Shopping pour un scooter Vespa! Yay!

Plus 3, 2016 Admin Autos 0 8
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Le scooter Vespa est un bon tour soutenu par la technologie, avec une touche automatique n 'go transmission, une position de conduite droite et un cadre en acier seulement. Acheter Vespa que maintenant à faire la transition de la ville à l'autre.

Les prix et les modèles varient, donc de choisir? Neuf ou ancien modèle? Dois-je l'enregistrer comme une moto? Il est temps de faire du shopping et aussi explorer cette nouvelle tendance appelée Vespanomics.




Attendez - avant un peu d'histoire ", se il vous plaît!

Vespa (moyens de la guêpe »en italien) et est le produit de Enrico Piaggio. Son scooter a été basé sur une petite moto faite pour les parachutistes. Son prototype a été connu comme le MP5 et surnommé Donald Duck - le nom italien pour Donald Duck - cela était dû à la forme étrange de la moto. Le premier brevet a été déposée le 23 Vespa Avril, 1946. La première production de masse était la Vespa 98cc.

Quel est Vespanomics?

La tendance est de réduire la consommation de pétrole, la congestion du trafic, les émissions de dioxyde de carbone et, bien sûr, beaucoup de plaisir sur cette icône dans le style italien - la Vespa. Magasinez pour l'un des scooters, écologiques les plus avancés technologiquement et obtenir jusqu'à 70 MPG (miles par gallon) et Voyage à des vitesses allant jusqu'à 39 mph (miles par heure) à 80 mph sur plusieurs modèles.

Lorsque vous déplacez à un minimum de 10% de kilométrage total sur une Vespa, nous consommons 14 à 18.000.000 gallons de carburant en moins chaque jour. Cela permettrait de réduire les émissions de dioxyde de carbone de 325 millions de livres par jour - et idéalement contenir la dépendance américaine au pétrole - et aider à préserver l'environnement.

Quels sont les prix des scooters Vespa?

Les prix varient de $ 3,299 pour le LX 50 4V à $ 6,899 pour la GTV 300. Actuellement, il ya huit modèles populaires.

Qu'en est-il utilisé une Vespa?

Certes, nous entendons occasion. Je vais vous dire ce qui est nouveau et pré-possédé.

Pouvez-vous décrire brièvement chaque modèle Vespa sur le marché?

1 - LX 50 4V - PDSF (prix de détail suggéré des produits manufacturés) - $ 3,299 Décrit 60 ans de travail, ce est un prototype Vespa construit par Piaggio en 1946. Il a une vitesse de pointe de 39 MPH, peut obtenir 95 à 100 mpg, avec un réservoir de gaz détient 2,3 litres , une hauteur d'assise de 30,5 "et d'un déplacement de 49.4cc (centimètres cubes). Les couleurs sont dragon rouge, bleu foncé, bleu et expresso bleu clair/bronze

2- LX 150 I.E - PDSF - $ 4499 - a un moteur de 150cc puissant. Cette Vespa a une vitesse de pointe de 59 mph, il peut obtenir 70 à 75 mpg avec un réservoir de gaz de 2,3 litres. La hauteur de selle est de 30,9 "-colors volcan sont noir, dragon rouge, expresso/bronze et bleu céleste.

50 4V de - - PDSF - 3 $ 3199 - a le style de 70, avec une économie de carburant du 21e siècle. Toute cette nouvelle Vespa S a un style rétro avec un à quatre temps, moteur SACT à quatre soupapes nouvellement développé qui est plus puissant 50cc à quatre temps Vespa l'a vendu sur le marché aujourd'hui. Cette Vespa a une vitesse de pointe de 39 mph, avec la consommation d'essence de 85 à 90 mpg avec un réservoir de gaz de 2,3 litres, avec aa hauteur d'assise de 30,5 "- les couleurs sont le blanc/bleu, dragon rouge, orange Taormina, noir brillant et blanc/rouge.

150 ce est à dire PDSF - - 4 $ 4399 - Ce scooter Vespa a le style rétro fabuleuse avec un peu de punch. La technologie avancée et style iconique, ce est une version minimaliste des modèles 1970. La vitesse maximale est de 59 mph, avec un kilométrage de gaz de 70-75 mpg, et un réservoir de gaz de 2,3 litres. Le déplacement est 150cc et la hauteur du siège est de 30,9 "- les couleurs sont le blanc/rouge, dragon rouge, orange Taormina, blanc/bleu, noir.

5 - GTS 300 - PDSF - $ 5999 - Le design classique puissante, sportive et super-élégant Vespa GTS 300 est équipé de roues en alliage de 12 pouces, des freins à disque avant et arrière et un moteur à refroidissement liquide. La vitesse maximale est de 80 mph, la consommation d'essence de 65 à 70 mpg avec un réservoir de gaz de 2,4 litre. Le déplacement est 278cc avec une hauteur d'assise de 31,1 "- couleurs sont bleu foncé, rideau gris, Dragon Rouge, le volcan bronze noir et métallique.

6 - La GTS 300 Super - PDSF - $ 6199 - Le Vespa dernière, décrit que pour le guerrier de la route qui veut le pouvoir naviguer au sérieux la ville et de posséder l'autoroute. La vitesse maximale est de 80 mph, la consommation d'essence est de 65 à 70 mpg, avec un réservoir de gaz de 2,4 litre. Le déplacement est 278cc avec une hauteur d'assise de 31,1 pouces. Les couleurs sont noir brillant, dragon rouge, blanc Montebianco, et le titane.

