Sexiest voiture hybride

Plus 31, 2016 Admin Autos 0 5
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La Fisker Karma est un véhicule qui a creusé son propre segment appelé hybrides voitures de luxe exotique. Le résultat est un style charmeur qui est très attrayant à l'œil. Le meilleur de tous, Fisker se positionne comme un choix écologique haut de gamme qui combine le frisson de la propulsion électrique avec la tranquillité d'un hybride. Assistants technologiques et écolos semblables seront tous deux impressionnés par ce que la Fisker a à offrir.

Avec un coût de plus de 100k $ Fisker Karma est une voiture haut de gamme luxe qui combine un look sexy avec un moteur électrique. Vous pourriez techniquement conduire cette électricité pur plugin-hybride que pour un maximum de 50 miles. Après cela, pour apaiser l'anxiété gamme il ya un regula de moteur à gaz sous le capot qui alimente les batteries.




Conçu par Henrik Fisker

Pour comprendre la Karma, nous devons d'abord rappeler brièvement l'histoire de Henrik Fisker, l'homme que la voiture est nommé. Le designer danois est responsable pour le style de nombreux superbes voitures au cours des années, y compris la BMW Z8, Aston Martin DB9 et Aston Martin V8 Vantage. Devant les deux coupes symétriques dans la grille qui rappelle un fabricant européen de voitures de luxe. La figure se développe ensuite en un rêve longtemps que le pare-chocs avant et arrière ont beaucoup de caractère. Le tour de taille est élevé donne le Karma très faible pour l'aspect terrestre, tandis que le faux avant et arrière maximiser le rythme et donnent à cette voiture une tonne d'espace intérieur. Par rapport à la concurrence Fisker Karma est 24 centimètres plus long qu'un Porsche Panamera et 17 pouces de plus que la fois l'Aston Martin Rapide et Ferrari FF. Vous devez opter pour un empattement long BMW Série 7 ou Audi A8 L Li pour correspondre à la Fisker. La voiture est également placée très bas à la terre plus comme une Lamborghini d'une voiture hybride. Ce fait des merveilles pour le coefficient de traînée, qui est égale à 0,31 ou Lexus LFA supercar. Un ultra-faible Karma, campé dans l'immense 22 pouces est une recette pour une voiture sexy.

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Série hybride pur motopropulseur

Sous le capot se trouve un long élégante moteur à injection turbocompressé à quatre cylindres Ecotec 2.0L GM directe de la ligne de Chevrolet. Ce moteur fait 260 chevaux et 260 lb-pi. de couple. Situé longitudinalement, sa seule fonction est de conduire un générateur qui alimente la batterie lithium-ion logé dans le compartiment du courant du tableau de bord impressionnant de la console centrale. Nous sommes donc confrontés à un hybride série, comme la Chevrolet Volt. Le moteur est équipé d'une connexion électrique avec les roues d'entraînement, alors que la plupart des hybrides sur le marché sont parallèles, le couple est transmis aux roues alternativement ou conjointement par le moteur thermique et le moteur électrique. La batterie rechargeable est 20,1 kWh et est basée sur la récupération de l'énergie cinétique et le moteur pour alimenter deux moteurs électriques. Les moteurs se combinent pour produire un énorme 403 chevaux qui est immédiatement disponible au 0 RPM.

Motor Trend 2012 Fisker Karma

Derrière le siège du conducteur

Assis dans le siège du conducteur a une expérience inhabituelle. Visibilité avant est dominé par les bords supérieurs des ailes et votre site très faible dans la voiture. La visibilité arrière ne est pas très bon, mais qui se en soucie dans une voiture de cette sexy. L'épais, doux volant en cuir est douce et souple. Détails respirent le travail d'un designer industriel si grand soin a été pris pour rendre les matériaux intérieurs de très haut de gamme. Les inserts dans les accoudoirs des portes ainsi que la console centrale sont habillés de bois récupéré. En face de l'espace disponible pour les passagers est suffisante. Les passagers arrière sont traités à une expérience luxueuse comme les sièges sont très confortables et la fonctionnalité des maisons de console centrale arrière.

Voitures

Fisker à vendre

Karma Jauges

Démarrer la machine et l'écran LCD dans le tableau de bord se allume, indiquant que le Karma est prêt à rouler. Il n'y a pas de changement à la place suffit d'appuyer sur un bouton pour mettre la Fisker dans le lecteur. Il ya un couple de différents modes de conduite avec le carburant ECO plus efficace être. L'alternative est le mode Sport qui est activé avec le changement pagaie gauche si vous avez besoin performances sportives rapidement. Ce qui peut sembler compliqué à comprendre, ce est simple, une fois que vous obtenez sur la route. Les dix premiers miles par volent dans un silence impressionnant de la propulsion électrique. La cabine est bien isolé du bruit du vent et que le bruit de roulement des pneus Yokohama est audible.

Ressources

  • Fisker Accueil
    Fisker Automotive est une société automobile américaine engagée à produire des véhicules électriques à autonomie prolongée (jamais) qui livrent un luxe responsable sans compromis
  • Fisker Karma Wiki
    Entrée de Wikipedia sur la Fisker Karma = Très instructif
  • Liste plus sexy de Voitures
    La Fisker Karma fait d'Autobytel Liste des Voitures les plus sexy
  • Fisker Karma Crédit d'image
    Images d'une série de photos sur Flickr

Toit solaire

Conduire la Fisker Karma

Conduire le disque Karma est un très enrichissante et passionnante pour un couple de raisons. La faible hauteur et extrêmement faible centre de gravité de la voiture vous permettent de transformer plat. Vous vous sentez presque pas de sensation de roulis. La distribution de poids de 47% à l'avant et 53% sur l'arrière donne un équilibre à la fois neutre et agile. La direction assistée électrique transmet les informations essentielles nécessaires. Freinage semble puissant et durable, et la réponse à la pédale est prévisible. Fisker a créé un cadre surprenant dans sa capacité à fournir un tour de luxe sur la route, mais la manipulation serré sur les routes sinueuses.

Car and Driver: Testé: 2012 Fisker Karma

PLUG IN POWER

L'apparition de la plug-in Fisker Karma vous permet simplement de brancher le câble dans une prise de courant et attendre. Pour recharger complètement les batteries peut prendre la moitié de la journée. Mais beaucoup de gens en voiture cette voiture pour aller travailler puis laissez-le recharger de vraies économies sur les coûts de carburant. Installation d'un chargeur rapide est connecté à une source triphasée semble essentiel de faire le plus de l'apparition de cette voiture hybride plug-in de luxe rechargeable.

plus sexy de voiture hybride

Justin Bieber Chrome Fisker Karma

2012 Fisker Karma - Garage de Jay Leno

High End luxe

Avoir un désir de la Fisker Karma est compréhensible. La seule proposition d'un produit distinctif (voitures hybrides), mélangé avec le luxe haut de gamme et d'exclusivité, combiné avec sensibilisation à l'environnement à peu près dit tout. Pour un prix raisonnable, Fisker offre, une expérience attrayante engager pour plusieurs raisons. Sans parler de la Karma est une voiture très rare. Puissance crédible mélangé avec la polyvalence d'un moteur hybride, et la performance de la course est une tâche ardue qui va inégalée dans l'espace automobile. La Fisker Karma est une création originale par un designer qui voulait changer le monde un peu '.

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