Spyker B6 Venator - 'Bond' The Ultimate Car

Plus 8, 2016 Admin Autos 0 19
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Spyker Cars ont été en vigueur pour la plupart de l'année 2000. Basé aux Pays-Bas, et plus ou moins le résultat de l'actuel PDG Victor Muller, Spyker à l'attention du monde quand ils ont été déclarés l'acheteur préféré pour la difficulté et constructeur suédois Saab faillite, qui a été abandonné par l'ancien parent GM après suggestions Saab apparemment rejetée par le géant de l'automobile de Detroit à modérer leur style et leurs parts auto-plateformes (tels que ceux trouvés sur le 9-3 et 9 -5) avec d'autres marques de la famille GM. Toutefois, étant donné qu'ils ont désobéi Saab, GM a tiré la prise sur eux, mais à la 11e heure, ont été offerts par secouru par Spyker, mais à cause de la nouvelle version de la 9-5 ne pas être prêt à temps, la voiture néerlandaise a été forcé de les abandonner et Saab fermé pour toujours - un moment Victor Muller a décrit dans une interview à la télévision Bloomberg Pimm Fox le 8 mai 2014, "Les défis pour l'exécution étaient faramineux que Saab Saab était déjà sous la protection de l'échec lorsque nous avons pris - à la fin de la société n'a pas à payer aux investisseurs extras pas être autorisés à financer davantage la production et le jour Saab a échoué, ce était le plus mauvais jour de ma vie ".

Depuis lors, cependant, le profil de Spyker est allé au-delà du créneau très et toujours le segment naissant de voiture de sport et sur mesure super voiture, mais il va faire des voitures qui seront en concurrence directe sur le marché de la voiture du budget-super, un tête à tête avec les goûts de Ferrari et Maserati.




Leur dernier concept de création, le Venator B6 est la dernière dans la conception et la technologie innovante de cette voiture justement étiqueté «scandaleuse» avec un regard et semblait avoir été inspiré et le mélange entre celles d'une Maserati Granturismo et une Ferrari 360 Modena, B6 Venator va certainement faire tourner les têtes quand il est finalement libéré de 2017/2018.


Détails techniques

Légèrement pour être une obsession et la machine qui est faite presque entièrement d'aluminium et de fibre de carbone, Spyker ont confirmé que fidèle à l'entretien d'une course de voitures de sport, dans le but de rivaliser avec les grands garçons chez Ferrari, Alfa Romeo et Maserati, le Venator B6 seront à propulsion arrière, moteur suralimenté V6 central arrière et produiront 375 BHP. Avec la longueur est inférieur à 4,5 mètres et un look similaire à la Maserati Granturismo, la B6 semble être le concurrent le plus proche à Alfa Romeo 4C. Il a également confirmé la Hunter sera disponible en deux configurations automatiques et manuelles transmission.

Spyker a également confirmé que la B6 Venator sera équipé d'état de l'art et très design élégant LED 3D des feux arrière de la lampe (le dos est en fait similaire à celle Ferrari a eu sur leur 360 Modena) et machine entière presque sans plastique. L'intérieur du Venator n'a pas été compromise du tout en termes de style de pure folie - avec chauffeur et le passager d'être en mesure de voir le fonctionnement interne du véhicule voir à travers à travers des panneaux de verre et très mince - ce qui est similaire à ce que obtient dans une Zonda Pagani Huayra ou.

Spyker réclamation que leur obsession de la légèreté a été inspiré par les matériaux utilisés dans l'aviation et que tout le concept de Venator a été dérivé de la rationalisation et de la conception produit l'utilisation de l'avion. Il ne est pas surprenant que, une fois libéré, le chasseur sera 1,400.00 kg de poids sous la B6 L'intérieur comprendra un air de style combat interrupteur d'alimentation quadrants scolaires rouges et anciennes (l'interrupteur d'alimentation qui ressemble à celle trouvée sur la Lamborghini Aventador. Malgré le plan de chasse de style la disposition du poste de pilotage, qui comprend un panneau transparent exposer le mécanisme de déplacement, assis dans Venator sera tout aussi confortable que ce pourrait être aussi excitant que les sièges seraient faites de taureau en peluche cuir provenant uniquement l'Europe occidentale, ce qui signifie que cette machine veut aussi sur le luxe que le plaisir de conduite.


