Seigneur, ce est sous le capot ?!

Plus 24, 2016 Admin Autos 0 10
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Si vous voulez commencer votre voyage d'autosuffisance alors vous aurez besoin d'avoir au moins une idée générale de ce qui est sous le capot de votre voiture. Tenant compte du fait que tous les moteurs sont les mêmes, présentera deux des types les plus communs et identifier les parties qui peuvent être d'intérêt pour un propriétaire de voiture que la tige de position, la position de la tige de transmission, radiateur et ainsi de suite. Ne vous attendez pas se souvenir de tout présenté la première fois que je les lis. Il viendra à vous dans le temps que vous travaillez sur votre voiture. Un jour, lorsque la tentative de retirer le carter de soufflante, mais "que thingy stupide, ce est sur le chemin", ce est quand vous vous rappelez que «truc» dans la façon dont il est l'alternateur!

Ce est une bonne idée d'avoir un manuel d'atelier pour votre voiture particulière. Il ya des instructions spécifiques qui peuvent se avérer précieux. Clymer et Haynes sont un couple de manuels vendus.




Tirez vos cheveux en arrière et Dig In

Mes lectrices, et les gars avec de longues mèches, pas besoin d'enlever les clous à explorer le moteur avec moi aujourd'hui. Il est conseillé de tirer vos cheveux en arrière, surtout si vous allez essayer de vérifier votre liquide de transmission. Le véhicule doit être en marche pour obtenir une lecture précise du fluide de transmission et je vous garantis que vous ne voulez pas le moteur pour obtenir une prise de vos cheveux! Le moteur va gagner le remorqueur de la guerre! Il suffit donc de le tirer en arrière dans une queue de cheval, pour l'instant.

Commençons qui identifie le modèle V8 bientôt. V8 indique que le moteur a huit cylindres avec deux rangées de quatre-piston (choses qui montent et descendent la bougie d'explosion) qui se déplacent à côté sur le même moteur (pistons exploser, causant l'arbre du moteur afin de fonctionner) sont établies dans un modèle "V", puis V8. La taille du moteur est un 454. Ce est un grand moteur. Ils sont utilisés pour la course ou transporter des objets lourds.

Se référant à l'image, dans la capsule ci-dessous, vous pourrez voir les numéros sur le moteur, et ci-dessous, vous verrez une capsule avec l'explication correspondante du nombre d'articles. Vous pouvez pratiquer votre identification des compétences de défilement de l'image, mais pas vers le bas pour les réponses et tenter d'identifier chaque partie, puis vérifiez vos réponses en faisant défiler plus loin. smile

1989 V8, 454 Components Engine

1) réservoir de radiateur (radiateur additionnel fluide cruche) 5) Filtre à air (ce est juste au-dessus du carburateur pour fournir le carburateur avec de l'air propre) 9) jauge pour vérifier l'huile moteur 13) loquet de capot 2) Vérifier et remplir (même trou commande de direction et le remplissage) 6) Une des deux boîtes à fusibles (ce sont les fusibles lourd. Une autre boîte est à l'intérieur de la voiture) 10) Composantes de la climatisation (ne plaisante pas avec eux. Compresseur a beaucoup de fréon en elle, sous la pression) 14) ceinture de Serpentine (enveloppe toutes les poulies du moteur) 3) réservoir de liquide de frein (vérifier le niveau et le haut ici) 7) Cap radiateur (jamais l'ouvrir quand il fait chaud! Pressez le tube à sentir la pression avant l'ouverture) 11) Batterie 15) alternateur (produit de l'énergie pour maintenir le moteur en marche et chargement de la batterie) 4) vente aux enchères de transmission (mesure long bâton joint et remplissez ici. Le moteur doit tourner pour contrôler correctement) 8) bouchon de remplissage d'huile moteur (le bâton de mesure de l'huile de moteur est n ° 9) 12) les étiquettes d'information (ces étiquettes fournissent des informations sur le véhicule spécifique) 16) Convoyeur

Moteurs et latéralement Où est la batterie?

Nous voyons un moteur haute performance 1996. Encore une fois, le 2.5L (ce est la taille du moteur), LV6 (six cylindres en ligne, comme on peut le voir, 24) de la vanne (24 signifie qu'il ya deux vannes aspiration et de refoulement dans chacun des cylindres 6, qui est: (2 + 2) x6 = 24). Ce moteur est dit "Sideways". Au lieu de la face avant à l'arrière du moteur est confrontée à de droite à gauche. Les accessoires ceintures peuvent être trouvés sur le côté gauche face à la roue sur le côté passager.