7 - LXV 150 ie - PDSF - $ 5299 - Le style vintage 1960 rencontre la technologie moderne dans ce scooter Vespa. Le LXV est construit autour du moteur de 150cc LX. La vitesse maximale est 50 mph, la consommation d'essence est de 70 à 75 mpg avec un réservoir de gaz de 2,3 litres. Le déplacement est 150cc et la hauteur du siège est de 30,9 "- les couleurs sont Portofino vert, et expresso.

8 - GTV 300 - PDSF - $ 6,899 - Cette Vespa est comme l'original classique, mais en mieux avec son plus de puissance pour les longs trajets. Ce modèle a été développé sur la base du puissant GTS Vespa avec un look vintage des années 50 et 60. Comme alors, le projecteur est positionné à l'avant. La vitesse maximale est de 76 mph, la consommation d'essence de 65 à 70 mpg avec un réservoir de gaz de 2,4 litre. Le déplacement est 278cc avec une hauteur d'assise de 31,1 pouces. Les couleurs sont expresso vert et Portofino.

Qu'en est-il l'achat d'une Vespa utilisé?

Nous avons maintenant notre courtier en Vespa ici à Brooklyn, New York. Et vous pouvez acheter d'occasion. Dites une Vespa GTS 250 (2006) pour environ $ 3,999.00 (voir photo ci-dessus un modèle noir). Ils ont toujours de bonnes ventes et des modèles de seconde main. Vous devez vraiment savoir ce que vous avez besoin et que vous voulez. Honnêtement, je souhaite que nous vivions dans une ville plus ou Vespa Scooter accueillir. Il serait bon outil autour d'un d'entre eux comme un mode de vie, plutôt que comme un traitement spécial.

Qu'en est-il cru Vespa?

Ces tentatives doivent être - de vérifier les détaillants et bien sûr l'Internet. Je ai un ami qui a toujours été obsédé par Vespa et élégamment elle a conduit partout dans New York City, de village en village et de ponts, nuit et jour. Maintenant, elle est en Californie et a envoyé des photos d'une Vespa ET4 150 2000/1 et était en bourgogne - très agréable. Puis il a trouvé une vieille Vespa 125 modèle en rouge qui était agréable. Cependant, je aime la puissance, la vitesse et le style des modèles plus récents.

Avez-vous un favori?

Je adore 2011 Vespa GTV 300 - (voir liste ci-dessus) - et avec le kit chrome total. Et «style - parce qu'il a la lumière qui se trouve juste au-dessus du caoutchouc au lieu de près le guidon. Green est belle (voir le vert sur la photo en haut au-dessus du GTV 250 - et la position de la balise d'avertissement)! Ce est le modèle le plus cher et préférerait que le pays ou banlieues. Pour la ville, je aime le LX 50. va seulement jusqu'à 39 mph, mais je ne peux pas décider sur la couleur.

Quel genre d'accessoires Vespa sont disponibles?

Yat-il un type de casque, ainsi que les couvertures de véhicules, pare-brise, malles, des nattes et des éléments de sécurité tels que les chaînes et les alarmes. Il existe des kits également Vespa chromé comme un pare-chocs avant chromé, chrome arrière arrière porte-chrome, ou vous pouvez obtenir une trousse complète qui couvre chacune de ces parties, avec un nouveau logo Vespa.

Il ya aussi des marchandises Vespa disponibles, si vous ne savez vraiment pas quand se arrêter - que des vêtements, des chapeaux, des aimants, des serviettes de plage, temps libre, épingles et des correctifs, et de modèles réduits (ils sont gentils).

Que dois-je savoir?

Eh bien selon le site Vespa, vous faire de nouveaux amis - qui admire votre Vespa, et faire fondre le stress. Mais il ya six étapes importantes à prendre avant d'arriver sur la route.

Six étapes importantes:

1- décider ce que vous voulez, ce que vous avez besoin, et de visiter votre Vespa locale.

2 - Créer la Vespa - faire legit avec le DMV - de nombreux commerçants vous aideront à le faire pour une somme modique.

3 - Prendre la permission de test si votre état nécessite. Selon la taille du scooter peut avoir besoin d'un permis de moto. Vérifiez avec le DMV.

4 - Une fondation pour la sécurité de la moto (MSF) RiderCourse est recommandé pour les nouveaux conducteurs. Dans de nombreux États, cela vous qualifier pour les taux d'assurance. Certains postes offrent un programme MSF Scooter école.

5 - Si vous avez une voiture, vous pouvez ajouter la Vespa pour la police d'assurance. Sinon, demandez à votre revendeur pour obtenir des recommandations de la compagnie d'assurance.

6 - Prêt pour Riiiiide!

Mais attendez! Pour une personne vivant dans la ville, qui veut prendre la Vespa pour le pays ce type recommandez-vous?

- Vous pouvez envisager un scooter à faible vitesse dans la ville. À New York la limite de vitesse est 30 mph - cela ne signifie pas que vous obtiendrez jamais d'aller si vite, mais vous ne devrait pas aller plus vite.

- Si ce pays vies dont vous parlez se passe maintenant - vous peuvent vouloir quelque chose avec un peu plus de puissance - si vous voyagez dans ce lieu ou pays Vespa sur les routes de dos et autres. Et si la vie du pays dont vous parlez est une réalité et non un des fantasmes,, puis bien sûr, plus de pouvoir . Vous pouvez, comme la GTS super.

- Bien sûr, je recommande un casque, et une chaîne de sécurité, peut-être une alarme.

- Une couverture sera empêcher les gens de toucher votre Vespa et le protéger des intempéries.

- Je pense utilitaire pour la ville, mais plus de puissance et ressemble beaucoup pour le pays.

Pendant ce temps: Pour plus d'options de conduite «verte», voir le lien suivant:

Vespa photo

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