'de Bond' The Ultimate Car - Spyker Un d'une stratégie de collecte de type de capital

Familièrement surnommée la voiture ultime de la gestion de l'Victor Muller PDG Spyker dont le néerlandais 'Bond', le nom ne vient pas vraiment de simplement montrer ou de concourir contre Aston Martin - est essentiellement définir le capital stratégie de collecte de Spyker (une première mondiale au ' interne industrie automobile), qui invite les sociétés de capital risque à acheter des obligations d'une valeur de £ 100,000.00 chacune (100 au total) pour financer Venator concept de B6 dans une voiture de production.

Selon cette stratégie, qui a été officiellement lancé en Mars 2014, il n'y aura que 100 unités de Spyker 'Bond' vendus à des investisseurs exigeants sur une période de trois ou quatre ans qui seront en mesure d'acheter une B6 Hunter à la fin de trois années de participation obligataire ou sortir principe et l'intérêt en espèces. Ce qui rend la relation encore plus unique, ce est qu'il est convertible, non seulement dans un achat de voiture, mais aussi dans une option d'achat, Spyker devrait devenir une société cotée en bourse.

Fonctionne Spyker 'Bond' investissement voiture comme suit (selon le Document d'Offre Spyker Bond et le site officiel 'Spykercars'). (Le taux de la «Spyker Bond" coupon de 8,25% par an)

1) € 100 000 (O l'USD/EUR prix équivalent équivalent) pour l'investissement en trois ans, avec un remboursement valeur/sortie de 124,750.00 € (réception de paiements d'intérêts).

2) £ 100,000 investissements en trois ans avec un roll-up de tous les paiements d'intérêts à l'échéance avec une valeur de sortie/remboursement de 127,447.00 EUR

3) £ 100,000 investissement en quatre ans, avec intérêt et un remboursement valeur/sortie de 143,000.00 € (y compris un bonus d'argent £ 10 000 à la fin du terme)

4) Investissement £ 100 000 plus de 4 ans avec Roll-Up avec un remboursement valeur/sortie de 148,178.00 £ (y compris un Bonus argent £ 10 000).

Beaucoup d'entreprises à la recherche d'entreprise, y compris des experts Bloomberg et des salons automobiles saluent cette stratégie d'investissement seulement être rien de moins brillant - et 100 investisseurs qui ont mis de côté leurs £ 100 000 pour acheter ces titres auraient tous la possibilité de racheter une mesure Spyker B6 Hunter contenant un numéro unique entre 1 et 100 sur le cadre (le nombre qui indique le numéro d'index de la liaison vendu - par exemple, si vous avez acheté l'unité 37a de la contrainte de 100 sur l'offre, alors votre voiture , si vous choisissez d'acheter un à la fin de trois ans, portera le numéro 37 à ce sujet). Alors que Spyker ne confirmera pas le prix exact, on croit que le Hunter moins cher coûtera au moins £ 125,000.00 par exemple, a pour racheter l'investissement sous la forme d'une voiture ou une voiture, plus tout ajout utile résiduelle de l'option standard de une élection de trésorerie. Enfin, ces 100 B6 chasseurs vendus aux détenteurs d'obligations (se ils choisissent d'exercer leur droit de convertir l'obligation d'acheter la machine) seraient adaptées à l'exigence de l'obligataire au point que la configuration ne serait pas disponible à tout acheteur qui ne était pas soutien obligataire.


Conclusion

Depuis Spyker n'a jamais cessé de décevoir essence-têtes avec leur mode excentrique de fabriquer des voitures et montre maintenant avoir eu cerveau aussi, compte tenu de leur stratégie d'investissement innovante Bond-financé.

Alors que va être quelques années avant le lancement de la production de masse de B6 Venator, cette voiture sera sans aucun doute le premier signe de ce que notre supercar peut apparaître comme l'aube des années 2020, et je aimerais vraiment avoir un seul pour le bien de regarder cool que vous pouvez regarder assis dans un même Alfa Romeo, Maserati et Ferrari.


Le lancement Spyker B6 Venator au Salon de Genève

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