Vous devriez aussi être conscient d'un couple de marques de voitures que la batterie est dans un endroit étrange (pas sous le capot):

  • Sur Chrysler, la batterie se trouve dans un des endroits les plus étranges que je ai jamais vu. E 'en face de la roue côté conducteur. Pour accéder à la batterie sur cette marque particulière de véhicule que vous devez tourner le volant vers la gauche, puis vous verrez, dans l'arbre tourne (la paroi intérieure, où la roue tourne), à ​​l'avant, un panneau amovible. Une fois retiré, vous verrez la batterie. Si vous avez besoin d'un saut commencer il ya une distance positive (+) terminal est situé sous le capot derrière le numéro 6, la boîte à fusibles. Il a une couverture de plastique rouge sur elle que vous sortez et de connecter le câble auxiliaire positive.
  • L'autre véhicule est la Corvette. La batterie, sur certains modèles, des modèles pour les personnes âgées, est situé derrière le siège du conducteur dans une boîte sous le tapis.

Maintenant regardons le moteur "de côté" ...

2.5L, LV6, 24 Valve

1) réservoir du radiateur de liquide de refroidissement (antigel supplémentaire cruche) 5) Filtre à air 9) Jauge d'huile de moteur (a un long bâton de mesure. Le moteur doit être ouvert pour vérifier l'huile) 13) loquet de capot 2) liquide de direction assistée (mesurer et combler ici) 6) Boîte à fusibles (ce sont les fusibles lourd) 10) Climatisation (ne plaisante pas avec ces éléments ou des tubes. Pressurized gaz fréon. Del permis de technicien seulement) 14) L'accès aux amortisseurs 3) réservoir de liquide de frein 7) Bouchon de radiateur (Ne ouvrez jamais chaud! Presser le tube génial de sentir la pression avant l'ouverture) 11) du liquide de lavage du pare-brise 4) la jauge de liquide de transmission (vérifier ici et remplir. Le moteur doit être exécuté pour la lecture correcte) 8) bouchon d'huile de moteur (ce est là que vous mettez de l'huile dans le moteur) 12) des étiquettes de fabrication pour SMOG, a/c, bougies, etc. (l'information est ici pour votre véhicule spécifique)

Informations importantes

Comment ça se est passé? Vous vous sentez triompher? Essayez de ne pas aimer tout ce que nous voulons apprendre, il faut la répétition de laisser évier. Vous ne pouvez pas "mal" votre voiture juste en regardant autour de sous le capot, ou le contrôle fluide. Vous pouvez faire votre dernière voiture pendant un certain temps "plus si! Avec un entretien régulier, sa été prouvé maintes et maintes fois, la voiture va durer plus longtemps.

Je ai quelques précautions de sécurité que je veux que vous soyez au courant, et l'attention. Comme je l'ai déjà dit, lorsque vous contrôlez le pétrole de transmission du moteur doit être en marche et chaude pour obtenir une lecture correcte. Soyez très prudent de pièces et de câbles en mouvement, en particulier avec les cheveux ou ballants/vêtements amples! Un moteur est si forte, si vos cheveux ou peut-être ballants écharpe près de la ceinture de serpentine, la brise causés par le ventilateur se faire sauter et il serait basculer vers l'arrière et la ceinture se prendre, et qu'ils ne gagneront pas. Alors, soyez prudent!

Si vous trouvez votre voiture surchauffe pas enlever le bouchon !! Il ya une forte pression qui a construit sous ce plafond. Ouvrez le capot, afin que l'air froid peut faire exploser le moteur, et attendre que la jauge de température a chuté à zéro ou très proche de zéro degré. Si le tuyau va le bouchon du radiateur ne est pas chaud au toucher; vous pouvez presser pour avoir une idée de ce genre de pression est toujours là. Ne jamais vaporiser ou un moteur chaud "humide". Lorsque la voiture surchauffe et se éteint, si vous pulvérisez de l'eau froide sur lui, il a une bonne chance de panne de moteur! Le changement de grade est trop grave pour le métal. Vous pouvez exécuter l'eau sur le radiateur quand le moteur tourne encore SEULEMENT. Je ai eu ma part de surchauffe et est une pause, assis sur le bord de la route, en attendant le moteur refroidir, mais les alternatives peuvent endommager le moteur ou.

Nombre six, la boîte à fusibles et le numéro dix lourde, les composants de contrôle du climat, à la fois exigent un technicien autorisé. Il n'y a rien que vous pouvez faire pour ces composants de toute façon, laisser ceux techis.

NE PAS vérifier le liquide de direction assistée, huile moteur, liquide de radiateur et le liquide de transmission régulièrement. Remplissez ou désactiver au besoin et vérifier mon hub connecté quand ils ont besoin d'être réparé.

Environ tous les deux ou trois ans, vous aurez besoin d'une nouvelle batterie. Pour éviter de créer une étincelle qui peut user les nerfs, retirez le pôle négatif, le positif. Les batteries d'automobile peuvent être très lourds, je parle d'environ 20 livres plus, donc soyez prudent lorsque vous soulevez et placer le nouveau dans. Soyez sûr d'avoir les bornes du bon côté, positif avec positif et négatif au négatif, puis connectez les bornes de raccordement de la première positve alors la négative.

Avec tout ce que dit et fait que diriez-vous d'un petit quiz pour voir ce que vous vous souvenez? Allez, donnez un coup de feu, vous pourriez vous surprendre!

Merci pour la lecture!

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