environ 20 $ sur les épines. Ce est un petit prix à payer pour le cœur du moteur!

Que nos instruments ensemble!

Partie Explication Combien/Taille Vous avez déjà pris les bougies Comme nous tirons chaque bougie remplacer immédiatement. 4, 6, 8 Une bougie Gapper Ce est utilisé pour définir la distance sur la bougie. Il existe différents types. Une aura assez. Clé à douille ou Ratchet Le tuyau clé/cliquet est relié à la sortie de la bougie, est la poignée. Seule une clé à pipe Socket Extension Vous pouvez ou ne pouvez pas besoin de cette fonction de la profondeur de vos bougies. Dans ce cas aussi, vous voulez. Douille de bougie Vase en vue du retrait de la bougie d'allumage (caoutchouc à l'intérieur). 13/16 ou 5/8 Cliquez sur l'image pour voir en taille réelle

faisons-le!

Pour la dame mécanique, premières choses d'abord: Retirer les ongles en acrylique et tirez vos cheveux en arrière. Je aime porter des gants pour protéger vos mains d'être éraflé et couper.

Et vous les gars qui aiment longues mèches, tirez dans un poney ou tresse.

Maintenant, nous pouvons commencer à débrancher la borne négative de la batterie. Retrait du câble négatif déconnecter le système électrique du véhicule afin de ne pas vous électrocuter accidentellement à court ou quelque chose.

Lancer numéro un bougie. Sur un moteur en ligne le numéro une lame sera la plus proche de l'avant. Sur un certain nombre de moteur V8 une broche sera l'avant droit.

Saisir le fil de bougie d'allumage pour le tronc, jusqu'à proximité du moteur. Tournez et tirez. Ce ne est pas toujours facile. Il est important de tour et tirez vers l'extérieur. Si vous tirez sur le fil en place d'une partie de la chaussure vous avez une bonne chance de tirer le fil droit du coffre. Si vous tirez sur le fil sur vous devez débrancher le connecteur, poussez le fil à travers le début, prendre le clip en métal qui tombe en dehors de la chaussure, enlever le fil (après elle par la botte), envelopper le clip autour du fil, tirez le fil noir au centre du fil bougie retour le long du fil et serrer la pince fermée. (Voir photo) puis faites glisser le coffre arrière-dessus du clip et le fil. Si ce est trop difficile à enlever le fil, puis un voyage à la boutique de l'automobile et de prendre une bougie à dénuder. Vous aurez certainement être en mesure de le retirer avec cela, mais il est possible que coup de gaspiller votre argent sur elle, ou peut-être pas, peut-être que cela vous plaira. Se il vous arrive de tirer le fil hors de lui pour commencer, cliquez ici pour un hub qui montre comment y remédier!

Quoi qu'il en soit, si nous nous tournons et tiré le fil de bougie d'allumage éteint. Maintenant vous pouvez voir la fin de la bougie qui sortait du moteur. Mettez votre cliquet, extension (si nécessaire) et pris ensemble et mettre bas sur la bougie. Assurez-vous que vous entrez dans la prise à la fin, car il est un peu 'caoutchouc à l'intérieur de la sortie peut être nécessaire de pousser un peu plus' pour le rendre pleinement assis sur la fiche. Réglez le bouton à l'arrière de la roue à rochet pour dévisser (rappelez-vous: tighty droitier, gaucher loosey) et dévisser la bougie.

Lire Votre Spark Plug

Lorsque vous obtenez la bougie «lire». Ce que je veux dire, ce est que vous prenez un bon coup d'oeil. Vous devriez avoir un revêtement brun clair sur elle pour tirer, mais rien d'autre comme le pétrole, des ampoules ou des morceaux/manquante ne est pas bonne. La plupart des manuels de réparation ont une page de bougies photo avec une explication de ce que le problème aurait pu être.

Nous arrivons maintenant à l'une des nouvelles bougies d'allumage et vivant une période creuse. Il ya deux endroits où nous pouvons regarder espace spécifique. Le premier endroit où nous devons nous pencher sur l'étiquette sous le capot. Comme je le disais avant, parfois l'étiquette est manquant ou endommagé. Si ce est le cas, puis sortir et essayer les spécifications automobiles manuelles dans cela. Ce est probablement dans le "tune up" ou le calendrier section d'allumage. Réglez la distance à la valeur spécifiée. Le fil ou une lame, qui est déjà utilisé, il devrait simplement faire glisser dans la fente. Si non, ajuster. Se il vous plaît voir des photos.

Fils Bougie sur un V8

Cliquez sur l'image pour l'agrandir

touche finale Important Ici

Après avoir réglé l'écart est le temps de mettre le nouveau plug-in.

Commence toujours à bougie à la main! Ce est un cauchemar, si les fils sont croisés et vous branchez une clé à cliquet, le moteur ne fonctionne pas de la même. Alors, prenez une minute pour mettre la bougie à la main, et commencer le fil pendant quelques tours, puis mettez votre socket et cliquet sur elle et serrer. Ne serrez pas trop, juste du bon et amical, ce est tout. Maintenant, prenez le fil de la bougie avant de vous avez tiré, mettez un lil de la broche à la fin de celui-ci (faites glisser le moyen le plus facile) et le pousser sur la bougie jusqu'à ce que vous ressentez ou entendre le clic sur le connecteur à l'intérieur. Vous vous sentirez un clic définitive quand il atteint le connecteur à l'intérieur du tronc.

Maintenant, allez à la prochaine bougie. Continuez ce processus jusqu'à ce que toutes les bougies ont été remplacés.

Ne oubliez pas de rebrancher le câble négatif de la batterie! Maintenant démarrer le moteur et d'écouter votre purrrrrrrrrr chaton.

Heck Ya Baby! Vous l'avez fait! Maintenant aller se laver et mettre les clous de retour!

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